НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
НАВИГАЦИОННАТА СВЕТЛИНА НА ПРИСТАНИЩЕ БАЛЧИК
(BG010; N5010) 43°24.03`; 28°09.83`
Навигационната светлина Балчик се намира на челото на мола на Пристанище Балчик. Конструкцията му представлява боядисана в червено метална тръба, висока 8,0 м, с площадка на върха, където е разположена фаровата глава. Височината над морското равнище е 10,0 м. Излъчваният светлинен сигнал е червен, пробляскващ, с интервал 6,5 сек. (светлина - 2,5 сек., тъмнина - 4,0 сек.). Далечината на видимост е 8 морски мили.
Навигационната светлина Балчик има два „предшественика“. Първият е румънски, защото от 1918 до 1940 г. градът е в пределите на Кралство Румъния, а вторият - български. На 26 октомври 1936 г., в присъствието на крал Карол, новопостроеният мол е осветен заедно с издигнатия в края му еклипсов (със затъмняваща светлина) фар. Кулата му е висока 10,0 м и излъчва сигнал, видим на 10 морски мили. От това време е картината на румънския художник Николае Тоница (1886-1940), наречена „Фарът на Балчик”, понастоящем собственост на частен колекционер (19 март 2010 г. Фарът на пристанище Балчик).
През 1949 г. българските пристанищни власти сменят румънския фар с нова четиристранна ажурна метална конструкция с будка в основанието и с височина над водата 10 м. Самата конструкция е с височина от основанието й 7,7 м. Тогава излъчваната светлина от фарова глава Julius Pintsch е червена, пробляскваща, с период от 5,5 сек. (проблясък - 2,5 сек, тъмнина - 3,0 сек.). Вижда се на 8 морски мили. Навигационната светлина е модернизирана последователно през 1957 и 1959 г. През 1981 г. журналистът Милан Асадуров описва конструкцията така: „Колкото красив е Балчик, толкова смотана беше металната стълба, която само някой безсрамник можеше да нарече фар“. През 1991 г. остарялата конструкция е подменена, а през 2009 г. навигационната светлина е вече на автономно захранване със съвременна соларна система. През октомври 2009 г. след отказ на рулевата машина, маневриращ в пристанището турски търговски кораб удря новата конструкция (17 октомври 2009 г. Турски кораб огъна колоната на входния фар на порт Балчик), която местните жители моментално й дават прозвището „наклонената кула на Пиза“. Щетите не са сериозни и скоро навигационната светлина възстановява действието си.



Навигационната светлина на Пристанище Балчик, 2006 г.
През 2005 г. Навигационната светлина на Пристанище Балчик спира действието си за кратък период по технически причини.
Силуетът на Балчишката навигационна светлина, използван в издание на Хидрографската служба на ВМС през 1969 г.
Навигационната светлина на Пристанище Балчик, 2007 г. Добре се виждат обезопасителните метални ленти около стъпенките на стълбата. Снимка Иво ТАНЕВ.
Навигационната светлина на Пристанище Балчик, 2014 г. Добре се вижда фотоволтаичният панел. Снимка Иво ТАНЕВ.
Навигационната светлина на Пристанище Балчик, 2016 г. По-голямата част от обезопасителните метални ленти вече липсват.
Снимка Атанас ПАНАЙОТОВ.
Навигационната светлина Балчик от птичи поглед, февруари 2018 г. Снимка Военноморска вертолетна авиобаза „Чайка“.
Картината „Фарът на Балчик” на румънския художник Николае Тоница (1886-1940).