АДЕКВАТЕН ЛИ Е КОДЕКСЪТ НА ТЪРГОВСКОТО КОРАБОПЛАВАНЕ?
Въведение
Повод за написване на това изследване е публикуваното заявление на проф. Иван Лазаров, направено на заседание на ПК по транспорт и комуникации към XXXIX НС, на 7 септември 2005 г. и публикувано в „Морски вестник” на 18 декември 2013 г. (18 декември 2013 г. Проф. Иван Лазаров за Кодекса на търговското корабоплаване).
Заявлението е направено по време на обсъждането на законопроекта за изменение на тогавашния Кодекс на търговското мореплаване (КТМ) на Република България, което към наши дни е вече извършено и законът си смени заглавието на Кодекс на търговското корабоплаване (КТК). Кому беше необходима тази промяна и защо е отделен въпрос, който е извън обхвата на това изследване.
В заявлението си до НС, проф. Лазаров коментира законопроекта, т.е. вече съществуващия закон - КТК, като „декларативен по характер, а съдържанието на законопроекта носи белезите на правно некомпетентност във визирана материя в международен аспект и несъобразяване с общественото мнение и това на специалистите у нас.“ Това е една много сериозна критика на КТК.
По-нататък, проф. Лазаров коментира допуснатото в КТК обединяване на морско-правната и речно-правната материя в един документ и фактът, че над 70 % от текста на законопроекта е свързана пряко с дейността на Изпълнителна агенция „Морска администрация”.
Във втората част на заявлението си, професорът дава препоръки за избягване на горните слабости на КТК, като прави уместната забележка, че „разглеждането и решаването на тези въпроси предполага компетентна и отговорна работа на морски специалисти у нас, които все още могат да бъдат намерени“. Това означава, че КТК е бил редактиран без участието на морски специалисти и с течение на времето се очаква тези специалисти да намаляват, може би, докато съвсем изчезнат. …
Пълният текст на статията на капитан далечно плаване Орлин Станчев в PDF-формат
Въведение
Повод за написване на това изследване е публикуваното заявление на проф. Иван Лазаров, направено на заседание на ПК по транспорт и комуникации към XXXIX НС, на 7 септември 2005 г. и публикувано в „Морски вестник” на 18 декември 2013 г. (18 декември 2013 г. Проф. Иван Лазаров за Кодекса на търговското корабоплаване).
Заявлението е направено по време на обсъждането на законопроекта за изменение на тогавашния Кодекс на търговското мореплаване (КТМ) на Република България, което към наши дни е вече извършено и законът си смени заглавието на Кодекс на търговското корабоплаване (КТК). Кому беше необходима тази промяна и защо е отделен въпрос, който е извън обхвата на това изследване.
В заявлението си до НС, проф. Лазаров коментира законопроекта, т.е. вече съществуващия закон - КТК, като „декларативен по характер, а съдържанието на законопроекта носи белезите на правно некомпетентност във визирана материя в международен аспект и несъобразяване с общественото мнение и това на специалистите у нас.“ Това е една много сериозна критика на КТК.
По-нататък, проф. Лазаров коментира допуснатото в КТК обединяване на морско-правната и речно-правната материя в един документ и фактът, че над 70 % от текста на законопроекта е свързана пряко с дейността на Изпълнителна агенция „Морска администрация”.
Във втората част на заявлението си, професорът дава препоръки за избягване на горните слабости на КТК, като прави уместната забележка, че „разглеждането и решаването на тези въпроси предполага компетентна и отговорна работа на морски специалисти у нас, които все още могат да бъдат намерени“. Това означава, че КТК е бил редактиран без участието на морски специалисти и с течение на времето се очаква тези специалисти да намаляват, може би, докато съвсем изчезнат. …
Пълният текст на статията на капитан далечно плаване Орлин Станчев в PDF-формат