НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
НЕОБХОДИМИ УТОЧНЕНИЯ ЗА „КОМЕТА 2“ И
„КОМЕТА 3“

Ако вярваме на Илия Тодоров и написаното от него в „Българските кораби“ (С., изд. „Техника“, 1981, с. 177), експресните пътнически кораби на подводни криле „Комета 1“ и „Комета 2“ пристигат у нас през 1965 г. Да, за „Комета 1“ това е повече от сигурно, но информация за „Комета 2“ не открих в източник от 1965 г. А през 1981 г., когато е издадена книгата, „Кометите“ си бяха в действие и едва ли е бил сериозен проблем информацията за тях. Вероятно така е разсъждавал и Чони Чонев, защото в том V на „Корабите“ (С., „Литера Прима“, 1997, с. 264) повтаря това твърдение, като допълва дезинформацията с още неверни данни, че през 1966 г. пристигат „Комета 3“, „Комета 4“ и „Комета 5“.
При цялото ми уважение и към двамата (светла им памет!), наложи се да потърся източници, на които може да се вярва повече: Българският корабен

Публикацията във в. „Маяк“, бр. 22 от 1 юни 1966 г.
Негативът на снимката, публикувана във в. „Маяк“.
„Комета 3“ приема поредните пътници в Пристанище Варна, 1967 г.
регистър и Държавната инспекция по корабоплаване (ДИК). И разбира се - нашият предшественик „Маяк“. Започнах отзад напред: „Маяк“, бр. 22 от 1 юни 1966 г. Там има кратка информация, придружена със снимка: „Преди няколко дни на Морска гара двата нови наши пътнически кораби от типа „Комета“… За тяхната бързина и комфорт не е нужен коментар. Достатъчно е само да споменем факта, че „кометите“ изминаха разстоянието Сочи - Варна само за девет часа“. („Комета 1“ прави прехода за същото време, само че от Ялта до Варна - Ат. П.). Според „Маяк“, през 1965 г. пристига „Комета 1“, а през 1966 г.: „Комета 2“ и „Комета 3“. Това се потвърждава и от Регистровата книга на Българския корабен регистър (БКР) от 1977 - 78 г., и от регистрацията на корабите в ДИК (сега Морска администрация).
Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, във фонд 616 (ДП „Българска фотография“) открих и негатива на снимката, публикувана във в. „Маяк“. Тя е от 1966 г. Дотук добре, но според БКР „Комета 2“ и „Комета 3“ са произведени през 1965 г. Означава ли това, че не са новопостроени и са „втора ръка“?
През 1979 г. БМФ получава следващата „Комета 2“, а през 1980 г. - следващата „Комета 3“. За да не стават грешки, в документите се водят „Комета 2М“ и „Комета 3М“. Но това вече е друга тема.
Атанас ПАНАЙОТОВ