НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
 











Представяме ви:
МНОГОЦЕЛЕВИ ВОЕННОМОРСКИ ВЕРТОЛЕТ AS
565 MB PANTHER

Вертолетът AS 565 MB PANTHER е среден клас многоцелеви военноморски вертолет, способен да изпълнява широк спектър от задачи, денем и нощем, както и във визуални, така и в инструментални метеорологични условия. При изработването му са използвани най-модерни технологии и множество иновативни решения, доказали своята удачност през годините, като например:
- Главина на носещият винт от тип „STARFLEX”, осигуряваща ненадмината сигурност, произведена от карбон и фибростъкло без лагери и смазочни течности, с доказана безопасност при използване над 30 години;
- Високоефективен опашен винт тип „FENESTRON”, осигуряващ безопасност при експлоатация както на земята, така и във въздуха.
Същият е оборудван с последно поколение авионика:
- Мултифункционални дисплеи;
- Навигационни дисплеи;
- 4 осов автопилот.
Дигитално управляваните двигатели ARRIEL 2C, производство на фирма TURBOMECA, осигуряват максимална мощност 780 кW всеки.
Към момента в света са доставени над 800 вертолета от фамилията DAUPHIN/PANTHER. Същите са налетели повече от 3 500 000 часа. Вертолетите от фамилията се използват за изпълнение на военноморски мисии и такива за брегова охрана по цял свят в страни като Франция, Германия, Норвегия, Гърция, Швеция, Дания и други.
В САЩ, от 1985 г. до сега флотата от 96 броя AS 365 DAUPHIN е гръбнак на Бреговата охрана. Същите се експлоатират във възможно най-суровите условия на околната среда, включително в базата на бреговата охрана в Анкоридж, Аляска и към момента са налетели повече от 1 000 000 летателни часа. През 2005 г. започна програма по модернизация на пилотажно - навигационното им оборудване и двигателите, и удължаване срока на експлоатация, вследствие на което ще достигнат нивото на поръчаните през 2005 г. от Министерството на отбраната на Република България за ВМС вертолети.

Съчетанието от  20 мм оръдие NEХTER, различни видове сензори (в т.ч. система COBOLT 350), добра маневреност и сравнително ниска шумност, превръща вертолет PANTHER в подходяща платформа за провеждане на операции по контрол на корабоплаването, бординг операции, операции срещу пиратството, антитерористични операции и др.

Системата за външно окачване на товари - до 907 кг., прави възможни доставка и вземане на товари, и личен състав от борда на кораб или трудно достъпен терен.
Благодарение на модулната организация на оборудването и възможността за демонтиране на седалките и монтиране на носилки (до 4 броя) вертолетът бързо може да бъде адаптиран за изпълнение на задачи за транспортиране на стабилизирани пациенти (casualty evacuation), а след закупуване на специализирана рехабилитационна апаратура и при наличие на медицинско лице на борда и за медицинска евакуация (medical evacuation).
Вертолетът има възможност за окачване на 2 леки авиационни торпеда тип A244S mod 1.
Не на последно място, вертолет AS 565 MB PANTHER е сертифициран и способен да оперира от борда на повече от 60 класа бойни кораби на НАТО.

ЗАДАЧИ
1. Наблюдение на морските пространства;
2. Осигуряване на противоподводна и надводна отбрана;
3. Търсене и спасяване (SAR);
4. Евакуация на ранени (CASEVAC);
5. Медицинска евакуация (MEDEVAC);
6. Доставка и вземане на товари и личен състав на/от борда на кораб или трудно достъпен терен;
7. Целеуказване отвъд хоризонта (OTHT).
8. ВИП транспорт.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Експлоатация на вертолет AS 565 MB PANTHER се разрешава при температура на околния въздух от - 40 градуса C до +50 градуса C.
1. Максимална излетна маса: 4300 кг.;
2. Максимална скорост: 324 км/ч.;
3. Максимална височина на полета: 6096 м.;
4. Максимална височина за излитане и кацане: 4575 м.;
5. Диаметър на носещия винт: 11,94 м.;
6. Максимална продължителност на полета 4,1 часа.

Вертолетът AS 565 MB PANTHER е в състояние да спаси от 3 до 5 души при наличие на борда на двама пилоти, един оператор на лебедката, един плувец спасител и медицинско лице. Радиусът му на действие е около 150 морски мили с работа в района 30 мин. и резерв 30 мин.


