08 февруари 2017 г.
СРАМ (ИЛИ ПО-СКОРО НЕУДОБСТВО) ...
Често съм си мислил, че чувството за срам е нормално чувство за човека и трябва да се появява също така нормално, когато се извърши нещо неприето в обществото или при откровена излагация пред колеги, приятели и роднини. Също така смятам, че това чувство по-скоро е положителна черта или характеристика, отколкото нещо неприемливо за отделния индивид.
Странното е, че в днешно време чувството за срам почти изчезва и даже напротив - колкото по-нахално и по-безсрамно е поведението на човек...
виж пълният текст
Капитан І ранг Николай ЙОРДАНОВ
СРАМ (ИЛИ ПО-СКОРО НЕУДОБСТВО) ...
Често съм си мислил, че чувството за срам е нормално чувство за човека и трябва да се появява също така нормално, когато се извърши нещо неприето в обществото или при откровена излагация пред колеги, приятели и роднини. Също така смятам, че това чувство по-скоро е положителна черта или характеристика, отколкото нещо неприемливо за отделния индивид.
Странното е, че в днешно време чувството за срам почти изчезва и даже напротив - колкото по-нахално и по-безсрамно е поведението на човек...
виж пълният текст
Капитан І ранг Николай ЙОРДАНОВ
28 февруари 2017 г.
К-2 С МАЛКИ ДЕСАНТНИ КОРАБИ - НА МОРЕ И В ПРИСТАНИЩЕТО НА МИЧУРИН
Потеглихме по обяд. Първото ни плаване, по програмата на втората курсова задача (К-2), включваше отработването на различни корабни бойни разписания. Корабните бойни учения за 1/3 от екипажа (новото попълнение) щяха да бъдат и първите в живота им по време на плаване. Излязохме от базата и североизточният ни грабна, поривист и остър. Вятърът носеше водата на разбитата от корабния нос вълна, заливаше с нея палубата и люковото покритие, а с пръските й къпеше надстройката. При тези условия провеждането на корабни учения, за мен, си беше рискована работа. Моето мнение, нямаше, ама никакво значание. Имахме си флагман, щурманът на дивизиона... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва Лъчезар ЛАЗАРОВ
К-2 С МАЛКИ ДЕСАНТНИ КОРАБИ - НА МОРЕ И В ПРИСТАНИЩЕТО НА МИЧУРИН
Потеглихме по обяд. Първото ни плаване, по програмата на втората курсова задача (К-2), включваше отработването на различни корабни бойни разписания. Корабните бойни учения за 1/3 от екипажа (новото попълнение) щяха да бъдат и първите в живота им по време на плаване. Излязохме от базата и североизточният ни грабна, поривист и остър. Вятърът носеше водата на разбитата от корабния нос вълна, заливаше с нея палубата и люковото покритие, а с пръските й къпеше надстройката. При тези условия провеждането на корабни учения, за мен, си беше рискована работа. Моето мнение, нямаше, ама никакво значание. Имахме си флагман, щурманът на дивизиона... виж пълният текст
Капитан І ранг от резерва Лъчезар ЛАЗАРОВ
09 март 2017 г.
МНОГО МЪКА ИЗЖИВЯХМЕ ...
Споделените епизоди, случки, постъпки, които съм съхранил през годините и предоставих на „Морски вестник”, все ме карат да мисля, че съм оставил повече записки, имена и разкази за трагични неща, рискове и фатален край за десетки хора. Знаехме си задълженията в плаванията, курсовите задачи, във вахтената служба и бойните стрелби по оня „призрак” - кораба - мишена. Дисциплината, униформата - на кораба, в базата и града беше наша грижа, а санкциите - обикновено на комендантските органи. Днес се докосвам до беда, която човърка съзнанието ми от миналото лято. Ще я споделя пак, защото трябва да има поуки.
виж пълният текст
Капитан І ранг Цвятко Дончев
МНОГО МЪКА ИЗЖИВЯХМЕ ...
Споделените епизоди, случки, постъпки, които съм съхранил през годините и предоставих на „Морски вестник”, все ме карат да мисля, че съм оставил повече записки, имена и разкази за трагични неща, рискове и фатален край за десетки хора. Знаехме си задълженията в плаванията, курсовите задачи, във вахтената служба и бойните стрелби по оня „призрак” - кораба - мишена. Дисциплината, униформата - на кораба, в базата и града беше наша грижа, а санкциите - обикновено на комендантските органи. Днес се докосвам до беда, която човърка съзнанието ми от миналото лято. Ще я споделя пак, защото трябва да има поуки.
