НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Пристанище Варна-изток:
ПОТОКЪТ ОТ ЗЪРНО ЗА ИЗНОС НЕ СПИРА
В Пристанище Варна-изток потокът от зърно за износ не спира. Както вече ви информирахме, с най-голяма заявка за натоварване – за 27 500 тона царевица, е плаващият под флага на Либерия BLUE PRINCESS (IMO: 8311077). Пристигналият наскоро турски кораб KAPTAN ILYAS KALKAVAN (IMO: 8212350) вече се натоварва с 5000 тона пшеница. Той е построен през 1984 г. в турската корабостроителница Sedef Gemi Endustrisi A.S. – Gebze (Shipbuilder : Yard No. 50). Има дължина от 106,0 метра и широчина 16,62 метра (DeadWeight: 6338 t). Има заявка за кораб за натоварване с 15 000 тона слънчоглед.
Но от Варна-изток не се изнася само зърно. Руският кораб BALTIYSKIY-111 (IMO: 7612448) вече плава към POZZALLO, Италия. Той изнася 2400 тона фазер (пакети). Плаващият под флага на Молдова ADA приема на борда си 1000 тона дървени трупи за Турция. А плаващият под флага на Грузия RHOSUS (IMO: 8630344), който пристигна вчера по обяд, се натоварва със 700 тона метален скрап. Той е построен през 1986 г. и има дължина от 86 метра и широчина от 6 метра (DeadWeight: 1229 t). Своят пореден рейс до Варна-изток извърши контейнеровозът MSC EQUATOR.
МВ
Снимки МВ
ПОТОКЪТ ОТ ЗЪРНО ЗА ИЗНОС НЕ СПИРА
В Пристанище Варна-изток потокът от зърно за износ не спира. Както вече ви информирахме, с най-голяма заявка за натоварване – за 27 500 тона царевица, е плаващият под флага на Либерия BLUE PRINCESS (IMO: 8311077). Пристигналият наскоро турски кораб KAPTAN ILYAS KALKAVAN (IMO: 8212350) вече се натоварва с 5000 тона пшеница. Той е построен през 1984 г. в турската корабостроителница Sedef Gemi Endustrisi A.S. – Gebze (Shipbuilder : Yard No. 50). Има дължина от 106,0 метра и широчина 16,62 метра (DeadWeight: 6338 t). Има заявка за кораб за натоварване с 15 000 тона слънчоглед.
Но от Варна-изток не се изнася само зърно. Руският кораб BALTIYSKIY-111 (IMO: 7612448) вече плава към POZZALLO, Италия. Той изнася 2400 тона фазер (пакети). Плаващият под флага на Молдова ADA приема на борда си 1000 тона дървени трупи за Турция. А плаващият под флага на Грузия RHOSUS (IMO: 8630344), който пристигна вчера по обяд, се натоварва със 700 тона метален скрап. Той е построен през 1986 г. и има дължина от 86 метра и широчина от 6 метра (DeadWeight: 1229 t). Своят пореден рейс до Варна-изток извърши контейнеровозът MSC EQUATOR.
МВ
Снимки МВ
Продължава натоварването на плаващия под флага на Либерия BLUE PRINCESS (IMO: 8311077) с 27 500 тона царевица.
Плаващият под флага на Молдова ADA приема на борда си 1000 тона дървени трупи за Турция.
Плаващият под флага на Грузия RHOSUS (IMO: 8630344) се натоварва със 700 тона метален скрап.