НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар ::
ПЪЛНА ЗАЕТОСТ В КРЗ „ОДЕСОС” АД – ВАРНА
В КРЗ „Одесос” АД – Варна, са заети всички докове. В новия плаващ док се намира бълкерът (Bulk carrier) JIMILTA II (IMO: 8307387). Корабът пристигна тук на 21 февруари т. г. и доковият му ремонт е в заключителния му етап. Построен е през 1985 г. в MHI Nagasaki Shipyard & Engine Works Nagasaki, Japan. Регистриран е под флага на Малта. Досега корабът многократно е сменял имената и собствениците си: ex HIGHLAND TRUST (-09.12.2002), ex CAMELLIA ESTRELLA (-1999), ex CAMELLIA STAR (-1989), ex SANKO DAHLIA (-1987). Сега собственик и мениджър на кораба еWindforce Maritime Enterprise Athens, Greece. Дължината му е 190 метра, широчината – 30 метра (DeadWeight: 42838 t).
В Сухия док е друг кораб, регистриран под флага на Малта: STANISLAW KULCZYNSKI (IMO: 8502559). Този бълкер (DeadWeight: 33627 t) е построен през 1988 г. Той е с 5 метра по-дълъг и с четири метра по-тесен от корпуса на JIMILTA II. Това го прави по-подходящ за ремонт в Сухия док.
В малкия плаващ док е NORDSTERN (IMO: 9039092). Пристигналият тук на 29 февруари т. г. моторен кораб е построен през 1994 г. Дължината му е 88 метра, а широчината – 13 метра (DeadWeight: 3702 t). Регистриран е под флага на Антигуа и Барбуда. Размерите му позволяват в малкия плаващ док да бъде вдигнат едновременно с него и още един малък специализиран плавателен съд.
На ремонтен кей е ветеранът IGNIS (IMO: 6600620). Той е построен през 1966 г. и е специализиран плавателен съд от типа саморазтоварваща се дълбачка (Hopper dredger). Затова и ремонтът му е по-продължителен. Корабът пристигна тук на 9 декември миналата година. Дължината му е 82 метра, а широчината – 14 метра (Gross Tonnage: 2102; DeadWeight: 1960 t). Регистриран е под флага на Сейнт Китс и Невис.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
В КРЗ „Одесос” АД – Варна, са заети всички докове. В новия плаващ док се намира бълкерът (Bulk carrier) JIMILTA II (IMO: 8307387). Корабът пристигна тук на 21 февруари т. г. и доковият му ремонт е в заключителния му етап. Построен е през 1985 г. в MHI Nagasaki Shipyard & Engine Works Nagasaki, Japan. Регистриран е под флага на Малта. Досега корабът многократно е сменял имената и собствениците си: ex HIGHLAND TRUST (-09.12.2002), ex CAMELLIA ESTRELLA (-1999), ex CAMELLIA STAR (-1989), ex SANKO DAHLIA (-1987). Сега собственик и мениджър на кораба еWindforce Maritime Enterprise Athens, Greece. Дължината му е 190 метра, широчината – 30 метра (DeadWeight: 42838 t).
В Сухия док е друг кораб, регистриран под флага на Малта: STANISLAW KULCZYNSKI (IMO: 8502559). Този бълкер (DeadWeight: 33627 t) е построен през 1988 г. Той е с 5 метра по-дълъг и с четири метра по-тесен от корпуса на JIMILTA II. Това го прави по-подходящ за ремонт в Сухия док.
В малкия плаващ док е NORDSTERN (IMO: 9039092). Пристигналият тук на 29 февруари т. г. моторен кораб е построен през 1994 г. Дължината му е 88 метра, а широчината – 13 метра (DeadWeight: 3702 t). Регистриран е под флага на Антигуа и Барбуда. Размерите му позволяват в малкия плаващ док да бъде вдигнат едновременно с него и още един малък специализиран плавателен съд.
На ремонтен кей е ветеранът IGNIS (IMO: 6600620). Той е построен през 1966 г. и е специализиран плавателен съд от типа саморазтоварваща се дълбачка (Hopper dredger). Затова и ремонтът му е по-продължителен. Корабът пристигна тук на 9 декември миналата година. Дължината му е 82 метра, а широчината – 14 метра (Gross Tonnage: 2102; DeadWeight: 1960 t). Регистриран е под флага на Сейнт Китс и Невис.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
В новия плаващ док се намира бълкерът (Bulk carrier) JIMILTA II (IMO: 8307387).
В Сухия док е друг кораб, регистриран под флага на Малта: STANISLAW KULCZYNSKI (IMO: 8502559).
В малкия плаващ док е NORDSTERN (IMO: 9039092). Размерите му позволяват да бъде вдигнат едновременно с него и още един малък специализиран плавателен съд.