виж пълният текст
Капитан І ранг Цвятко Дончев
17 март 2017 г.
В АТИЯ, КОГАТО СИ КЪПЕХМЕ БЕБЕТАТА С МИНЕРАЛНА ВОДА, А ДУШИТЕ - С
„БУРГАСКА МУСКАТОВА”...
Случката се случи през 1985 г., в един от онези летни дни край морето, в които ти се иска да си на няма значение кой полюс стига да е прохладно. За професионалните туроператори ще припомня, че 1985 г. беше годината на така наречената „голяма екскурзия”. Който помни - помни, по-младите по-добре да не знаят. Жена ми (например) въпреки, че произхожда от прогресивно семейство и до днес не може да се начуди какво толкова е станало: като си български гражданин защо да не се казваш на -ов. Ако искаш да си -оулу, иди си при оулу-ците...
виж пълният текст
О.р. капитан ІІ ранг Миглен ШИШКОВ
В АТИЯ, КОГАТО СИ КЪПЕХМЕ БЕБЕТАТА С МИНЕРАЛНА ВОДА, А ДУШИТЕ - С
„БУРГАСКА МУСКАТОВА”...
Случката се случи през 1985 г., в един от онези летни дни край морето, в които ти се иска да си на няма значение кой полюс стига да е прохладно. За професионалните туроператори ще припомня, че 1985 г. беше годината на така наречената „голяма екскурзия”. Който помни - помни, по-младите по-добре да не знаят. Жена ми (например) въпреки, че произхожда от прогресивно семейство и до днес не може да се начуди какво толкова е станало: като си български гражданин защо да не се казваш на -ов. Ако искаш да си -оулу, иди си при оулу-ците...
виж пълният текст
О.р. капитан ІІ ранг Миглен ШИШКОВ
19 март 2017 г.
ПЛАВАНЕТО С МОТОРЕН КОРАБ „ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ“ ДО О-В ЦЕЙЛОН ПРЕЗ 1971 Г.
В края на февруари 1971 г. от отдел „Кадри“ на БМФ ме изпратиха на м/к „Гоце Делчев“, бившия „Аргус“ на ТЕКСИМ, на длъжност старши помощник-капитан. Корабът по това време беше в Пристанище Варна и товареше 10 хил. тона кубинска захар за Цейлон (от 1972 г. - Шри Ланка) в торби. Оказа се, че трябва да приема длъжността от моя съвипускник Костадин Николов. Той беше изненадан и доволен, че съм приел да го сменя, защото както ми обясни, преди мен са идвали двама-трима изпратени от „Кадри“ да го сменят, но като са видели състоянието на кораба, са се изпарявали. По-късно се убедих, че са имали основание да постъпят така. Но аз вече се бях хванал на хорото...
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Янко ДИМОВ
ПЛАВАНЕТО С МОТОРЕН КОРАБ „ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ“ ДО О-В ЦЕЙЛОН ПРЕЗ 1971 Г.
В края на февруари 1971 г. от отдел „Кадри“ на БМФ ме изпратиха на м/к „Гоце Делчев“, бившия „Аргус“ на ТЕКСИМ, на длъжност старши помощник-капитан. Корабът по това време беше в Пристанище Варна и товареше 10 хил. тона кубинска захар за Цейлон (от 1972 г. - Шри Ланка) в торби. Оказа се, че трябва да приема длъжността от моя съвипускник Костадин Николов. Той беше изненадан и доволен, че съм приел да го сменя, защото както ми обясни, преди мен са идвали двама-трима изпратени от „Кадри“ да го сменят, но като са видели състоянието на кораба, са се изпарявали. По-късно се убедих, че са имали основание да постъпят така. Но аз вече се бях хванал на хорото...
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Янко ДИМОВ
12 април 2017 г.
ОПИСАНИЕ НА ЕДНА ВХОДЯЩА КОНТРОЛА В ПОРТ БУРГАС ПРЕЗ 1986 Г.
