НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ОЩЕ ЗА ВЛЕКАЧА „ТЪРНОВО” И ПЛАВАНИЯТА С НЕГО В БУРГАСКИЯ ЗАЛИВ (1972 – 1973 Г.)
През април 1972 г. преминах на работа от Института по рибно стопанство и океанография (НИРСО) Варна в Центъра за научно-изследователска дейност (ЦНИД) към ДСО „Воден транспорт”. Аз като електроинженер и инструктор по подводен спорт попаднах в секция МорБИ (Морски брегови изследвания), оглавявана от н.с. инж. Здравко Белберов. По-късно, на 01.07.1973 г., нашата секция бе една от учредителите на Института по морски изследвания и океанология (ИМИО).
Една от първите ни задачи беше измерване на теченията на няколко хоризонта в бухта Вромос. Там по проект се предвиждаше да се монтира приемен буй за нефтопродукти и подводен тръбопровод до нефтопристанище „Дружба”.
За целта бяхме спуснали среден навигационен буй и на юг от него монтирахме припотопена буйкова станция с два измерителя на течения (вертушки). След едномесечно регистриране трябваше да снемем вертушките и да разчетем стойностите на скоростта и посоката на теченията. За отиване до бухта Вромос наемахме от Бургас парния влекач „Търново”. …
Пълният текст от разказа на доц. д-р инж. Траян ТРАЯНОВ можете да прочетете в рубриката „Спомени на флотски ветерани”.
През април 1972 г. преминах на работа от Института по рибно стопанство и океанография (НИРСО) Варна в Центъра за научно-изследователска дейност (ЦНИД) към ДСО „Воден транспорт”. Аз като електроинженер и инструктор по подводен спорт попаднах в секция МорБИ (Морски брегови изследвания), оглавявана от н.с. инж. Здравко Белберов. По-късно, на 01.07.1973 г., нашата секция бе една от учредителите на Института по морски изследвания и океанология (ИМИО).
Една от първите ни задачи беше измерване на теченията на няколко хоризонта в бухта Вромос. Там по проект се предвиждаше да се монтира приемен буй за нефтопродукти и подводен тръбопровод до нефтопристанище „Дружба”.
За целта бяхме спуснали среден навигационен буй и на юг от него монтирахме припотопена буйкова станция с два измерителя на течения (вертушки). След едномесечно регистриране трябваше да снемем вертушките и да разчетем стойностите на скоростта и посоката на теченията. За отиване до бухта Вромос наемахме от Бургас парния влекач „Търново”. …
Пълният текст от разказа на доц. д-р инж. Траян ТРАЯНОВ можете да прочетете в рубриката „Спомени на флотски ветерани”.