НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











ОЩЕ 75 000 ТОНА БЪЛГАРСКО ЗЪРНО „ОТПЛАВА” ЗА
РАЗЛИЧНИ ПОСОКИ ПО СВЕТА

Поредната голяма партида българско зърно от реколта 2013 г. бе изнесено през Пристанище Варна-изток. С модерния бълкер IONIC HALO (IMO: 9595369), регистриран под флага на Маршалските острови, за клиент в испанското пристанище CARTAGENA поеха 31 159 тона пшеница. По план корабът трябва да пристигне там на 7 септември т.г. след обяд. IONIC HALO е построен през 2012 г. в Dae Sun Shipbuilding & Engineering Pusan, Южна Корея. Дължината му е 180 метра, а широчината – 30 метра (DeadWeight: 34039 t). Собственик и мениджър на бълкера е гръцката компания Hellespont Steamship Athens.
Още един модерен бълкер (построен през 2012 г. в Китай) отплава от Варна-изток с българско зърно: FAREAST HONESTY (IMO: 9649055) с 20 000 тона ечемик. Този китайски гигант (DeadWeight: 56841 t) можеше да изнесе минимум два пъти повече, но поради липса на дълбоководен зърнен терминал, отплава към румънското пристанище Констанца за донатоварване.
Третата партида – от 23 000 тона пшеница, бе предназначена за клиент в холандското пристанище ROTTERDAM. Това количество бе изнесено с бълкера ARWAD ISLAND (IMO: 9138446). В Холандия го очакват на 13 септември т.г. след обяд. Регистрираният под флага на Малта бълкер е построен през 1997 г. в Япония (DeadWeight: 24045 t), а негов собственик и мениджър е сирийската компания Mudalal Navigation Lattakia.
МОРСКИ ВЕСТНИК, Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
С модерния бълкер IONIC HALO (IMO: 9595369), регистриран под флага на Маршалските острови, за клиент в испанското пристанище CARTAGENA поеха 31 159 тона пшеница.
Поради липса на дълбоководен зърнен терминал, FAREAST HONESTY (IMO: 9649055) отплава от Варна-изток само с 20 000 тона ечемик и пое към румънското пристанище Констанца за донатоварване.
Бълкерът ARWAD ISLAND (IMO: 9138446) отплава към холандското пристанище ROTTERDAM с 23 000 тона пшеница.