НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
 
55 ГОДИНИ ОТ ВЪЗСТАНОВЯВАНЕТО НА ПАРАХОДА „ШИПКА”
Преди 55 години, на 28 септември 1954 г., в Генуа, Италия, отново вдига български флаг параходът „Шипка” – изваден от морските дълбини край Варна и изцяло възстановен и обновен. Командването на кораба е поверено на капитан Георги Кулински и на главния механик Тодор Кавалов. На 15 декември 1978 г. във Варна тържествено е спуснат флага на парахода „Шипка” – един от ветераните на търговското ни корабоплаване. Още на следващата година името „Шипка” е дадено на построения във Варненската корабостроителница 24 070 тонен кораб за насипни товари.
Първият кораб с името „Шипка” е построен през 1938 г. в „Нептунверфт” - Рощок, Германия. Има товароподемност от 3010 тона. Има пътнически кабини за І класа, където могат да бъдат приети до 10 души. С помощта на парната си машина с мощност от 1635 к.с. корабът развива скорост от 12 възла. Най-голямата дължина на корпуса му е 98,73 метра, широчината е 13,30 метра. Обемът на хамбарите му е 5234 куб. метра. На 15 септември 1941 г., при извършването на преход от Варна за Балчик, пред Златни пясъци параходът се натъква на поставено от съветска подводница мина и потъва. Ескортът му е бил от един торпедоносец, а на практика е бил нужен и миночистач.
Снимките са от фонда на Военноморския музей











Обновеният параход „Шипка”, 1954 г., Генуа
Част от екипажа на „възкръсналия” български кораб