В началото на 1986 г. и след слизането ми от м. к. „Лиляна Димитрова“, ползвах отпуск и почивки, които не бях вземал от доста време. Един ден към последната десетдневка на март 1986 г. ми се обадиха от личен състав на БМФ и ми предадоха да се явя при заместник-главния директор на Параходството Петър Дойков. В указания ден и час се явих при зам. директора и проведохме около половин час разговор на следната тема:
По това време БМФ имаше шест кораба, които поддържаха линията Бургас - Континента или известната сред моряците линия „Западна Европа“.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Орлин Станчев
ОПИСАНИЕ НА ЕДНА ВХОДЯЩА КОНТРОЛА В ПОРТ БУРГАС ПРЕЗ 1986 Г.
В началото на 1986 г. и след слизането ми от м. к. „Лиляна Димитрова“, ползвах отпуск и почивки, които не бях вземал от доста време. Един ден към последната десетдневка на март 1986 г. ми се обадиха от личен състав на БМФ и ми предадоха да се явя при заместник-главния директор на Параходството Петър Дойков. В указания ден и час се явих при зам. директора и проведохме около половин час разговор на следната тема:
По това време БМФ имаше шест кораба, които поддържаха линията Бургас - Континента или известната сред моряците линия „Западна Европа“.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Орлин Станчев
20 април 2017 г.
КОЙ НИ КЛАСИРА ЗА СВЕТОВНОТО ПО ФУТБОЛ ПРЕЗ 1994 Г.? (МОРСКАТА ПЕХОТА НА
САЩ!)
Кой и къде ни класира за световното по футбол в САЩ през 1994 г.? Емил Костадинов на Парк де Пренс? Глупости! Всичко стана по заповед на зам.-командващия на Морската пехота на САЩ генерал Едуарт Хенлън (І) отдадена няколко часа преди мача с Петлите. Емо беше само физическият изпълнител на волята на една велика сила (не става въпрос за „най-великата”, а за оная - през океана.)
виж пълният текст
О.р. капитан ІІ ранг Миглен ШИШКОВ
КОЙ НИ КЛАСИРА ЗА СВЕТОВНОТО ПО ФУТБОЛ ПРЕЗ 1994 Г.? (МОРСКАТА ПЕХОТА НА
САЩ!)
Кой и къде ни класира за световното по футбол в САЩ през 1994 г.? Емил Костадинов на Парк де Пренс? Глупости! Всичко стана по заповед на зам.-командващия на Морската пехота на САЩ генерал Едуарт Хенлън (І) отдадена няколко часа преди мача с Петлите. Емо беше само физическият изпълнител на волята на една велика сила (не става въпрос за „най-великата”, а за оная - през океана.)
виж пълният текст
О.р. капитан ІІ ранг Миглен ШИШКОВ
21 април 2017 г.
ЕДНА ОДИСЕЯ С „КАПИТАН ГЕОРГИ ГЕОРГИЕВ” ...
... усещам, че искате отново историйка и то май за Южна Америка, нали... Бразилия... Бразииииииил! ... оскъдно облечени, танцуващи шоколадови жени с крака като кислородни бутилки и класически кърми... да-ааа, добрее... нека да отворя добрия стар, с поизтъркана кожа бележник... от 96-та е с мене по моретата, а старият ми тефтер изчезна някъде, вероятно се загуби при преместването ми... винаги така казваме, „се загуби”, сякаш си вървим двамата с бележника рамо до рамо и по някое време той, „бележникът”, ми казва „... ще отида отсреща да си купя една малка „Стюардеса” ...” и „щрак”, няма го, запилява се някъде с някой женски бележник...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
ЕДНА ОДИСЕЯ С „КАПИТАН ГЕОРГИ ГЕОРГИЕВ” ...
... усещам, че искате отново историйка и то май за Южна Америка, нали... Бразилия... Бразииииииил! ... оскъдно облечени, танцуващи шоколадови жени с крака като кислородни бутилки и класически кърми... да-ааа, добрее... нека да отворя добрия стар, с поизтъркана кожа бележник... от 96-та е с мене по моретата, а старият ми тефтер изчезна някъде, вероятно се загуби при преместването ми... винаги така казваме, „се загуби”, сякаш си вървим двамата с бележника рамо до рамо и по някое време той, „бележникът”, ми казва „... ще отида отсреща да си купя една малка „Стюардеса” ...” и „щрак”, няма го, запилява се някъде с някой женски бележник...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
04 май 2017 г.
