НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ






:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











ТАНКЕРЪТ „РЕЗВАЯ” (1976 - 1996 Г.) - НА СНИМКИ И
НА КАРТИНА

На 15 януари 1976 г. в Ленинград (дн. Санкт Петербург), тогава в СССР, е вдигнат националният флаг над новопостроения 16 540-тонен танкер „Резвая” (REZVAYA - ІМО 7640768). Корабът е построен в Балтийския завод (стр. № 724) и е от типа на приетия преди това танкер „Велека”. По неофициални данни, този тип плавателни съдове са проектирани като танкери-бункеровчици за тогавашния Тихоокеански флот на СССР. Първи капитан на „Резвая” е Петко Кордов, а първи главен механик - Рудин Гърдев.
Корабът е с максимална дължина 162,3 м (дължина между перпендикулярите - 150,0 м), широчина - 21,43 м, газене при пълен товар - 8,91 м. Главният двигател е произведен в Брянск по лиценз на Burmeister & Wain с мощност от 9000 к.с. при 115 об./мин. Това позволява постигането на скорост от 14,5 възла (при отделни преходи е постигана и по-висока).
През първото полугодие на 1996 г. Параходство БМФ извежда от експлоатация моторните кораби „Ботевград”, „Батак”, „Калофер” и моторните танкери „Камчия” и „Резвая”. Танкерът „Резвая” пристига на 26 юни 1996 г. в Алиага - Турция, където е продаден за нарязване за скрап.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от дигиталния архив на „Морски вестник”

Още по темата в „Морски вестник”:

14 януари 2014 г. Да си припомним за танкера „Велека” (ІМО 7437111)

15 януари 2014 г. Епизод от доставката на серията 16 000-тонни танкери тип „Велека”
Танкерът „Резвая” с пълен товар на котва във Варненския залив.
Танкерът „Резвая”, нарисуван от Димчо ПИШМАНОВ.
Моряшко всекидневие на кърмата на „Резвая” по време на плаване.
„Резвая” в открито море. Поглед към носа на танкера.
февруари 2015 г.