НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ВЪЗРОДЕНА „ЧАЙКА” КАЦНА НА МОРСКА ГАРА –
ВАРНА
На Морска гара – Варна акостира една необичайна „Чайка”. Става въпрос за плавателно съоръжение, създадено за развлечение на своите гости. От снимките се вижда, че става въпрос за тримаран – платформа, върху която са поставени здраво заварени върху палубата маси. Вярно, че на борда могат да бъдат приети неголямо количество гости, но пък обстановката създава уют и ще привлича малките компании, които не искат да бъдат обезпокоявани от други сродни „формирования”.
Интересното в случая е, че с реализирането на идеята е даден нов живот на един стар катер, който бе „потънал” в забрава. Катерът „Чайка” фигурира в Регистровата книга на морските кораби на Българския корабен регистър (БКР) от 1980 г. Той е сред малкото плавателни съдове, за които и БКР няма пълна информация. В Регистровата книга липсва информация за предишно име на катера, за завода – производител и за годината за производство ... И все пак: „Чайка” има максимална дължина от 11,45 метра и широчина от 3,04 метра, а височината на борда му е 1,26 метра (вместимост 10 БРТ). Интересното е, че корпусът на катера е дървен. Двигателят е дизелов, двутактов, с просто действие, тип К-161-2, с мощност 90 к.с., произведен през 1975 г. в неизвестен завод, но все пак – в СССР. Собственик на „Чайка” е Строителен и технически флот СТФ) – Варна.
Как някогашната дървена „Чайка” се е превърнала в днешния тримаран е тема за отделен разказ и той може да бъде написан и с участието на читателите на „Морски вестник”.
МОРСКИ ВЕСТНИК, Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
ВАРНА
На Морска гара – Варна акостира една необичайна „Чайка”. Става въпрос за плавателно съоръжение, създадено за развлечение на своите гости. От снимките се вижда, че става въпрос за тримаран – платформа, върху която са поставени здраво заварени върху палубата маси. Вярно, че на борда могат да бъдат приети неголямо количество гости, но пък обстановката създава уют и ще привлича малките компании, които не искат да бъдат обезпокоявани от други сродни „формирования”.
Интересното в случая е, че с реализирането на идеята е даден нов живот на един стар катер, който бе „потънал” в забрава. Катерът „Чайка” фигурира в Регистровата книга на морските кораби на Българския корабен регистър (БКР) от 1980 г. Той е сред малкото плавателни съдове, за които и БКР няма пълна информация. В Регистровата книга липсва информация за предишно име на катера, за завода – производител и за годината за производство ... И все пак: „Чайка” има максимална дължина от 11,45 метра и широчина от 3,04 метра, а височината на борда му е 1,26 метра (вместимост 10 БРТ). Интересното е, че корпусът на катера е дървен. Двигателят е дизелов, двутактов, с просто действие, тип К-161-2, с мощност 90 к.с., произведен през 1975 г. в неизвестен завод, но все пак – в СССР. Собственик на „Чайка” е Строителен и технически флот СТФ) – Варна.
Как някогашната дървена „Чайка” се е превърнала в днешния тримаран е тема за отделен разказ и той може да бъде написан и с участието на читателите на „Морски вестник”.
МОРСКИ ВЕСТНИК, Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК
Тримаранът „Чайка” на Морска гара – Варна. Поглед от към носа.
Поглед от към кърмата.
Поглед откъм левия борд.