ПЪРВАТА МИ СМЯНА КАТО КАПИТАН НА РО/РО КОРАБА „СКАНДИНАВИЯ“ (ПО-КЪСНО „ЦАРЕВЕЦ”)
Беше пролетта на 1981 г., ползвах годишен платен отпуск след едногодишно плаване с м/к „Родопи“ от Щатите до Варна със зърно, когато получих обаждане от „бялата къща“. Предупредиха ме, че ще трябва да сформирам екипаж за получаването на новия ро/ро кораб
„Скандинавия“ в пристанище Копер и получих съответни препоръки.
Останах изненадан защо именно от там получавам такава новина, а не от Параходството, но на другия ден ми се обадиха и от там с известие да се явя при директора.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Стоян МАРИНОВ
ПЪРВАТА МИ СМЯНА КАТО КАПИТАН НА РО/РО КОРАБА „СКАНДИНАВИЯ“ (ПО-КЪСНО „ЦАРЕВЕЦ”)
Беше пролетта на 1981 г., ползвах годишен платен отпуск след едногодишно плаване с м/к „Родопи“ от Щатите до Варна със зърно, когато получих обаждане от „бялата къща“. Предупредиха ме, че ще трябва да сформирам екипаж за получаването на новия ро/ро кораб
„Скандинавия“ в пристанище Копер и получих съответни препоръки.
Останах изненадан защо именно от там получавам такава новина, а не от Параходството, но на другия ден ми се обадиха и от там с известие да се явя при директора.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Стоян МАРИНОВ
10 ноември 2017 г.
НОЕМВРИЙСКИ ДЪЖД ... (ОСЕММЕСЕЧЕН РЕЙС С „ЛЮБЕН КАРАВЕЛОВ“)
... 2001-ва, 12-ти март... 9-ти буй, езерото... приемам длъжността „Главен механик” на м/к „Любен Каравелов”... тежички кораби бяха, руски, а и вече здраво пооблъскани от времето,
от последиците на „демократичните промени” и тласкането на Параходството към мошеническа приватизация... започваше поредната ми Одисея, този път на изток...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
НОЕМВРИЙСКИ ДЪЖД ... (ОСЕММЕСЕЧЕН РЕЙС С „ЛЮБЕН КАРАВЕЛОВ“)
... 2001-ва, 12-ти март... 9-ти буй, езерото... приемам длъжността „Главен механик” на м/к „Любен Каравелов”... тежички кораби бяха, руски, а и вече здраво пооблъскани от времето,
от последиците на „демократичните промени” и тласкането на Параходството към мошеническа приватизация... започваше поредната ми Одисея, този път на изток...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
23 ноември 2017 г.
ХОРА, МОРЕ И КОРАБИ ... (КРАТКА ИЛЮСТРОВАНА АВТОБИОГРАФИЯ НА ЕДИН
ГЛАВЕН МЕХАНИК)
… хора, море и кораби... да съм бил някъде пети-шести клас, когато за първи път прекосих с яхта езерото, Варненското... чисто бе то, кристално чисто, виждаше се дъното, камъни и водорасли с риби между тях, а мъничката бяла яхта изглежда като застинало бижу върху стъкло... разходките по вълнолома, солени пръски морски по лицата и грохота на тежки есенни талази на „Североизточното време”... езерцето в Морската с дървените лодки със скърцащи гребла и попови лъжички... Техникумът...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
ХОРА, МОРЕ И КОРАБИ ... (КРАТКА ИЛЮСТРОВАНА АВТОБИОГРАФИЯ НА ЕДИН
ГЛАВЕН МЕХАНИК)
… хора, море и кораби... да съм бил някъде пети-шести клас, когато за първи път прекосих с яхта езерото, Варненското... чисто бе то, кристално чисто, виждаше се дъното, камъни и водорасли с риби между тях, а мъничката бяла яхта изглежда като застинало бижу върху стъкло... разходките по вълнолома, солени пръски морски по лицата и грохота на тежки есенни талази на „Североизточното време”... езерцето в Морската с дървените лодки със скърцащи гребла и попови лъжички... Техникумът...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
Спомени от 2020 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2020 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.