НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
 











КАК ДА СИ ОБЯСНИМ КАТЕГОРИЧНИТЕ ТВЪРДЕНИЯ ЗА „С-34”?
С обясним интерес прочетох публикацията „Право на отговор…” на доцент Траян Траянов от 1 август 2011 година в новините на „Морски вестник” (1 август 2011 г. Право на отговор (казус за навигатори) или пак за подводницата С-34). Искам да му благодаря за поясненията и уважението, с което изследва обстоятелствата около мястото на гибелта на „С-34”. Използвам случая и да го поканя да членува в Съюза на подводничарите – там Ви е мястото, доцент Траянов, предвид опита и хъса Ви!
Чета и се питам – дали не сте Я виждали вече? И ако да, какво Ви въздържа да го обявите?  Аз, на Ваше място бих имал причина…
Ще попитате защо мисля така?
Първо, пак заради загадката:”… всеки навигатор, ако застане пред картата с навигационна линийка, транспортир, пергел и калкулатор, може сам да стигне до извода къде трябва да се търси… „С-34”.
И второ, заради категоричното „… на север-североизток от Созопол „С-34” я няма“.
Колкото до времето на дрейфа на телата на Душин и Терехов, часът на прекъсването на свръзката с подводницата не може да бъде критерий, тъй като тя (свръзката) не е постоянна, а на сеанси. А труповете може да са лежали на брега по-дълго време…
Позволете да обърна внимание на още нещо отново – може би по-скоро да попитам „Морски Вестник” – има ли донесение от командира, че е заел района за бойни действия? Ако да, то Тя най-вероятно е аварирала в него…
Станко СТАНКОВ

Бележка на редакцията: Вие питате – ние отговаряме! Последната радиограма, изпратена от командира на бригадата подводници капитан І ранг П. И. Болтунов до командира на С-34 капитан ІІІ ранг Я. М. Хмелницки е от 02.30 ч. на 12 ноември 1941 г. В нея се съдържа разузнавателната информация, че в края на седмицата се очаква излизането от Босфора на унгарския кораб „Сегед” с курс към България и излизането от Бургас на натоварения с нефт за Италия танкер „Льо Прогрес” под панамски флаг. Логично е да очакваме реакцията на командира на С-34 да поеме курс към Бургас и южно от Бургас. Но не бива. Защото в 06.50 ч. на 12 ноември Хмелницки изпраща радиограма до Болтунов, че последната радиограма, адресирана до С-34 не се дешифрира. Същият ден, Болтунов докладва на по-старшия щаб, че към 08.45 ч. С-34 е била на позиция № 22. Няма данни за друг радиообмен между подводницата и бреговия щаб. Първото тяло на загинал подводничар от съветската подводница изплава край Созопол около 10 ч. преди обяд на 15 ноември с.г., а второто – около 7.00 ч на 16 ноември, но на 800 метра от първото. Според заключението на българския съдебен лекар – датата на смъртта и на двамата е била ден-два преди отриването на телата им. Какво е станало „ден-два” по-рано в позиция № 22?
Позициите, в които патрулират съветските подводници от 10 октомври до 22 декември 1941 г. в западната част на Черно море (http://submarine-at-war.ru/units/chf_pos3.html).