ОБОРУДВАНЕ
Монтираният на борда 4 осов автопилот осигурява пространственото стабилизиране на вертолета, автономна навигация по радионавигационни средства (VOR, ILS, DME) или GPS, както и автоматично изпълнение на прецизни заходи за кацане, но най-ценното са заложените в него схеми за систематично обследване на морската повърхност при търсене на бедстващи над море, както и способността за автоматично изпълнение на заход, изпълнение на зависване на предварително зададена височина и осигуряване на най-благоприятни условия за използване на бордната лебедка за спасяване на същите.

FLIR (система за инфрачервено наблюдение) с лазерен подсвет COBOLT 350
Системата FLIR осигурява топлинно и визуално изобразяване с високи характеристики за широка гама от важни задачи денем и нощем.
Главни размери на вертолет AS 565 MB PANTHER.Източник: eurocopter.com
Скици на вертолет AS 565 MB PANTHER – поглед от страни, от горе и отпред. Източник: stingraysrotorforum.activeboard.com
Момент от церемонията по освещаването на вертолет AS 565 MB PANTHER, бордови № 901 във Военноморската вертолетна авиобаза „Чайка”.
Вертолетът бордови № 901 във вариант с 8 ВИП седалки.
Вертолетът бордови № 901 по време на първия му демонстративен полет във Военноморската вертолетна авиобаза „Чайка”, 9 октомври 2011 г.
Капитан-лейтенант Райна Пенчева – адютант на командира на ВМС контраадмирал Пламен Манушев, позира с модела на вертолет AS 565 MB PANTHER, подарен от френската компания EUROCOPTER на военния министър Аню Ангелов.
Радар за търсене и спасяване, комбиниран с метеорологичен радар (с обхват до 280 км.)
Това е 360 градусова цифрова, цветна радарна система даваща възможност посредством своите режими изпълнението на основни задачи за търсене и наблюдение на морските пространства и второстепенни задачи, като наблюдение на метеорологичната обстановка, навигация по наземни навигационни точки и също така изобразяване на релефа на терена.

Хидравлична система „Харпун” за кацане на корабна палуба
Хидравличния харпун е устройство за бързо закрепване  на хеликоптера към специална палуба на кораб , предназначена за кацане,осигуряващо му  стабилност при вълнение.

Система за презареждане с гориво под налягане на земята и от режим на висене (над кораб)
Системата позволява зареждане и източване гориво от хеликоптера под налягане на земята или във въздуха в режим на висене над кораб.

Система за защита от ракети с топлинни и инфрачервено излъчване
Това е система за пасивна защита на хеликоптера  от ракети с топлинно или радиолокационно насочване, която носи и позволява изстрелването на инфрачервени и електромагнитни отражатели.

Инсталация „Рапел”
Тази система позволява едновременно спускане на до четирима души по способа Рапел през плъзгащите врати на хеликоптера.

Система за външно окачване на товари
Системата е проектирана да издържа окачен на нея външен товар с тегло до 907 кг.

Електрическа лебедка
Лебедка позволяваща вдигане и спускане на товари и хора (бедстващи, специални сили, плувец-спасител) с максимално тегло до 272 кг. Дължина на кабела 90 м. Управлението се извършва от оператор, който има възможност да премества вертолета спрямо точката на зависване чрез джой стик.

Високоговорители
Хеликоптерът е оборудван с два високоговорителя, които могат да се монтират на левия борд. Те се захранват от 250 ватов усилвател. В кабината е разположен микрофон. Системата има 2 режима на работа - възпроизвежда сигнала от микрофона или работи като сирена.

Прожектор за търсене
Дава възможност на екипажа да изпълнява мисии за търсене и спасяване на бедстващи през нощта, като с него може да се осветява земната повърхност във всяка посока в ляво от хеликоптера. Прожектор с мощност 1600 вата, като лъча е с интензитет 30 милиона кандела.

Устройства за аварийно приводняване
Проектирани са така че да задържат хеликоптера на повърхността на водата достатъчно дълго, така че екипажа да има време да го напусне.

Екипировка за полети с очила за нощно виждане
Тази екипировка позволява изпълнение на полети с очила за нощно виждане, като за целта са изпълнени следните модификации на хеликоптера:
- модификация на приборното табло;
- модификация на осветлението в кабината и на приборите;
- модификация на външното осветление;

Възможни конфигурации на хеликоптер AS 565 MB PANTHER
При търсене и спасяване:
- 4 носилки + 1 седалка;
- 2 носилки + 2 седалки + 1 оператор на лебедката;
- 2 носилки + 4 седалки;

Информацията е от Интернет (
www.eurocopter.com - Брошура “AS 565 MB, the all weather multi-role force multiplier”)
Снимки Пресиян ПАНАЙОТОВ