НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ПЪРВИЯТ КАПИТАН И ПЪРВИЯТ ГЛАВЕН МЕХАНИК НА МОТОРНИЯ
КОРАБ „БОТЕВГРАД”


За моторния кораб „Ботевград” (IMO 5129784) сме писали в „Морски вестник” неведнъж:
2 октомври 2013 г. Снимки на моторния кораб „Ботевград” (IMO 5129784)

22 ноември 2015 г. Димчо Пишманов нарисува три варианта на моторния кораб „Ботевград”
26 януари 2017 г. Димчо Пишманов нарисува четири варианта на картини на кораба „Ботевград”

Но темата с това не е изчерпана. Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, издирихме в Централния държавен архив - София, преписката във връзка с именуването на кораба. Става ясно, че името „Ботевград” на кораба е дадено с Указ № 728 на Президиума на Народното събрание от 24 юли 1969 г. Този акт е издаден на основание писмото на министъра на транспорта Марин Вачков от 21 юли 1969 г. до комисията за наименование на обекти от национално значение при Президиума на Народното събрание. На 25 юли 1969 г. преписът от указа вече е в Министерството на транспорта. Добра съгласуваност между институциите! А на 6 август 1969 г. е вдигнат флагът на кораба.
Първият капитан на „Ботевград” е капитан далечно плаване Петко Игнатов Кордов. Роден е на 27 октомври 1932 г. в Нова Загора. Завършва НВМУ „Н. Й. Вапцаров” във Варна през 1953 г. и постъпва в Параходство БМФ като стажант-капитан. На 15 август 1961 г. придобива правоспособност „капитан далечно плаване”. През 1971 г. преминава на работа в Строителен и технически флот поради заболяване. От 1973 г. до 1976 г. е капитан на танкери в „Български танкерен флот”, след което се завръща в БМФ и става първи капитан и на танкера „Резвая”. През периода 1977 - 1979 г. е отначало капитан-пилот в Алжир, а след това и капитан на Ро-Ро кораби, плаващи под алжирски флаг. При завръщането си в България е назначен за специалист по транспорта в ОНС - Девня. Прекъсва през 1982-1983 г., когато чрез ВТО „Трансимпекс” плава като капитан на кувейтски танкери. След завръщането си продължава да работи като началник на отдел в ОНС - Девня. От 23 юли 1990 г. отново е капитан в Параходство БМФ, от където е освободен на 23 октомври 1994 г. поради пенсиониране. Освен на кувейтски и на алжирски кораби, и на „Ботевград” и на „Резвая”, длъжността капитан изпълнява на корабите от БМФ, БТФ и „Тексим”: „Алиот”, „Балкан”, „Велико Търново”, „Росица”, „Вит”, „Марица”, „Въча”, „Тунджа”, „Антон Иванов”, „Огоста” и „Панега”.
Първият главен механик на „Ботевград” е Аце Борисов Ацев. Роден е на 25 ноември 1925 г. в София. Завършва НВМУ „Н. Й. Вапцаров” през 1948 г. Служи във ВМС като механик на различни кораби и като механик на дивизион. В Параходство БМФ постъпва на 1 април 1964 г. като ІV механик. Правоспособност „механик І степен” придобива на 3 май 1966 г. Освен на „Ботевград”, длъжността главен механик изпълнява на параходите „Алгол” и „Абгенеб”, и на моторните кораби „Алферац”, „Балкан”, „Адалберт Антонов” и „Петимата от РМС”. Освободен е от БМФ на 10 март 1984 г. поради пенсиониране.
Разбира се, и с тази публикация темата за моторния кораб „Ботевград” не е изчерпана.
Атанас ПАНАЙОТОВ


Моторният кораб „Ботевград” (IMO 5129784), сниман от Pieter Melissen край Rozenburg, Rotterdam, Netherlands. Снимката е качена на 1 януари 2017 г. на: http://www.shipspotting.com
Писмото на министъра на транспорта Марин Вачков от 21 юли 1969 г. до комисията за наименование на обекти от национално значение при Президиума на Народното събрание.
Препис от
Указ № 728 на Президиума на Народното събрание от
24 юли 1969 г.
На 25 юли 1969 г. преписът от указа вече е в Министерството на транспорта.
Капитан далечно плаване Петко Игнатов Кордов - първият капитан на „Ботевград”.
Механик І степен Аце Борисов Ацев - първият главен механик на „Ботевград”.