НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
ДОКЛАДЪТ ЗА „ТОЛСТОЙ” КОНСТАТИРА ПРОБОЙНИ
И В БЪЛГАРСКОТО МОРСКО ТЪРСЕНЕ И
СПАСЯВАНЕ
В навечерието на 1 май т.г. Министерството на транспорта публикува на своя интернет сайт „Окончателен доклад от разследване на много тежко произшествие възникнало на 27.09.2008 г. в Черно море, в прилежащата зона към териториалното море на Р. България, с моторен кораб „Толстой” (https://www.mt.government.bg/page.php?category=189&id=3331). Превантивно (да не би на някой да му хрумне да го свали от сайта на министерството), „Морски вестник” също го помества в рубриката „Документи” за м. май 2009 г. на своето електронно издание. Предлагаме на нашите читатели извадки от подробния доклад, които посочват не само причините за гибелта на „Толстой”, но и показват наличието на сериозни пробойни и в българската система за търсене и спасяване на море.
Комисията, подготвила доклада, е в състав: к.д.п. Христо Папукчиев (председател) и членове: к.д.п. Христо Маринов, к.д.п. Христо Иванов, Христо Христов, Цветан Василев, Марин Пазвантов и Янко Червенков. Комисията е установила, че на 26.10.2007 г. Морската администрация на КНДР изпраща нота до всички членове на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, с която информира страните членки, че поради несъответствие на стандартите и сериозни пропуски, резултиращи в многократни задържания на кораба и отнасящи се до изискванията на корабния регистър на КНДР, м/к „Толстой” се снема от отчет.
В същата нота, Морската администрация на КНДР изисква съдействие от членове на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, за отнемането на корабните документи на м/к „Толстой”. На 06.11.2007 г., с писмо №081/07, нотата за отписването е изпратена от секретаря на Черноморския меморандум на пристанищен държавен контрол до морските администрации на страните от Черноморския регион за незабавно изпълнение.
Според информация от съвместната информационна система на Европейската комисия и френската морска администрация „Equasis”, на 19.03.2008 г., м/к „Толстой”, по време на престой в пристанище Ростов на Дон, Русия, е обект на инспекторска проверка от Пристанищния държавен контрол. Инспекцията констатира:
- структурни повреди и деформации по напречния и надлъжния набор на корабния корпус;
- нередности по отношение на изправността на радиотехническите средства осигуряващи комуникация при бедствени ситуации (GMDSS MF/HF) и снабдяването с навигационни карти и пособия;
- забележки относно прилагането на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби.
На основание на тези резултати, кораба е задържан за период от 9 дни.
При проверката на корабните документи, цитирани по-горе, не е установен факта, че корабът е отписан от севернокорейския корабен регистър. Практическият резултат от привеждане на Нотата би трябвало да доведе до задържане на кораба в първото посетено пристанище, което не е станало.
До 27.09.2008 г. м/к „Толстой” фигурира в базата данни на Международната морска организация като плавателен съд, плаващ под флага на КНДР.
Комисията констатира, че въпреки обявения акт за „Отписване на кораба” от регистрите на КНДР, морската й администрация не осъществява правото си да информира Международната морска организация за променения статус на м/к „Толстой”. От 06.11.2007 г. до 27.09.2008 г., м/к „Толстой” плава, посещава пристанища, извършва товаро-разтоварни дейности в нарушение на установените от Международната морска организация и Европейската агенция за морска безопасност норми, правила и критерии.
Комисията е констатирала недостатъци при прилагането на нотата на Морската администрация на КНДР от членовете на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, за отнемането на корабните документи на м/к „Толстой”. Комисията е констатирала и пропуски в приложението на „Наредбата за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на Р. България и в Българския морски отговорен район за търсене и спасяване”, (Обн. ДВ. бр.76 от 20.09.2005 г., глава 1, член 3, ал.1; глава 2, раздел 3, член 15, ал 2 т.1б, т. 4.).
Комисията е констатирала, че:
- Морският спасителен координационен център – Варна, не разполага с подходящо помещение, оборудвано за работа на обединен щаб от експерти, участници в операции по търсене и спасяване.
- Наличните технически средства са ненадеждни, липсва програмно осигуряване за прогнозиране на предполагаемите координати на бедстващи хора и обекти в контролирания район за търсене и спасяване.
