НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Ретро-фоторепортаж:
ДОКОВ РЕМОНТ НА М/К „БАЛЧИК“ В БУРГАСКИТЕ
КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИ (АПРИЛ 2008 Г.)
Благодарение на главния механик инж. Николай М. Георгиев имаме възможността да предоставим на читателите на „Морски вестник“ моменти от доковия ремонт на моторния кораб „Балчик“ (IMO: 9039975) през април 2008 г. Снимките са направени лично от него в периода 4-14 април 2008 г. като главен механик на кораба. Капитан на „Балчик” тогава е к.д.п. Александър Данаилов.
Многоцелевият кораб „Балчик” (еднотипен на „Смолян” и „Тетевен”), е построен през 1993 г. във Варненската корабостроителница по проект на Института по корабостроене - Варна (проект 626). Главен конструктор е инж. Атанас Сираков. „Балчик” е с дължина 122,3 метра, широчина - 20,0 метра, газене - 8,14 метра (дедуейт 8693 тона). Главният двигател е „МАН - Бурмайстер и Вайн” с мощност 6080 к.с. По проект развива скорост 14 възла. Първи капитан на кораба е к.д.п. Цезар Пасатов, а първи механик - инж. Любомир Куманов.
Корабите от проект 626 са с неограничен район на плаване, като имат автономност 60 денонощия. Далечината им на плаване е 10 000 морски мили. Разполагат с по два крана с товароподемност от по 40 тона.
На 22 януари 2005 г. м/к „Балчик” на Параходство БМФ с капитан Александър Данаилов акостира на Пристанище Варна Запад. Екипажът е посрещнат с поздравления за влизането му в „Клуб Магелан” след извършването на пълна околосветска обиколка. На 20 декември 2004 г. в
ДОКОВ РЕМОНТ НА М/К „БАЛЧИК“ В БУРГАСКИТЕ
КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦИ (АПРИЛ 2008 Г.)
Благодарение на главния механик инж. Николай М. Георгиев имаме възможността да предоставим на читателите на „Морски вестник“ моменти от доковия ремонт на моторния кораб „Балчик“ (IMO: 9039975) през април 2008 г. Снимките са направени лично от него в периода 4-14 април 2008 г. като главен механик на кораба. Капитан на „Балчик” тогава е к.д.п. Александър Данаилов.
Многоцелевият кораб „Балчик” (еднотипен на „Смолян” и „Тетевен”), е построен през 1993 г. във Варненската корабостроителница по проект на Института по корабостроене - Варна (проект 626). Главен конструктор е инж. Атанас Сираков. „Балчик” е с дължина 122,3 метра, широчина - 20,0 метра, газене - 8,14 метра (дедуейт 8693 тона). Главният двигател е „МАН - Бурмайстер и Вайн” с мощност 6080 к.с. По проект развива скорост 14 възла. Първи капитан на кораба е к.д.п. Цезар Пасатов, а първи механик - инж. Любомир Куманов.
Корабите от проект 626 са с неограничен район на плаване, като имат автономност 60 денонощия. Далечината им на плаване е 10 000 морски мили. Разполагат с по два крана с товароподемност от по 40 тона.
На 22 януари 2005 г. м/к „Балчик” на Параходство БМФ с капитан Александър Данаилов акостира на Пристанище Варна Запад. Екипажът е посрещнат с поздравления за влизането му в „Клуб Магелан” след извършването на пълна околосветска обиколка. На 20 декември 2004 г. в
15.00 ч. местно време, пресичайки меридиана 20 градуса, 28 минути и 5 десети - изток, корабът извършва околосветска обиколка, потегляйки три месеца и половина по-рано - на 4 септември 2004 г. от руското пристанище Калининград. Чистото ходово време за кръга около света е 85 дни и 16 часа, а проплаваната дистанция - 24 254 морски мили, без никакви аварии на борда. Общото време на рейса с плаването по реки, Панамския и Суецкия канал, както и пресичането на три океана - Тихия, Индийския и Атлантическия, е 107 дни и три часа.
„Балчик” е в състава на Параходство БМФ до м. януари 2011 г., когато е продаден на друг корабособственик, който го регистрира под флага на Коморските острови с името MIKUE 3. В наши дни корабът, вече под името HORUS (IMO 9039975, MMSI 667002382) и под флага на Сиера Леоне продължава да плава. По последни данни, на 7 април т.г. е пристигнал в пристанището Сан Педро на Кот д`Ивоар.
Атанас ПАНАЙОТОВ
Фоторепортаж на Николай М. ГЕОРГИЕВ
„Балчик” е в състава на Параходство БМФ до м. януари 2011 г., когато е продаден на друг корабособственик, който го регистрира под флага на Коморските острови с името MIKUE 3. В наши дни корабът, вече под името HORUS (IMO 9039975, MMSI 667002382) и под флага на Сиера Леоне продължава да плава. По последни данни, на 7 април т.г. е пристигнал в пристанището Сан Педро на Кот д`Ивоар.
Атанас ПАНАЙОТОВ
Фоторепортаж на Николай М. ГЕОРГИЕВ
