НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
30 ГОДИНИ ОТ СПУСКАНЕТО НА БАРКЕНТИНАТА
„КАЛИАКРА” НА ВОДА
Днес, 28 януари 2014 г., се навършват 30 години от спускането на бягащата по вълните българска морска принцеса - баркентината „Калиакра”, на вода. А това лято – на 29 юни, се навършват 30 години от издигането на българския флаг на учебния ветроход. Като прибавим към това и предстоящото участие на „Калиакра” в SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2014, която се открива на 30 април във Варна, „Морски вестник” твърди, че 2014-та година освен всичко друго е и година на „Калиакра”!
Всичко започва с решението на СО „Воден транспорт”, взето през 1981 г., годината, в която отбелязахме 100-годишнината на морското образователно дело у нас и съответно на Морското училище. А решението е за въвеждане на ветроходната практика за бъдещите командни кадри за българския търговски флот. Договорът за строителството на бъдещия ветроход в Полша е подписан на 23 юли 1982 г. А още преди тази дата – на 13 май 1982 г. с Указ № 1163 на Държавния съвет на бъдещия български учебен ветроход е присвоено името „Калиакра”.
Килът на баркентината е заложен на 5 октомври 1983 г. в корабостроителницата „Парижка комуна” в Гдиня. Това става в присъствието на нашия екипаж, който под командването на капитан Тома Томов вече е преминал едномесечен плавателен стаж на еднотипната полска баркентина „Искра”. Под ветрила са проплавани близо 1500 мили в разнообразни условия в открито море.
На снимка виждаме, че строителството на корпуса става в закрито хале. С помощта на хидравлична платформа корпусът е придвижен до дока, определен за спускането на „Калиакра” на вода. На 28 януари 1984 г. това вече е факт!
Честит празник на „Калиакра” и на всички, които са плавали с нея, и на всички, които вярват в нейните качества и в нейното бъдеще!
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от дигиталния архив на
„Морски вестник”
„КАЛИАКРА” НА ВОДА
Днес, 28 януари 2014 г., се навършват 30 години от спускането на бягащата по вълните българска морска принцеса - баркентината „Калиакра”, на вода. А това лято – на 29 юни, се навършват 30 години от издигането на българския флаг на учебния ветроход. Като прибавим към това и предстоящото участие на „Калиакра” в SCF Black Sea Tall Ships Regatta 2014, която се открива на 30 април във Варна, „Морски вестник” твърди, че 2014-та година освен всичко друго е и година на „Калиакра”!
Всичко започва с решението на СО „Воден транспорт”, взето през 1981 г., годината, в която отбелязахме 100-годишнината на морското образователно дело у нас и съответно на Морското училище. А решението е за въвеждане на ветроходната практика за бъдещите командни кадри за българския търговски флот. Договорът за строителството на бъдещия ветроход в Полша е подписан на 23 юли 1982 г. А още преди тази дата – на 13 май 1982 г. с Указ № 1163 на Държавния съвет на бъдещия български учебен ветроход е присвоено името „Калиакра”.
Килът на баркентината е заложен на 5 октомври 1983 г. в корабостроителницата „Парижка комуна” в Гдиня. Това става в присъствието на нашия екипаж, който под командването на капитан Тома Томов вече е преминал едномесечен плавателен стаж на еднотипната полска баркентина „Искра”. Под ветрила са проплавани близо 1500 мили в разнообразни условия в открито море.
На снимка виждаме, че строителството на корпуса става в закрито хале. С помощта на хидравлична платформа корпусът е придвижен до дока, определен за спускането на „Калиакра” на вода. На 28 януари 1984 г. това вече е факт!
Честит празник на „Калиакра” и на всички, които са плавали с нея, и на всички, които вярват в нейните качества и в нейното бъдеще!
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от дигиталния архив на
„Морски вестник”
С помощта на кран корпусът на бъдещия ветроход е вдигнат от хидравличната количка и насочен към дока.
Част от първия екипаж на „Калиакра”, присъствал на спускането на корпуса му на вода.
Килът на баркентината е заложен на 5 октомври 1983 г. в корабостроителницата „Парижка комуна” в Гдиня. Капитан Томов е на преден план, в средата, в работен гащеризон, но под него е с вратовръзка! В дясно до него е инж. Константин Славов (и той е с вратовръзка) – неговата съпруга Лидия става кръстница на „Калиакра”.
Снимка за спомен от едномесечния плавателен стаж на борда на „Искра”. В ляво от полския капитан е нашият капитан Томов. Първият механик на „Калиакра” – Иван Георгиев – Зъбата, усмихнато се е облегнал върху табелата с името на баркентината.
Килът на „Калиакра” докосва водната повърхност.
Корпусът е вече на вода, а бушпритът е вече на мястото си.