- Морският спасителен координационен център – Варна, има ограничен потребителски достъп до програмен
И В БЪЛГАРСКОТО МОРСКО ТЪРСЕНЕ И
СПАСЯВАНЕ
В навечерието на 1 май т.г. Министерството на транспорта публикува на своя интернет сайт „Окончателен доклад от разследване на много тежко произшествие възникнало на 27.09.2008 г. в Черно море, в прилежащата зона към териториалното море на Р. България, с моторен кораб „Толстой” (https://www.mt.government.bg/page.php?category=189&id=3331). Превантивно (да не би на някой да му хрумне да го свали от сайта на министерството), „Морски вестник” също го помества в рубриката „Документи” за м. май 2009 г. на своето електронно издание. Предлагаме на нашите читатели извадки от подробния доклад, които посочват не само причините за гибелта на „Толстой”, но и показват наличието на сериозни пробойни и в българската система за търсене и спасяване на море.
Комисията, подготвила доклада, е в състав: к.д.п. Христо Папукчиев (председател) и членове: к.д.п. Христо Маринов, к.д.п. Христо Иванов, Христо Христов, Цветан Василев, Марин Пазвантов и Янко Червенков. Комисията е установила, че на 26.10.2007 г. Морската администрация на КНДР изпраща нота до всички членове на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, с която информира страните членки, че поради несъответствие на стандартите и сериозни пропуски, резултиращи в многократни задържания на кораба и отнасящи се до изискванията на корабния регистър на КНДР, м/к „Толстой” се снема от отчет.
В същата нота, Морската администрация на КНДР изисква съдействие от членове на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, за отнемането на корабните документи на м/к „Толстой”. На 06.11.2007 г., с писмо №081/07, нотата за отписването е изпратена от секретаря на Черноморския меморандум на пристанищен държавен контрол до морските администрации на страните от Черноморския регион за незабавно изпълнение.
Според информация от съвместната информационна система на Европейската комисия и френската морска администрация „Equasis”, на 19.03.2008 г., м/к „Толстой”, по време на престой в пристанище Ростов на Дон, Русия, е обект на инспекторска проверка от Пристанищния държавен контрол. Инспекцията констатира:
- структурни повреди и деформации по напречния и надлъжния набор на корабния корпус;
- нередности по отношение на изправността на радиотехническите средства осигуряващи комуникация при бедствени ситуации (GMDSS MF/HF) и снабдяването с навигационни карти и пособия;
- забележки относно прилагането на Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби.
На основание на тези резултати, кораба е задържан за период от 9 дни.
При проверката на корабните документи, цитирани по-горе, не е установен факта, че корабът е отписан от севернокорейския корабен регистър. Практическият резултат от привеждане на Нотата би трябвало да доведе до задържане на кораба в първото посетено пристанище, което не е станало.
До 27.09.2008 г. м/к „Толстой” фигурира в базата данни на Международната морска организация като плавателен съд, плаващ под флага на КНДР.
Комисията констатира, че въпреки обявения акт за „Отписване на кораба” от регистрите на КНДР, морската й администрация не осъществява правото си да информира Международната морска организация за променения статус на м/к „Толстой”. От 06.11.2007 г. до 27.09.2008 г., м/к „Толстой” плава, посещава пристанища, извършва товаро-разтоварни дейности в нарушение на установените от Международната морска организация и Европейската агенция за морска безопасност норми, правила и критерии.
Комисията е констатирала недостатъци при прилагането на нотата на Морската администрация на КНДР от членовете на Парижкия, Черноморския, Средиземноморския и Индийския меморандум за пристанищен държавен контрол, за отнемането на корабните документи на м/к „Толстой”. Комисията е констатирала и пропуски в приложението на „Наредбата за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на Р. България и в Българския морски отговорен район за търсене и спасяване”, (Обн. ДВ. бр.76 от 20.09.2005 г., глава 1, член 3, ал.1; глава 2, раздел 3, член 15, ал 2 т.1б, т. 4.).
Комисията е констатирала, че:
- Морският спасителен координационен център – Варна, не разполага с подходящо помещение, оборудвано за работа на обединен щаб от експерти, участници в операции по търсене и спасяване.
- Наличните технически средства са ненадеждни, липсва програмно осигуряване за прогнозиране на предполагаемите координати на бедстващи хора и обекти в контролирания район за търсене и спасяване.
