НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Пристанище Варна:
ИЗНАСЯМЕ ЗЪРНО, ВНАСЯМЕ ВЕТРОГЕНЕРАТОРИ
През миналата седмица продължи износът на зърно през Пристанище Варна-изток. Най-много кораби отплаваха с товар от слънчоглед: Assimina II (14 300 тона), Emona (4950 тона), Wadi Halfa (16 500 тона) и Cenk Sener (2712 тона). Kotor приема комбиниран товар от 6100 тона царевица и 23 000 тона пшеница. При Alexis комбинацията е от 5000 тона пшеница и 18 000 тона царевица. Царевица ще товарят в хамбарите на Casablanca (2750 тона) и на Falcon Trader (25 000 тона). Два кораба отплаваха, натоварени с метален скрап: Constantza (1698 тона) и Sveta Kseniya (935 тона). Преди това Sveta Kseniya разтовари 1350 тона фелдшпат. Големият контейнерен оператор MSC поддържа дестинацията до Варна-изток с два кораба: MSC IDIL и MSC VOLOS.
По време на посещението си на Пристанище Варна-запад транспортният министър Александър Цветков бе силно впечатлен от скоростната обработка на частите за ветрогенератори, пристигнали тук с кораба Beluga Flirtation. В разтоварването се включиха двата мобилни 100-тонни крана. Иначе в порта структурата на вноса и на износа не се променя. Износът се концентрира върху содата: Alisa (2900 тона), Delano (2447 тона), Rapsodi (2515 тона), Altrans (1800 тона), Enya (3100 тона), Amasya (3600 тона); сярната киселина: Eylen (8000 тона) и Tibil (6000 тона); каолин и шамот: Anna M (1832 тона), Aynacioglu (1800 тона), Karadeniz 5 (1800 тона). Вносът се ориентира към цимент: Burak Kalkavan (3557 тона), Kaptan Adem (2145 тона); захар: Vatan L (8600 тона); фосфорит: Mustafa-H (6605 тона); въглища: Aras 5 (3208 тона); клинкер: Hilamaya (5925 тона). Контейнеровозите Alemania, Odessa Star и Tete Rickmers продължават да поддържат дестинацията до Варна-запад, а скоро ще пристигне и Arcangelo.
MB
ИЗНАСЯМЕ ЗЪРНО, ВНАСЯМЕ ВЕТРОГЕНЕРАТОРИ
През миналата седмица продължи износът на зърно през Пристанище Варна-изток. Най-много кораби отплаваха с товар от слънчоглед: Assimina II (14 300 тона), Emona (4950 тона), Wadi Halfa (16 500 тона) и Cenk Sener (2712 тона). Kotor приема комбиниран товар от 6100 тона царевица и 23 000 тона пшеница. При Alexis комбинацията е от 5000 тона пшеница и 18 000 тона царевица. Царевица ще товарят в хамбарите на Casablanca (2750 тона) и на Falcon Trader (25 000 тона). Два кораба отплаваха, натоварени с метален скрап: Constantza (1698 тона) и Sveta Kseniya (935 тона). Преди това Sveta Kseniya разтовари 1350 тона фелдшпат. Големият контейнерен оператор MSC поддържа дестинацията до Варна-изток с два кораба: MSC IDIL и MSC VOLOS.
По време на посещението си на Пристанище Варна-запад транспортният министър Александър Цветков бе силно впечатлен от скоростната обработка на частите за ветрогенератори, пристигнали тук с кораба Beluga Flirtation. В разтоварването се включиха двата мобилни 100-тонни крана. Иначе в порта структурата на вноса и на износа не се променя. Износът се концентрира върху содата: Alisa (2900 тона), Delano (2447 тона), Rapsodi (2515 тона), Altrans (1800 тона), Enya (3100 тона), Amasya (3600 тона); сярната киселина: Eylen (8000 тона) и Tibil (6000 тона); каолин и шамот: Anna M (1832 тона), Aynacioglu (1800 тона), Karadeniz 5 (1800 тона). Вносът се ориентира към цимент: Burak Kalkavan (3557 тона), Kaptan Adem (2145 тона); захар: Vatan L (8600 тона); фосфорит: Mustafa-H (6605 тона); въглища: Aras 5 (3208 тона); клинкер: Hilamaya (5925 тона). Контейнеровозите Alemania, Odessa Star и Tete Rickmers продължават да поддържат дестинацията до Варна-запад, а скоро ще пристигне и Arcangelo.
MB
Wadi Halfa, 16 500 тона слънчоглед, снимка МВ
Constantza, 1698 тона метален скрап, снимка МВ
Assimina II, 14 300 тона слънчоглед, снимка МВ
Beluga Flirtation докара части за ветрогенератори, които бяха разтоварени от двата мобилни 100-тонни крана. Снимка Тихомир Божанов
Частите за ветрогенератори бързо поеха към местата за монтажа им. Снимка Тихомир Божанов