ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА-ИЗТОК: УСИЛЕНА РАБОТА И В ПОЧИВНИТЕ ДНИ
В Пристанище Варна-изток обработката на кораби продължава и в почивните дни. С най-голяма заявка за натоварване е пристигналият вчера турски бълкер (Bulk carrier) ORHAN DEVAL (IMO: 8400218): 14 000 тона царевица и 11 000 тона пшеница насипно. Корабът е построен през 1984 г. и е с дължина 167 метра (DeadWeight: 27562 t). С най-малка заявка е отново турски кораб - KUSVA (IMO: 7638038). Построеният през 1980 г. моторен кораб (DeadWeight: 1345 t) ще приеме в хамбарите си 600 тона царевичен шрот и 600 тона пшеничен шрот.
Вчера от тук отплава с 3000 тона дървени трупи ветеранът (построен през 1974 г.) DIVA (IMO: 8863317). Регистрираният под флага на Сейнт Китс и Невис моторен кораб ще отнесе този товар до турското пристанище Орду (ORDU) на 15 март т. г. След като разтовари 1100 тона торове, от Варна-изток отплава холандският кораб HYDRA (IMO: 9356488). Впечатляващият с дизайна си кораб (построен през 2007 г.) снощи хвърли котва в Бургаския залив.
МОРСКИ ВЕСТНИК, Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК


Вчера от тук отплава с 3000 тона дървени трупи ветеранът (построен през 1974 г.) DIVA (IMO: 8863317).
Построеният през 1980 г. моторен кораб KUSVA (IMO: 7638038) ще приеме в хамбарите си 600 тона царевичен шрот и 600 тона пшеничен шрот.
С най-голяма заявка за натоварване е пристигналият вчера турски бълкер (Bulk carrier) ORHAN DEVAL (IMO: 8400218): 14 000 тона царевица и 11 000 тона пшеница насипно.
След като разтовари 1100 тона торове, от Варна-изток отплава холандският кораб HYDRA (IMO: 9356488).