НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
ПАРАХОДСТВО БМФ АД ПРОДЪЛЖАВА
ОБНОВЛЕНИЕТО НА ФЛОТА СИ С ОЩЕ ЧЕТИРИ
КОРАБА
Поредната инвестиция е на обща стойност от 112 млн. щатски долара, с което поръчките за 2010 г. достигат 227 млн. щатски долара
В изпълнение на обявената инвестиционна програма, ръководството на „Параходство Български морски флот АД” подписа договори за строителството на още четири кораба за насипни товари с дедуейт 30 700 тона (DWT). Поредната инвестиция е на обща стойност от 112 млн. щатски долара.
В състава на флота ще се включат кораби, които носят традиционни за Параходството имена: „Люлин”, „Осогово”, „Беласица” и „Родопи”. „Люлин” и „Родопи” ще бъдат третите кораби в историята на Параходството с това име. „Осогово” и „Беласица” ще бъдат вторите кораби в историята на най-голямата и най-дълголетната българска корабоплавателна компания. Очаква се първият кораб от серията - „Люлин” да влезе в експлоатация през януари 2011 г., а последният – „Родопи” - през септември 2011 г. Така през този период на всеки 2-3 месеца във флота на дружеството ще постъпва нов кораб от тази серия.
Попълнението от новите плавателни съдове ще е от типа на новопридобитите преди няколко месеца кораби „Витоша” и „Странджа” и ще бъдат произведени във водещата китайска корабостроителница „Шанхайгуан”. Те имат ледови клас 1С и развиват скорост над 14 възла. Далечината им на плаване е от 14 800 морски мили. Плавателните съдове са с дължина 186 м, широчина 23,70 м и имат газене от 10,40 м. Екип от специалисти на Параходството е вече в корабостроителницата и съвместно с представители на Лойд Регистър контролира строителството на корабите.
Вече са определени капитанът и главният механик на „Люлин”: к.д.п. Николай Николов (досегашен капитан на „Странджа”) и инж. Павлин Йорданов (досегашен главен механик на „Витоша”). Двамата показаха висок професионализъм при получаването и експлоатацията на новите кораби и бяха удостоени с най-високото отличие - Златната значка на „Параходство БМФ” АД. Едновременно с това Изпълнителният директор на компанията к. д. п. Христо Донев им връчи възстановения професионален нагръден знак за „капитан далечно плаване – БМФ” и „механик неограничени мощности – БМФ”. Така в Параходството се запазват и продължават традициите не само при именуването на новите кораби, но и при оценката на професионалните качества на старшия команден състав.
С тази покупка поръчките на нови плавателни съдове през 2010 г. достигнаха обща стойност от 227 млн. щатски долара. Така собственикът на „Параходство Български Морски Флот” АД, германо-българският консорциум „Кей Джи Маритайм Шипинг” АД, изпълни обещаната в приватизационния договор инвестиция за първите 5 години, предсрочно. Такова по размер капиталовложение за обновление на флота не е правено в рамките на една календарна година през цялата, близо 120-годишна история на компанията.
Изпълнявайки успешно амбициозната си инвестиционна програма въпреки условията на криза, мажоритарните собственици на „Параходство БМФ” АД, продължават да утвърждават авторитета на компанията като надежден партньор и конкурентноспособен морски превозвач на международния пазар.
Прес-служба на Параходство БМФ АД
Снимките са предоставени от Параходство БМФ АД
ОБНОВЛЕНИЕТО НА ФЛОТА СИ С ОЩЕ ЧЕТИРИ
КОРАБА
Поредната инвестиция е на обща стойност от 112 млн. щатски долара, с което поръчките за 2010 г. достигат 227 млн. щатски долара
В изпълнение на обявената инвестиционна програма, ръководството на „Параходство Български морски флот АД” подписа договори за строителството на още четири кораба за насипни товари с дедуейт 30 700 тона (DWT). Поредната инвестиция е на обща стойност от 112 млн. щатски долара.
В състава на флота ще се включат кораби, които носят традиционни за Параходството имена: „Люлин”, „Осогово”, „Беласица” и „Родопи”. „Люлин” и „Родопи” ще бъдат третите кораби в историята на Параходството с това име. „Осогово” и „Беласица” ще бъдат вторите кораби в историята на най-голямата и най-дълголетната българска корабоплавателна компания. Очаква се първият кораб от серията - „Люлин” да влезе в експлоатация през януари 2011 г., а последният – „Родопи” - през септември 2011 г. Така през този период на всеки 2-3 месеца във флота на дружеството ще постъпва нов кораб от тази серия.
Попълнението от новите плавателни съдове ще е от типа на новопридобитите преди няколко месеца кораби „Витоша” и „Странджа” и ще бъдат произведени във водещата китайска корабостроителница „Шанхайгуан”. Те имат ледови клас 1С и развиват скорост над 14 възла. Далечината им на плаване е от 14 800 морски мили. Плавателните съдове са с дължина 186 м, широчина 23,70 м и имат газене от 10,40 м. Екип от специалисти на Параходството е вече в корабостроителницата и съвместно с представители на Лойд Регистър контролира строителството на корабите.
Вече са определени капитанът и главният механик на „Люлин”: к.д.п. Николай Николов (досегашен капитан на „Странджа”) и инж. Павлин Йорданов (досегашен главен механик на „Витоша”). Двамата показаха висок професионализъм при получаването и експлоатацията на новите кораби и бяха удостоени с най-високото отличие - Златната значка на „Параходство БМФ” АД. Едновременно с това Изпълнителният директор на компанията к. д. п. Христо Донев им връчи възстановения професионален нагръден знак за „капитан далечно плаване – БМФ” и „механик неограничени мощности – БМФ”. Така в Параходството се запазват и продължават традициите не само при именуването на новите кораби, но и при оценката на професионалните качества на старшия команден състав.
С тази покупка поръчките на нови плавателни съдове през 2010 г. достигнаха обща стойност от 227 млн. щатски долара. Така собственикът на „Параходство Български Морски Флот” АД, германо-българският консорциум „Кей Джи Маритайм Шипинг” АД, изпълни обещаната в приватизационния договор инвестиция за първите 5 години, предсрочно. Такова по размер капиталовложение за обновление на флота не е правено в рамките на една календарна година през цялата, близо 120-годишна история на компанията.
Изпълнявайки успешно амбициозната си инвестиционна програма въпреки условията на криза, мажоритарните собственици на „Параходство БМФ” АД, продължават да утвърждават авторитета на компанията като надежден партньор и конкурентноспособен морски превозвач на международния пазар.
Прес-служба на Параходство БМФ АД
Снимките са предоставени от Параходство БМФ АД
Общ план на корабостроителницата „Шанхайгуан”, Китай
Корабостроителницата „Шанхайгуан” - поглед към доковите камери.
Инж. Тодор Даскалов (вляво) - технически директор на Параходство БМФ АД, по време на поредната си инспекция в корабостроителницата „Шанхайгуан”.
Моторен кораб „Странджа”, построен в „Шанхайгуан”, получен от Параходство БМФ АД на 10.08.2010 г.
Моторен кораб „Витоша”, построен в „Шанхайгуан”, получен от Параходство БМФ на 16.08.2010.
Инж. Димитър Тонев (вляво) – ръководител на екипа от специалисти на Параходството, контролира строителството на кораб „Люлин”.