НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
СНИМКИ НА УЧЕБНИЯ ВЕТРОХОД „АСЕН”
(БИВШ „УТРИШ”)
Ветроходът пристига в България като търговски кораб с емигранти от Съветска Русия през 1925 г., и е конфискуван от правителството на България като реципрочен акт срещу това, че учебният крайцер „Надежда” не е върнат на страната ни. Според твърденията на един изследовател, това е размяна на принципа „кон за кокошка”, но на практика това не се оказва съвсем вярно, защото корабът оставя трайна диря в българската морска история. След поредица от бюрократични действия, през 1931 г. ветроходът най-сетне е зачислен във военния флот и му е дадено името „Асен”. След преустройство получава функции на учебен военен кораб.
Основните му данни са:
- Водоизместване – 240 т;
- метален корпус с дължина 33,2 м и широчина 6,80 м;
- газене – 2,35 м
Корабът е двумачтов, а ветрилното му стъкмяване го определя като гафелна шхуна, с обща площ на ветрилата 284,5 кв.м.
Като учебен кораб в състава на флота е въоръжен с две 65 милиметрови оръдия „Шнайдер”. По време на Втората световна война те са допълвани и заменяни с оръдия „Ерликон” и „Райнметал”. До бракуването му през 1956 г. служи с успех за практическата подготовка на моряци и офицери за военния и търговския флот на България.
Снимките ни са предоставени от нашия приятел - варненският антиквар Христо Досев (do_sev@mail.bg), на когото „Морски вестник” изказва своята благодарност.
(БИВШ „УТРИШ”)
Ветроходът пристига в България като търговски кораб с емигранти от Съветска Русия през 1925 г., и е конфискуван от правителството на България като реципрочен акт срещу това, че учебният крайцер „Надежда” не е върнат на страната ни. Според твърденията на един изследовател, това е размяна на принципа „кон за кокошка”, но на практика това не се оказва съвсем вярно, защото корабът оставя трайна диря в българската морска история. След поредица от бюрократични действия, през 1931 г. ветроходът най-сетне е зачислен във военния флот и му е дадено името „Асен”. След преустройство получава функции на учебен военен кораб.
Основните му данни са:
- Водоизместване – 240 т;
- метален корпус с дължина 33,2 м и широчина 6,80 м;
- газене – 2,35 м
Корабът е двумачтов, а ветрилното му стъкмяване го определя като гафелна шхуна, с обща площ на ветрилата 284,5 кв.м.
Като учебен кораб в състава на флота е въоръжен с две 65 милиметрови оръдия „Шнайдер”. По време на Втората световна война те са допълвани и заменяни с оръдия „Ерликон” и „Райнметал”. До бракуването му през 1956 г. служи с успех за практическата подготовка на моряци и офицери за военния и търговския флот на България.
Снимките ни са предоставени от нашия приятел - варненският антиквар Христо Досев (do_sev@mail.bg), на когото „Морски вестник” изказва своята благодарност.
Учебният кораб „Асен”, застанал на десен борд на пирса във Военноморска база Варна. Надписът на борда подсказва, че снимката е направена преди 19 декември 1937 г., когато флотските части получават от цар Борис ІІІ бойните си знамена. Тогава „Асен” става „Кораб на Негово Величество „Асен” („К.Н.В. „Асен”).
К.Н.В. „Асен”, застанал на бочка (бъчва) и вързала във Военноморска база Варна.
К.Н.В. „Асен”, поглед от носа към кърмата.
Част от екипажа на учебния ветроход „Асен” през 1933 г. Офицерът, седнал непосредствено зад спасителния пояс с надпис „Асенъ”, е капитан-лейтенант Борис Рогев – един от основоположниците на хидрографното дело у нас. През 1933 г. той осъществява поредица от хидрографски проучвания по нашето Черноморско крайбрежие северно от Варна.
Моряк от екипажа на К.Н.В. „Асен”, родом от село Антраниково, Пловдивско (от 1964 г. присъединено към гр. Раковски).
От надписа на гърба на портретната снимка научаваме, че морякът се казва Борис, а самият надпис е направен на 10 февруари 1942 г. Портретът е сниман в студио „Етюдъ” – Варна.