НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











КАКВА Е СЪДБАТА НА ПОЖАРНИЯ КОРАБ „КИТЕН”
(ІМО 6521874)?

В „Морски вестник” сме публикували информация за петте 300-тонни (на практика 340-тонни) моторни морски кораба, построени Корабостроителен завод „Иван Димитров” – Русе, през периода 1960 - 1962 г. по проект 533 на Конструкторското бюро на Корабостроителен завод „Георги Димитров”:

Снимка на моторен кораб „Дунав” („Вихрен”, „Приморско”)
В близко плаване с м/к „Камчия” – първият от серията 300-тонни

Корабите са поръчани от Параходство БМФ:
- „Камчия”, приет в БМФ през 1960 г.
- „Ропотамо” (по-късно „Китен”), приет в БМФ през 1960 г.
- „Дунав” (по-късно „Вихрен”, а след това - „Приморско”), приет в БМФ през 1961 г.
- „Папия”, приет в БМФ през 1961 г.
- „Ком”, приет в БМФ през 1962 г.
Всеки един от тях е с дължина от 49,33 метра, широчина - 7,22 метра, газене при пълен товар - 3,09 метра (дедуейт - 341 тона). Главният двигател на корабите от този проект е с мощност 400 к. с., като максималната скорост, която развиват различните плавателни съдове е от 9 до 11 възла.
Корабите от тази серия се оказват с удачна конструкция и с добри експлоатационни качества. По-голямата част от тях след извеждането им от БМФ са използвани като „водолеи”, плаващи работилници, противопожарни кораби и др.
Такъв е и корабът „Ропотамо”, който през 1976 г. е преименуван на „Китен” и преоборудван като противопожарен плавателен съд. Отписан е от състава на БМФ на 9 юни 2009 г., когато е продаден на ЕТ „Калин Радев”. Каква е по-нататъшната съдба на пожарния кораб „Китен” (ІМО 6521874)?
МОРСКИ ВЕСТНИК
Моторният кораб „Ропотамо”, 1972 г., в Пристанище Варна.
Част от екипажа на кораба на палубата на „Ропотамо”, 1972 г.
Противопожарният кораб „Китен” през 2007 г. Снимка Пресиян ПАНАЙОТОВ