НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ТАНКЕРЪТ SCHWEDT (ІМО 5315632) НА РЕМОНТ В
СУХИЯ ДОК ВЪВ ВАРНА (1965 Г.)

Във Фонд 616 (ДП „Българска фотография”) на Държавен архив - Варна, са съхранени и интересни кадри от докуването на различни кораби в Сухия док. Със съдействието на колегите от архива издирихме такива кадри от далечната 1965 г. С тази година приключват данните от таблицата на докуванията, приложена в книгата на инж. Любомир Живков (светла му памет!) „Сухият док (Обект 586) - строителство и експлоатация” (ИК „Морски свят”, 2005 г.). На с. 240 четем, че в Откачка № 188 на 31 юли 1965 г. са включени корабите „Витоша” (НРБ), „Шведт” (ГДР), „Сатурн” (НРБ) и МБ-152 (СССР). Корабите изплават на 18 август 1965 г.
За парахода „Витоша” („Баба „Витоша”) ще се спрем отделно. Сега искаме да насочим вниманието на читателите на „Морски вестник” върху танкера на тогавашната Германска демократична република SCHWEDT (ІМО 5315632). Той е построен през 1962 г. в Адмиралтейските корабостроителници в Ленинград (днес Санкт Петербург). Килът му е заложен на 5 юни 1961 г. (стр. № 665), а корпусът му е спуснат на вода на 14 октомври 1961 г. Танкерът е предаден на собственика му VEB Deutsche Seereederei - DDR Rostock, на 30 април 1962 г. Дължината му е 145,5 м (дължината между перпендикулярите - 138,1 м), широчината - 19,2  м (DWT: 11570). Танкерът е едновинтов, а с помощта на дизелов двигател развива скорост до 12,5 възла.
SCHWEDT плава под флага на ГДР сравнително кратко. През 1968 г. танкерът става собственост на Phs. van Ommeren (France) SA, с пристанище на домуване Дюнкерк (Dunkirk), като получава името PORT BRIAC. Французите го експлоатират по-дълго - до 1979 г., когато го продават на Carlton Maritime Inc (Гърция), с пристанище на домуване Пирея, като получава името TYR. Под същото име, но за кратко, през 1982 г. танкерът е вече собственост на друга гръцка компания: Overseas United Tankers Inc, регистрирана също в Пирея. На 10 януари 1983 г. TYR пристига в Севиля, Испания, където е продаден за нарязване за скрап.
През лятото на 1965 г. танкерът SCHWEDT е почти нов - на третата си година и влизането му в Сухия док е или просто само за докуване, или за авариен ремонт. Но какво прави танкерът на ГДР в Черно море, след като основната му работа е в Балтийско море? Това едва ще узнаем някога.
Атанас ПАНАЙОТОВ


SCHWEDT (ІМО 5315632) в Сухия док, 31 юли - 18 август 1965 г.
Поглед към част от десния борд на SCHWEDT.
Поглед към средната надстройка на SCHWEDT.
На преден план се вижда кърмата на „Витоша”, а до нея - кърмата на SCHWEDT.
На заден план се вижда кърмата на SCHWEDT.