НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Морските традиции:
ЕТИКЕТЪТ
Корабният етикет е така подвластен на обичаите, че мъчно може да се разбере, кое е необходимост и кое – традиция. Най-могъщият бастион на морските традиции е бил, е, и ще бъде военният флот. Онова, което при „търговците” се забравя, е живо и действено при военните.
Почетният борд на кораба е десният. Това е наследено от времето на викингите. Техните кораби още са нямали рул а се управлявали посредством голямо гребло от десния борд на кърмата.
В дясната половина на корабната надстройка се намира кабината на капитана. Покрай десния борд на палубата се строяват моряците, когато има тържество или се посрещат официални лица. На десния борд пристават идващите лодки с гости. На десния край на мачтовата рея се вдига националното знаме на страната, в чийто териториални води се намира кораба.
Много строго се спазва етикецията, когато екипажът се качва на лодка, с която например отива на кораба. Пръв влиза в лодката най-младшият и след него по старшинство другите. Последен се качва най-старшият и след влизането му лодката отблъсва. Тежко и горко на закъснелите по-младши моряци, те нямат право да се качват в лодката след по-старшите и ще трябва да чакат втори рейс… ако има такъв! Слизането от лодката става по обратен ред, пръв слиза най-старшият. Независимо дали корабът е на пристан или на котва, по корабния трап пръв се качва най-старшият.
Командният мостик е място за „свещенодействие”; там, както в олтара на църквата, освен дежурният помощник-капитан и кормчията, никой няма право да стои. Разбира се, служебно извикани моряци идват и накратко получават нареждания или докладват за извършеното. На мостика не се пуши, не се говори за нищо друго освен по служба; вниманието на дежурните не трябва да се отвлича...
„Първият след бога” – капитанът – си има стол на мостика. Столът на капитана е нещо като трона на владиката – никой не може да сяда на него,
ЕТИКЕТЪТ
Корабният етикет е така подвластен на обичаите, че мъчно може да се разбере, кое е необходимост и кое – традиция. Най-могъщият бастион на морските традиции е бил, е, и ще бъде военният флот. Онова, което при „търговците” се забравя, е живо и действено при военните.
Почетният борд на кораба е десният. Това е наследено от времето на викингите. Техните кораби още са нямали рул а се управлявали посредством голямо гребло от десния борд на кърмата.
В дясната половина на корабната надстройка се намира кабината на капитана. Покрай десния борд на палубата се строяват моряците, когато има тържество или се посрещат официални лица. На десния борд пристават идващите лодки с гости. На десния край на мачтовата рея се вдига националното знаме на страната, в чийто териториални води се намира кораба.
Много строго се спазва етикецията, когато екипажът се качва на лодка, с която например отива на кораба. Пръв влиза в лодката най-младшият и след него по старшинство другите. Последен се качва най-старшият и след влизането му лодката отблъсва. Тежко и горко на закъснелите по-младши моряци, те нямат право да се качват в лодката след по-старшите и ще трябва да чакат втори рейс… ако има такъв! Слизането от лодката става по обратен ред, пръв слиза най-старшият. Независимо дали корабът е на пристан или на котва, по корабния трап пръв се качва най-старшият.
Командният мостик е място за „свещенодействие”; там, както в олтара на църквата, освен дежурният помощник-капитан и кормчията, никой няма право да стои. Разбира се, служебно извикани моряци идват и накратко получават нареждания или докладват за извършеното. На мостика не се пуши, не се говори за нищо друго освен по служба; вниманието на дежурните не трябва да се отвлича...
„Първият след бога” – капитанът – си има стол на мостика. Столът на капитана е нещо като трона на владиката – никой не може да сяда на него,
Вахтеният матрос на военния кораб посреща гостите винаги на десния борд. На снимката: дама-матрос на борда на фрегатата „Верни”, застанала на Морска гара Варна по време на Деня на българските ВМС, 12 август 2012 г.
дори когато капитанът го няма. Знае се, че „Капитанът никога не спи - той почива” и лошо му се пише на този помощник, когото капитанът „случайно” завари седнал на „трона”.
В каюткомпанията, или както сега я наричат - салета, се влиза прилично облечен и всеки си има определено място. На закуска, обяд или вечеря, дори да е сервирано по масите, никой няма право да се храни, докато капитанът не седне на мястото си и каже: „Наздраве!” Ако той е зает - упълномощава следващия по старшинство. Преди капитана никой не може да стане и напусне салета. Разбира се, тези които ще застъпват на вахта, с разрешение на капитана, правят изключение.
Моряшките традиции, етикетът са не само канонизирани порядки, които улесняват живота; те са емоционалната подплата на морската култура. Без тях морето ще се превърне в суша. За какво са автоматизираните гиганти, които плават под контрола на компютри, ако на тях няма човешка душевност и емоции!
Капитан Асен ДРЕМДЖИЕВ
Снимка МОРСКИ ВЕСТНИК
В каюткомпанията, или както сега я наричат - салета, се влиза прилично облечен и всеки си има определено място. На закуска, обяд или вечеря, дори да е сервирано по масите, никой няма право да се храни, докато капитанът не седне на мястото си и каже: „Наздраве!” Ако той е зает - упълномощава следващия по старшинство. Преди капитана никой не може да стане и напусне салета. Разбира се, тези които ще застъпват на вахта, с разрешение на капитана, правят изключение.
Моряшките традиции, етикетът са не само канонизирани порядки, които улесняват живота; те са емоционалната подплата на морската култура. Без тях морето ще се превърне в суша. За какво са автоматизираните гиганти, които плават под контрола на компютри, ако на тях няма човешка душевност и емоции!
Капитан Асен ДРЕМДЖИЕВ
Снимка МОРСКИ ВЕСТНИК