НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Ретро-фоторепортаж:
ВДИГАНЕТО НА ФЛАГА НА КАТЕРА „МЕХАНИК ИВАН ОРЕШКОВ“
На 27 декември 1989 г. от Мариупол за Варна отплава моторният кораб на Параходство БМФ „Стара планина”, взел на буксир новопостроения катер за нуждите на ДИК (Държавна инспекция по корабоплаването) - Варна „Механик Иван Орешков”. В открито море обстановката се влошава - скорост на вятъра: до 24 метра в секунда, и вълнение: до шест бала. Екипажите и на двата плавателни съда успяват да изпълнят поставената задача и на 30 декември с. г. след обяд катерът „Механик Иван Орешков” пристига в Балчик без никакви повреди.
През януари 1990 г. на Морска гара Варна се състои тържеството по вдигането на флага и именуването на моторния катер - с официални лица, кръстница, бутилка шампанско, речи и приветствия, пожелания и напътствия. Всички подробности - в настоящия ретро-фоторепортаж.
„Механик Иван Орешков” е от популярния и у нас Проект 1459 (Рейдовый лоцманский катер мощностью 440 кВт.). През периода 1977 - 1992 г. от този проект са построени над 120 бр. Катерът е със стоманен корпус, еднопалубен, с едноярусна рулева рубка, с два винта с фиксирана крачка. Проектът е дело на Ленинградското централно проекто-конструкторско бюро, а строителството се извършва в Ленинградския корабостроителен и кораборемонтен завод „Пелла“ (град Отрадное).
Дължината на катера е 23,1 м, широчината - 5,8 м, височината на борда при мидела - 2,8 м, средното газене при пълно натоварване - 1,8 м. Водоизместване (при пълно натоварване) - 88,5 т, скорост - 12 възла, екипаж - 3 души, силовата уредба е от два дизелови двигателя 3Д12 с обща мощност 600 к.с. В салона на катера могат да пътуват до 8 души.
Каква е съдбата на „Механик Иван Орешков“? Не особено весела. След промените, настъпили след 1989 г., плаванията на катера стават все по-редки и към 2007 - 2008 г. той е продаден. След смяна на няколко собственика се озовава във Варненското езеро, редом с ветерана „Калиакра“ и с еднотипния катер „Капитан Иван Червенов“ (бивш плавателен съд на ДИК - Бургас). Там си е и сега.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от дигиталния архив на „Морски вестник“