НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
КОИ КОРАБИ СE СБЛЪСКАХА ВЧЕРА ЮГОИЗТОЧНО ОТ НОС ЕМИНЕ?
Както вече бе съобщено, вчера – 29 ноември 2010 г., около 17.40 ч. на 10 мили югоизточно от нос Емине са се сблъскали два кораба, единият от които е потънал след пет минути. Петима моряци от екипажа на потъналия кораб са спасени, а другите петима бяха издирвани цяла нощ от два катера на Гранична полиция, два катера на Изпълнителна агенция „Морска администрация”, кораб от ВМС, както и от търговските кораби AKAR-3 (Турция), BROTHERS-14 (Русия) и PALFLOT-5 (Русия). В операцията по издирването се включи и оцелелият след катастрофата ALESSANDRO DP (Холандия).
Кои кораби са сблъскаха вчера югоизточно от нос Емине? Потъналият кораб е KARAM I (IMO:7516711; MMSI:667002127; Callsign:9LB2306). Последните му координати, засечени вчера от системите за контрол върху корабоплаването, са в 17 ч. 24 м. 45 сек.: 42°35.67' N 28°02.86' E. Плаваше под флага на Sierra Leone. Корабът е типичен представител на старите кораби, които кръстосат Черно море с определен риск както за екипажите, така и за пренасяните товари.
KARAM I е на „христовата” 33-годишна възраст. Построен е в Полша през 1977 г. в Stocznia Gdanska im. „Lenina“, Gdansk, по поръчка на унгарското параходство MAHART Hungarian Shipping Co. Ltd., Budapest. Общо по унгарската поръчка са построени три такива кораба: BODROG (1977 г.), KOROS (1977 г.) и SAJO (1978 г.). KARAM I всъщност е KOROS, който плава под това име и под унгарски флаг от 1977 до 1999 г. След това е CAPTAIN SPYROS, собственост на Balboa Shipping Ag. Inc. Panama, Kingstown, St Vincent Grenadines. От тази година корабът е KARAM I и е собственост на Ikaros Shipping & Brokerage.
KARAM I е с дължина 94 метра и с широчина 14 метра (DeadWeight: 3605 t). В добрите за кораба времена с помощта на главният двигател CEGIELSKI-FIAT B2012 SS е постигана максимална скорост над 13 възла, но през ХХI век извършва преходите по море с не повече от 8 възла. Последният му рейс е Варна-запад – Истанбул...
Оцелелият след сблъсъка кораб е ALESSANDRO DP (IMO 9384162; MMSI: 245756000; Callsign: PBRL) – модерен танкер-химикаловоз и продуктовоз, построен през 2007 г. в Италия под наблюдението на Registro Italiano Navale. Корабът е с дължина 130 метра и с широчина 24 метра (DeadWeight: 16800 t). Собственост е на компанията MARITIME PERFORMANCES BV, а фирмата – оператор, е ALESSANDRO SHIPPING BV. Плава под флага на Netherlands. Преходите по море извършва със скорост до 15,3 възла. След приключване на операцията по издирването на петимата моряци от KARAM I, танкерът ALESSANDRO DP ще пристигне в Пристанище Варна-запад, където ще бъде натоварен с 10 000 тона сярна киселина.
3-годишният ALESSANDRO DP, със своя нов и здрав корпус (при това – с почти пет пъти по-голямо водоизместване) се е врязал с носа си в корпуса на овехтелия 33 годишен KARAM I. При този таран съдбата на ударения кораб е ясна.
МВ
Снимките са от специализираните сайтове
shipspotting.com и vesseltracker.com
Както вече бе съобщено, вчера – 29 ноември 2010 г., около 17.40 ч. на 10 мили югоизточно от нос Емине са се сблъскали два кораба, единият от които е потънал след пет минути. Петима моряци от екипажа на потъналия кораб са спасени, а другите петима бяха издирвани цяла нощ от два катера на Гранична полиция, два катера на Изпълнителна агенция „Морска администрация”, кораб от ВМС, както и от търговските кораби AKAR-3 (Турция), BROTHERS-14 (Русия) и PALFLOT-5 (Русия). В операцията по издирването се включи и оцелелият след катастрофата ALESSANDRO DP (Холандия).
Кои кораби са сблъскаха вчера югоизточно от нос Емине? Потъналият кораб е KARAM I (IMO:7516711; MMSI:667002127; Callsign:9LB2306). Последните му координати, засечени вчера от системите за контрол върху корабоплаването, са в 17 ч. 24 м. 45 сек.: 42°35.67' N 28°02.86' E. Плаваше под флага на Sierra Leone. Корабът е типичен представител на старите кораби, които кръстосат Черно море с определен риск както за екипажите, така и за пренасяните товари.
KARAM I е на „христовата” 33-годишна възраст. Построен е в Полша през 1977 г. в Stocznia Gdanska im. „Lenina“, Gdansk, по поръчка на унгарското параходство MAHART Hungarian Shipping Co. Ltd., Budapest. Общо по унгарската поръчка са построени три такива кораба: BODROG (1977 г.), KOROS (1977 г.) и SAJO (1978 г.). KARAM I всъщност е KOROS, който плава под това име и под унгарски флаг от 1977 до 1999 г. След това е CAPTAIN SPYROS, собственост на Balboa Shipping Ag. Inc. Panama, Kingstown, St Vincent Grenadines. От тази година корабът е KARAM I и е собственост на Ikaros Shipping & Brokerage.
KARAM I е с дължина 94 метра и с широчина 14 метра (DeadWeight: 3605 t). В добрите за кораба времена с помощта на главният двигател CEGIELSKI-FIAT B2012 SS е постигана максимална скорост над 13 възла, но през ХХI век извършва преходите по море с не повече от 8 възла. Последният му рейс е Варна-запад – Истанбул...
Оцелелият след сблъсъка кораб е ALESSANDRO DP (IMO 9384162; MMSI: 245756000; Callsign: PBRL) – модерен танкер-химикаловоз и продуктовоз, построен през 2007 г. в Италия под наблюдението на Registro Italiano Navale. Корабът е с дължина 130 метра и с широчина 24 метра (DeadWeight: 16800 t). Собственост е на компанията MARITIME PERFORMANCES BV, а фирмата – оператор, е ALESSANDRO SHIPPING BV. Плава под флага на Netherlands. Преходите по море извършва със скорост до 15,3 възла. След приключване на операцията по издирването на петимата моряци от KARAM I, танкерът ALESSANDRO DP ще пристигне в Пристанище Варна-запад, където ще бъде натоварен с 10 000 тона сярна киселина.
3-годишният ALESSANDRO DP, със своя нов и здрав корпус (при това – с почти пет пъти по-голямо водоизместване) се е врязал с носа си в корпуса на овехтелия 33 годишен KARAM I. При този таран съдбата на ударения кораб е ясна.
МВ
Снимките са от специализираните сайтове
shipspotting.com и vesseltracker.com
ALESSANDRO DP, поглед от носа към кърмата
ALESSANDRO DP, поглед от кърмата към носа
ALESSANDRO DP, поглед към кърмата
ALESSANDRO DP, поглед към кърмата
KARAM I (CAPTAIN SPYROS), поглед към левия борд
KARAM I (CAPTAIN SPYROS), поглед към десния борд
KARAM I (CAPTAIN SPYROS), поглед към кърмата
Карта с начертаните на нея последните мили от последното плаване на KARAM I (Картата е на Google)