НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Пристанище Варна:
ИЗНОСЪТ НА ЗЪРНО ПРОДЪЛЖАВА С
НЕОТСЛАБВАЩИ ТЕМПОВЕ
Износът на зърно през Пристанище Варна-изток продължава с неотслабващи темпове. През последните две седмици преобладават корабите с малък и със среден тонаж, но в замяна на това обработката им се извършва бързо и на тяхно място застават чакащите на рейда плавателни съдове. Изнасят се почти всички зърнени култури: пшеница, ечемик, слънчоглед, трици. Плаващият под флага на Малта кораб HOPA („Хопа”) приема на борда си 10 500 тона пшеница. Ечемик натовариха BOZONA (10 496 тона), ZORER KARDESLER (1530 тона) и FIDAN (1640 тона). Корабът на „Космос Шипинг” EMINE ще отплава с комбиниран товар – 15 000 тона пшеница и 6000 тона ечемик. 3150 тона слънчоглед прие в хамбарите си SUKRAN S, а след него още 2565 тона прие YALMAZ AYANOGLU. На 11-о корабно място OSMAN EKSIOGLU се натоварва с 1200 тона трици. От останалите товари заслужава да се отбележи металният скрап – 1500 тона, с които отплава DELIA. Контейнеровозът MSC VOLOS продължава да посещава Варна-изток. За пореден път на Морска гара застана познатият гръцки пътнически кораб CORINTHIAN II.
На Пристанище Варна-запад вносът отново е минимален. Разтоварват се предимно въглища: BISTRETZ (9334 тона) и LADVA (4722 тона), както и диамониев фосфат (9000 тона). Разтоварените от SVETA KSENYA стоманени рулони са 1300 тона. Износът е в малко по-големи обеми: фосфорит (JAMIL G - 12 100 тона), сярна киселина (TIBIL - 6000 тона), каолин (ENAS H - 5500 тона, SVETI NIKOLAY - 4500 тона), сода (CELTIC CARRIER - 3310 тона, KOYMENLER 1 - 1300 тона), кварцов пясък (ILYAS ARAZ – 1770 тона), техническа сол (COSKUNLAR 1 - 794 тона). Контейнеровозът CHRISTOPHER направи поредното си посещение на 17-о корабно място. Последваха го CLAIR A и MERIVA.
МВ
Снимки МВ
ИЗНОСЪТ НА ЗЪРНО ПРОДЪЛЖАВА С
НЕОТСЛАБВАЩИ ТЕМПОВЕ
Износът на зърно през Пристанище Варна-изток продължава с неотслабващи темпове. През последните две седмици преобладават корабите с малък и със среден тонаж, но в замяна на това обработката им се извършва бързо и на тяхно място застават чакащите на рейда плавателни съдове. Изнасят се почти всички зърнени култури: пшеница, ечемик, слънчоглед, трици. Плаващият под флага на Малта кораб HOPA („Хопа”) приема на борда си 10 500 тона пшеница. Ечемик натовариха BOZONA (10 496 тона), ZORER KARDESLER (1530 тона) и FIDAN (1640 тона). Корабът на „Космос Шипинг” EMINE ще отплава с комбиниран товар – 15 000 тона пшеница и 6000 тона ечемик. 3150 тона слънчоглед прие в хамбарите си SUKRAN S, а след него още 2565 тона прие YALMAZ AYANOGLU. На 11-о корабно място OSMAN EKSIOGLU се натоварва с 1200 тона трици. От останалите товари заслужава да се отбележи металният скрап – 1500 тона, с които отплава DELIA. Контейнеровозът MSC VOLOS продължава да посещава Варна-изток. За пореден път на Морска гара застана познатият гръцки пътнически кораб CORINTHIAN II.
На Пристанище Варна-запад вносът отново е минимален. Разтоварват се предимно въглища: BISTRETZ (9334 тона) и LADVA (4722 тона), както и диамониев фосфат (9000 тона). Разтоварените от SVETA KSENYA стоманени рулони са 1300 тона. Износът е в малко по-големи обеми: фосфорит (JAMIL G - 12 100 тона), сярна киселина (TIBIL - 6000 тона), каолин (ENAS H - 5500 тона, SVETI NIKOLAY - 4500 тона), сода (CELTIC CARRIER - 3310 тона, KOYMENLER 1 - 1300 тона), кварцов пясък (ILYAS ARAZ – 1770 тона), техническа сол (COSKUNLAR 1 - 794 тона). Контейнеровозът CHRISTOPHER направи поредното си посещение на 17-о корабно място. Последваха го CLAIR A и MERIVA.
МВ
Снимки МВ
За пореден път на Морска гара застана познатият гръцки пътнически кораб CORINTHIAN II.
DELIA отплава с 1500 тона метален скрап.
Корабът на „Космос Шипинг” EMINE ще отплава с комбиниран товар – 15 000 тона пшеница и 6000 тона ечемик.
FIDAN товари 1640 тона ечемик.
Плаващият под флага на Малта кораб HOPA („Хопа”) приема на борда си 10 500 тона пшеница.
На 11-о корабно място OSMAN EKSIOGLU се натоварва с 1200 тона трици.
Влакова композиция, натоварена със слънчоглед, спря до YALMAZ AYANOGLU.