НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











Пристанище Варна-изток:
ИЗНОСЪТ НА ПШЕНИЦА ПРОДЪЛЖАВА И ПРЕЗ ПРАЗНИЦИТЕ
В Пристанище Варна-изток обработването на корабите продължава и през празничните дни. Любопитното е, че два кораба, построени в Япония, но през интервал от 30 години, приемат на борда си общо 26 300 тона пшеница насипно. Първият от тях е регистрираният под филипински флаг бълкер LALINDE (IMO: 9354040), който се натоварва с 16 500 тона пшеница насипно. Той е построен през 2006 г. в Yamanishi Shipbuilding & Iron Works Ishinomaki, Japan и е представител на новото поколение кораби за превоз на насипни товари, което постепенно се налага на пазара на този вид услуги (DeadWeight: 18909 t). Собственик и мениджър на LALINDE е гръцката компания Hellas Marine Services Athens.
Макар и на 36 години, регистрираният под флага на Коморските острови моторен кораб ISMAEL MEHIEDDINE (IMO: 7616171) изглежда прилично и е истинска класика в жанра със своята архитектура. Той приема на борда си 9800 тона пшеница насипно. Построен е през 1976 г. в Shin Kurushima Ujina Dockyard Hiroshima, Japan (DeadWeight: 11897 t). Собственик и мениджър на кораба е ливанската фирма MTM United – Beirut.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
Регистрираният под филипински флаг бълкер LALINDE (IMO: 9354040) се натоварва с 16 500 тона пшеница насипно.
Регистрираният под флага на Коморските острови моторен кораб ISMAEL MEHIEDDINE (IMO: 7616171) приема на борда си 9800 тона пшеница насипно.