„АНДРОМЕДА”: ПЪРВИЯТ КОРАБ С ВЪГЛИЩА ДО ТЕЦ „ВАРНА” (МАРТ 1968 Г.)
В утринната мартенска мъгла (1968 г.) постепенно изплуваха силуетите на корабите, хвърлили котва на рейда пред Пристанище Варна. Екипажът на всеки от тях осъмваше с надеждата за влизане в пристанището. Екипажът на българският кораб „Андромеда” (от състава на Параходство БМФ) имаше много по-сериозна и по-сложна задача: на него се падна честта да завърши първия рейс с въглища до пристанището на ТЕЦ „Варна”. Затова въпреки спокойните води в залива, вълнението на кораба бе голямо.
Тук, на борда, още от предната вечер бе директорът по експлоатацията на Параходство БМФ к.д.п. Любен Шейтанов, директорът на Пристанище Варна Стоян Паунов, ръководителят на портовия надзор Иван Бодев, инспектори от портовия надзор, пилоти, капитани на влекачи. Всичко беше проверено още от предния ден, когато влекачът „Нептун” със същите тези специалисти на борда премина по фарватера до ТЕЦ-а и обратно. Много неща безпокояха морските лица. Оказа се, че в лявата страна на канала (става въпрос за стария плавателен канал „море – езеро”, бел. ред.) има плитчини, които могат да бъдат опасни за „Андромеда”. Открит бе и насип в дясно, където е очертано в полукръг мястото на бъдещия плаващ док. Най-сериозна опасност за кораба е Аспаруховия мост (става въпрос за стария Аспарухов мост – бел. ред.). Известно безпокойство предизвикваше и мястото в езерото пред фабрика „Христо Ботев”, където трябваше „Андромеда” да направи поворот. Но имаше заповед натовареният с въглища кораб да достигне до кея на ТЕЦ-а и повечето коментари бяха излишни. ...