НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВАТА НА ТЪРСЕНЕТО И
СПАСЯВАНЕТО В ОТГОВОРНАТА БЪЛГАРСКА
ЗОНА
Недостатъчно развит капацитет за гарантиране на сигурността и безопасността в районите за разполагане на офшорните съоръжения. Съществуващата система за морска сигурност и безопасност е силно фрагментирана, концентрирана в прибрежната зона, и недостатъчно ресурсно осигурена.
(От Резолюцията на Международната научнопрактическа конференция "Съвременни технологии в офшорната индустрия" 3-5 октомври 2013 г. ВВМУ)
Денят е сив и мрачен. Датата е 24.12.2013 г. - Бъдни вечер. Въпреки влошаващото се време, град Варна е оживен в ранния следобед. Населението се подготвя
СПАСЯВАНЕТО В ОТГОВОРНАТА БЪЛГАРСКА
ЗОНА
Недостатъчно развит капацитет за гарантиране на сигурността и безопасността в районите за разполагане на офшорните съоръжения. Съществуващата система за морска сигурност и безопасност е силно фрагментирана, концентрирана в прибрежната зона, и недостатъчно ресурсно осигурена.
(От Резолюцията на Международната научнопрактическа конференция "Съвременни технологии в офшорната индустрия" 3-5 октомври 2013 г. ВВМУ)
Денят е сив и мрачен. Датата е 24.12.2013 г. - Бъдни вечер. Въпреки влошаващото се време, град Варна е оживен в ранния следобед. Населението се подготвя
Българският район за търсене и спасяване
да посрещне достойно Рождество Христово. С напредването на следобеда и настъпването на вечерта започва снеговалеж и вятърът от североизток се усилва до бурен - 19 m/sec или 8 бала по Бофорт. Доста преди това пристанище Варна е затворено за трафик поради усилващия се вятър. Обилният снеговалеж започва да трупа преспи в центъра на града. По-късно вечерта вятърът достига щормова сила - 27 m/sec или 10 бала по Бофорт с тенденция за увеличаване до жесток щорм - 11 бала по Бофорт. Температурата на въздуха е паднала до минус 10°С и движението по улиците на града е преустановено. Високи вълни заливат варненския вълнолом.
Малко преди полунощ Морският спасително-координационен център и Варна - контрол получават сигнал за бедствие от кораб в точка с ширина 43° 22.6’N и дължина 028° 56.9’E. Тази позиция се намира на около 46 морски мили североизточно от Варна. На кораба е избухнал взрив в машинното отделение и корабът е останал без ход. Машинното отделение е запълнено с въгледвуокисната система и пожар няма, но има съмнение, че в машинното му отделение постъпва задбордна вода. Загинали са трима челнове на екипажа, а останалите 16 души са евакуирани на палубата. Корабът е танкер продуктовоз, натоварен с пълен товар бензин и дрейфи по вятъра със скорост 3.5 възла. Размерите на танкера са дължина 180 метра, ширина 25 метра и газене 12.25 метра. По изчисления дрейфът на кораба е към газодобивната платформа „Галата”. Корабът моли за незабавна помощ в т.ч. спасителна операция чрез провлачване до пристанище убежище. ...
Пълният текст на статията на капитан далечно плаване Орлин СТАНЧЕВ (в PDF-формат) можете да прочетете в рубриката „Изследвания” на раздела „Морски колекции”.
„Морски вестник” е готов да публикува и други мнения по повдигнатите в тази статия въпроси.
Малко преди полунощ Морският спасително-координационен център и Варна - контрол получават сигнал за бедствие от кораб в точка с ширина 43° 22.6’N и дължина 028° 56.9’E. Тази позиция се намира на около 46 морски мили североизточно от Варна. На кораба е избухнал взрив в машинното отделение и корабът е останал без ход. Машинното отделение е запълнено с въгледвуокисната система и пожар няма, но има съмнение, че в машинното му отделение постъпва задбордна вода. Загинали са трима челнове на екипажа, а останалите 16 души са евакуирани на палубата. Корабът е танкер продуктовоз, натоварен с пълен товар бензин и дрейфи по вятъра със скорост 3.5 възла. Размерите на танкера са дължина 180 метра, ширина 25 метра и газене 12.25 метра. По изчисления дрейфът на кораба е към газодобивната платформа „Галата”. Корабът моли за незабавна помощ в т.ч. спасителна операция чрез провлачване до пристанище убежище. ...
Пълният текст на статията на капитан далечно плаване Орлин СТАНЧЕВ (в PDF-формат) можете да прочетете в рубриката „Изследвания” на раздела „Морски колекции”.
„Морски вестник” е готов да публикува и други мнения по повдигнатите в тази статия въпроси.