НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ІІ И ІІІ ЧАРТЪР С КОРАБА „БАЛКАН“ СЛЕД ЗАКУПУВАНЕТО МУ ПРЕЗ 1956 Г.
По време на изпълнение на първия чартър - презоз на въглища от Англия, Порт Лийт, за Порт Одензе - Дания, командният състав и екипажът се надявахме, че Параходство „Български морски флот“ ще успее да чартира кораба за презоз на товар към Черно море с оглед попълване на екипажа и едно цялостно снабдяване, съгласно добрата морска практика, за ефективна работа по експлоатацията на кораба. Но това ни желание не се сбъдна. По време на разтоварването в Одензе получихме радиограма, че следва да изпълним чартър превоз на железен концентрат от Порт Малм - Норвегия, за порт Щетин - Полша.
След разтоварването на 06.07.1956 г. отплавахме от Одензе за Малм. Плаването изпълнихме за три денонощия, плавайки мористо около южния и западен бряг на Норвегия. Малм беше товарен пункт в крайното вътрешно начало на Трондхайм фиорд, който е най-големия фиорд на Норвегия. Не бях плавал покрай норвежките брегове и особено нощем се изискваше голямо внимание при определяне мястото на кораба, при наличието на много фарове с разнообразни характеристики. Това налагаше те да се уточняват с хронометър в ръка. На 9 юли сутринта подходихме към фиорда при силна мъгла. Капитан Боев нареди малък ход и подаване на звуков сигнал за мъгла. Засилихме наблюдението като на около 2 кабелта остро ляво по носа с бинокъла забелязах в мъглата тъмночервения силует на плаващия маяк. Докладвах на капитан Боев и когато той се убеди, че това е, което търсим, промени курса на ляво и подходихме да вземем пилот за влизане във фиорда. Видимоста се подобри. ...

Пълният текст можете да прочетете
в рубриката „Спомени на флотски ветерани”.