НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
О.З. КАПИТАН ІІІ РАНГ ГЕОРГИ ГЕНЧЕВ ИМА КОЛЕКЦИЯ ОТ БЛИЗО
30 000 ДЖОБНИ КАЛЕНДАРЧЕТА (2)
„Морски вестник“ благодари на хилядите читатели, проявили интерес, харесали и споделили първата ни публикация по тази тема! За една седмица статистиката на фейсбук-страницата ни показва 7685 преглеждания, 104 харесвания, 16 коментара и 11 споделяния на публикацията. С удоволствие продължаваме поредицата.
(Следва)

1971 г. Джобно календарче на Параходство БРП. Луксозен пътнически кораб „Александър Стамболийски“ (бивш „Царица Йоанна“).
1987 г. Джобно календарче на смесеното предприятие „Интерлихтер“ (Interlighter) в Будапеща. Снимка на лихтеровоза (Barge carrier) „Юлиус Фучик“ (Yulius Fuchik), IMO 7505322. Построен е през 1978 г. по Проект 602 във Финландия (Valmet - Vuosaari - Хелзинки). Вместимост 26 лихтера. Дедуейт 37 850 т. От 1992 г. плава под украински флаг, а от 1998 г. сменя няколко корабособственика. Нарязан е за скрап в Аланг, Турция през 2003 г. „Интерлихтер“ поръчва два такива кораба. Другият е „Тибор Самуели“ (Tibor Szamueli), IMO 7505334, и е с подобна съдба. Нарязан е за скрап в Гадани Бийч, Пакистан, през 2003 г.
1987 и 1988 г. (използвана е една и съща снимка). Джобно календарче на СО МАТ. Снимка на ро-ро „Царевец“ (TZAREVETZ - IMO 7814462, бивш Scandinavia). Построен е през 1980 г. в завода Kockums MV (стр. № 569, Малмьо, Швеция) по датския проект Challenger за шведския корабособственик Ebert Petersson. На 26 юни 1981 г. в град Копер (тогава във Федеративна република Югославия, а сега в Словения) е вдигнат българският флаг. Първи капитан - к.д.п. Живко Гаврилов, а първи главен механик - Димитър Христов. В търговския флот на България корабът „Царевец” служи до 1988 г., след което е продаден на британска фирма, която го преоборудва в пътнически ферибот. Под имената „Fiesta”, „Fantasia”, „Stena Fantasia” фериботът плава в Ламанша. През 2005 г. в Гданск е ремонтиран основно и плава в Балтийско море под полски флаг с името „Wawel”. Част от биографията на кораба е заснемането на борда му на серийния български филм „Васко да Гама от село Рупча”.
1989 г. Джобно календарче на Румънския корабен регистър. Класификационната организация е избрала за рекламно „лице“ моторния кораб Snagov (IMO 7643447), построен под нейно наблюдение в Браила през 1977 г. за румънското параходство NAVROM. През 1998 г. сменя флага и собственика. През 2000 г. е нарязан за скрап в Мумбай, Индия.
1972 г. Джобно календарче на Параходство БРП. Бързоходен пътнически кораб на подводни криле „Метеор 1“.
1986 г. Джобно календарче на Дирекцията за поддържане на чистотата на морските води (ДПЧМВ). Репортажна снимка от поставяне на боново заграждение.
1986 г. Още едно джобно календарче на ДПЧМВ. Репортажна снимка от прехвърляне на замърсени води от нефтосъбирача „Русалка“ на танкера „Тюленово“.
1990 г. Джобно календарче на Машиностроителния завод „Дунав“ - Лом. По това време все още широко рекламирахме износа на произведени в България мотокари. Като бекграунд (background) от завода са избрали силует на български търговски кораб, а като сюжет - натоварването на мотокар в първия хамбар пред кърмовата надстройка. Върху мотокара четем името на „Балканкар“. През 1978 г. „Балканкар“ заема първо място в света по производство на кари за индустрията. През 1992 г. е произведен 1 500 000-я кар с марка „Балканкар“. Компанията съществува и в наши дни.