- Морският спасителен координационен център – Варна, има ограничен потребителски достъп до програмен
М/к „Толстой” на ход, снимка Интернет.
М/к „Толстой” товари скрап, снимка Интернет.
М/к „Толстой”, поглед към кърмата и надстройката, снимка Интернет
Карта на Google с мястото на гибелта на „Толстой”
Водолазната експедиция на Black Sea Technical Diving до потъналия „Толстой”, снимката е предоставена от BSTD.
Снимка на ІМО номера на потъналия „Толстой”, предоставена от BSTD.
Снимка на кърмовия надпис на потъналия „Толстой”, предоставена от BSTD.
продукт „VT Explorer” за наблюдение на Черно море в реално време. Наблюдаваният периметър е с обхват по-малък от границите на Българския отговорен район за търсене и спасяване.
- Експертите и операторите на Морския спасителен координационен център - Варна, не притежават оторизиран, пълен достъп, до базата данни на Международната морска организация за корабния състав с необходими данни за идентифициране на плавателни съдове в състояние на бедствие.
Комисията е констатирала, че въздухоплавателните средства, вертолети на ВМС, нямат техническа възможност да комуникират с морските спасителни средства, при координирано търсене и спасяване.
МВ
Още по темата в електронното издание на „Морски вестник”:
27 септември 2008 г. Украинският кораб „Толстой” потъна на 15 мили източно от нос Емине
28 септември 2008 г. „ТОЛСТОЙ” не е първият „ВОЛГО-ДОН”, потънал пред българските брегове
28 септември 2008 г. Потъналият кораб „ТОЛСТОЙ” - подробности за плавателния съд, товара и екипажа
28 септември 2008 г. Двама оцелели от кораба "Толстой" са изпратили SMS
28 септември 2008 г. Осъществен е телефонен разговор с оцелял от „Толстой”
29 септември 2008 г. „Толстой” - нови подробности за кораба и за екипажа
29 септември 2008 г. Двама моряци от „Толстой” са спасени, издирването на останалите продължава
30 септември 2008 г. Само факти по случая с м/к „ТОЛСТОЙ”
1 октомври 2008 г. ВМС в операцията по издирването на моряците от „Толстой”
Презентацията на Адмиралтейството за участието на ВМС в спасителната операция на потъналия украински кораб „Толостой”
9 октомври 2008 г. Анализираха операцията по търсене и спасяване на екипажа на кораб „Толстой”
6 ноември 2008 г. BSTD извърши първия подводен оглед на “Толстой”
- Експертите и операторите на Морския спасителен координационен център - Варна, не притежават оторизиран, пълен достъп, до базата данни на Международната морска организация за корабния състав с необходими данни за идентифициране на плавателни съдове в състояние на бедствие.
Комисията е констатирала, че въздухоплавателните средства, вертолети на ВМС, нямат техническа възможност да комуникират с морските спасителни средства, при координирано търсене и спасяване.
МВ
Още по темата в електронното издание на „Морски вестник”:
27 септември 2008 г. Украинският кораб „Толстой” потъна на 15 мили източно от нос Емине
28 септември 2008 г. „ТОЛСТОЙ” не е първият „ВОЛГО-ДОН”, потънал пред българските брегове
28 септември 2008 г. Потъналият кораб „ТОЛСТОЙ” - подробности за плавателния съд, товара и екипажа
28 септември 2008 г. Двама оцелели от кораба "Толстой" са изпратили SMS
28 септември 2008 г. Осъществен е телефонен разговор с оцелял от „Толстой”
29 септември 2008 г. „Толстой” - нови подробности за кораба и за екипажа
29 септември 2008 г. Двама моряци от „Толстой” са спасени, издирването на останалите продължава
30 септември 2008 г. Само факти по случая с м/к „ТОЛСТОЙ”
1 октомври 2008 г. ВМС в операцията по издирването на моряците от „Толстой”
Презентацията на Адмиралтейството за участието на ВМС в спасителната операция на потъналия украински кораб „Толостой”
9 октомври 2008 г. Анализираха операцията по търсене и спасяване на екипажа на кораб „Толстой”
6 ноември 2008 г. BSTD извърши първия подводен оглед на “Толстой”
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::