НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
Данаил Папазов:
ПРИТЕСНЯВАТ МЕ НЕ ГОЛЕМИТЕ РАЗХОДИ, А
МАЛКИТЕ ПРИХОДИ!
По идея на Иван Иванов от Biz2Bizi (www.biz2bizi.eu), снощи в зала „Пресцентър” на Двореца на културата и спорта във Варна се състоя поредният форум на млади предприемачи. Този път гост бе изпълнителният директор на Пристанище Варна ЕАД капитан Данаил Папазов. „Пристанище Варна-изток и Пристанище Варна-запад: предизвикателствата на бъдещето” бе темата на неговата лекция, която бе изслушана с голямо внимание. В хода на изложението капитан Папазов нагледно и убедително доказа, че 105-годишното Пристанище Варна е най-големият контейнерен, зърнен и пасажерски порт на България. От изнесените от началото на 2011 г. досега 3 800 000 тона българско зърно, над 2 000 000 тона (повече от половината) е преминало през Пристанище Варна. А по отношение на обработените контейнери и посещенията на пасажерски лайнери пристанището просто няма конкурент у нас. Успешното домакинство на световно известната регата „Тол Шипс – Исторически морета – Варна – 2010” е причината наскоро Пристанище Варна да бъде утвърден като основен домакин на тази проява през 2014 г. Тогава се очаква в морската ни столица да гостуват над 100 ветрохода!
В момента в Пристанище Варна ЕАД работят 1625 души, които получават средна работна заплата над 1000 лева месечно. В направлението „Личен състав” има над 600 молби за постъпване на работа. Дори и в тази година на криза и стопански застой, портът ще реализира абсолютен рекорд по товарооборот – над 9 милиона тона, за цялата си 105-годишна история. Това е най-убедителното доказателство за успешния мениджмънт на предприятието. А успехът, според капитан Папазов, се дължи на няколко неща. Първото е добрият мениджърски екип, който генерира и реализира смели идеи, родени от креативното позитивно мислене. „Притесняват ме не големите разходи, а малките приходи!” – сподели пред младите предприемачи изпълнителният директор на порта. Защото реализирането на тези идеи струва не малко пари, но пък те са изразходвани не самоцелно, а за да докарат още по-големи приходи. Второто е доверието между различните нива на персонала, защото успехът е резултат и на корпоративния дух, който от години съществува в предприятието. Третото е постоянната грижа за изпълнителските кадри. Докато в други големи фирми професионалните учебни центрове бяха закрити, в пристанището този център се разраства. Така кадрите се подготвят да посрещат новите предизвикателства в този световен бизнес.
С най-голям интерес аудиторията посрещна вижданията на екипа на капитан Папазов за бъдещето на пристанището. Като реалистичен срок за приключване на концесионирането на Варна-изток и на Варна-запад той посочи краят на 2013 – началото на 2014 г. Интерес проявяват големи западноевропейски компании, част от които успешно реализират проекти и в черноморския регион.
По-късно Данаил Папазов бе част от журито, което разгледа, оцени и класира проекти на млади предприемачи.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
ПРИТЕСНЯВАТ МЕ НЕ ГОЛЕМИТЕ РАЗХОДИ, А
МАЛКИТЕ ПРИХОДИ!
По идея на Иван Иванов от Biz2Bizi (www.biz2bizi.eu), снощи в зала „Пресцентър” на Двореца на културата и спорта във Варна се състоя поредният форум на млади предприемачи. Този път гост бе изпълнителният директор на Пристанище Варна ЕАД капитан Данаил Папазов. „Пристанище Варна-изток и Пристанище Варна-запад: предизвикателствата на бъдещето” бе темата на неговата лекция, която бе изслушана с голямо внимание. В хода на изложението капитан Папазов нагледно и убедително доказа, че 105-годишното Пристанище Варна е най-големият контейнерен, зърнен и пасажерски порт на България. От изнесените от началото на 2011 г. досега 3 800 000 тона българско зърно, над 2 000 000 тона (повече от половината) е преминало през Пристанище Варна. А по отношение на обработените контейнери и посещенията на пасажерски лайнери пристанището просто няма конкурент у нас. Успешното домакинство на световно известната регата „Тол Шипс – Исторически морета – Варна – 2010” е причината наскоро Пристанище Варна да бъде утвърден като основен домакин на тази проява през 2014 г. Тогава се очаква в морската ни столица да гостуват над 100 ветрохода!
В момента в Пристанище Варна ЕАД работят 1625 души, които получават средна работна заплата над 1000 лева месечно. В направлението „Личен състав” има над 600 молби за постъпване на работа. Дори и в тази година на криза и стопански застой, портът ще реализира абсолютен рекорд по товарооборот – над 9 милиона тона, за цялата си 105-годишна история. Това е най-убедителното доказателство за успешния мениджмънт на предприятието. А успехът, според капитан Папазов, се дължи на няколко неща. Първото е добрият мениджърски екип, който генерира и реализира смели идеи, родени от креативното позитивно мислене. „Притесняват ме не големите разходи, а малките приходи!” – сподели пред младите предприемачи изпълнителният директор на порта. Защото реализирането на тези идеи струва не малко пари, но пък те са изразходвани не самоцелно, а за да докарат още по-големи приходи. Второто е доверието между различните нива на персонала, защото успехът е резултат и на корпоративния дух, който от години съществува в предприятието. Третото е постоянната грижа за изпълнителските кадри. Докато в други големи фирми професионалните учебни центрове бяха закрити, в пристанището този център се разраства. Така кадрите се подготвят да посрещат новите предизвикателства в този световен бизнес.
С най-голям интерес аудиторията посрещна вижданията на екипа на капитан Папазов за бъдещето на пристанището. Като реалистичен срок за приключване на концесионирането на Варна-изток и на Варна-запад той посочи краят на 2013 – началото на 2014 г. Интерес проявяват големи западноевропейски компании, част от които успешно реализират проекти и в черноморския регион.
По-късно Данаил Папазов бе част от журито, което разгледа, оцени и класира проекти на млади предприемачи.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
Аудиторията изслуша с голямо внимание лекцията „Пристанище Варна-изток и Пристанище Варна-запад: предизвикателствата на бъдещето”.
„Притесняват ме не големите разходи, а малките приходи!” - сподели пред младите предприемачи изпълнителният директор на Пристанище Варна ЕАД капитан Данаил Папазов.
Логото на Biz2Bizi е интерпретация на пътния знак за улица с предимство.