НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
НА БОРДА НА ГЕМИЯТА „МУСАЛА” ПРЕДИ 60
ГОДИНИ
Във фонда на Военноморския музей се съхранява една интересна снимка, направена на борда на гемията „Мусала” преди 60 години. На гърба на снимката е записано „Лято 1953 г.” На снимката се виждат седем души от екипажа, четирима от които са на мостика. На спасителния пояс ясно се чете името на кораба и пристанището на домуване – „Сталин” (тогавашното име на Варна ...).
За съжаление, снимка на целия кораб не откриваме засега. Това, което е останало от него на централния плаж в Бургас до Гранд Хотел „Приморец”, не дава ясна представа за същинския силует на кораба...
„Мусала” е построен е през 1947 г. в кооперация „Нептун” – Варна с водещ корабостроител Теофан Стамболиев. Първият му капитан е известният Иван Станчев, който през 1963 – 1964 г. с моторния кораб „Г. С. Раковски” извършва първото българско околосветско плаване. Дължината на „Мусала” е 26,30 метра, широчината – 7,05 метра, газенето с пълен товар – 2,17 метра (дедуейт 200 тона). Двигателят му е дизелов („Вьолунд”) с мощност 110 к.с., с помощта на който развива скорост до 7 възла. „Мусала” е изведен от състава на БМФ на 15 октомври 1961 г.
Към 1965 г. е предаден на „Балкантурист” – Бургас, и превърнат в бар-ресторант „Старата фрегата”. След 1989 г. култовото за бургазлии заведение е изоставено. На 4 май 2011 г. пожар изпепелява един от емблематичните представители на българското дървено корабостроене.
МОРСКИ ВЕСТНИК
ГОДИНИ
Във фонда на Военноморския музей се съхранява една интересна снимка, направена на борда на гемията „Мусала” преди 60 години. На гърба на снимката е записано „Лято 1953 г.” На снимката се виждат седем души от екипажа, четирима от които са на мостика. На спасителния пояс ясно се чете името на кораба и пристанището на домуване – „Сталин” (тогавашното име на Варна ...).
За съжаление, снимка на целия кораб не откриваме засега. Това, което е останало от него на централния плаж в Бургас до Гранд Хотел „Приморец”, не дава ясна представа за същинския силует на кораба...
„Мусала” е построен е през 1947 г. в кооперация „Нептун” – Варна с водещ корабостроител Теофан Стамболиев. Първият му капитан е известният Иван Станчев, който през 1963 – 1964 г. с моторния кораб „Г. С. Раковски” извършва първото българско околосветско плаване. Дължината на „Мусала” е 26,30 метра, широчината – 7,05 метра, газенето с пълен товар – 2,17 метра (дедуейт 200 тона). Двигателят му е дизелов („Вьолунд”) с мощност 110 к.с., с помощта на който развива скорост до 7 възла. „Мусала” е изведен от състава на БМФ на 15 октомври 1961 г.
Към 1965 г. е предаден на „Балкантурист” – Бургас, и превърнат в бар-ресторант „Старата фрегата”. След 1989 г. култовото за бургазлии заведение е изоставено. На 4 май 2011 г. пожар изпепелява един от емблематичните представители на българското дървено корабостроене.
МОРСКИ ВЕСТНИК
На борда на гемията „Мусала”, лятото на 1953 г. Снимката е от фонда на Военноморския музей – Варна.
Това, което е останало от „Старата фрегата” („Мусала”), в началото на м. октомври т.г. Снимка Пресиян ПАНАЙОТОВ
Поглед към носа на кораба - някогашно култово заведение в Бургас, в началото на м. октомври т.г. Снимка Пресиян ПАНАЙОТОВ