НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ЗАБРАВЕНАТА ПРЕДИСТОРИЯ НА МОТОРНИЯ
КОРАБ „СМОЛЯН” (IMO: 9046083)
Първият кораб, който трябваше да се нарича „Смолян”, пристигна за нарязване в Аланг, Индия, преди месец
Вчера ви запознахме с: 9 април 2014 г. Моторният кораб „Смолян” (IMO: 9046083) на снимки и на картина Този кораб, макар и под друго име, и под друг флаг, продължава да плава и до днес. Но един друг кораб, който е заложен на 26 юни 1990 г. и спуснат на вода във Варненската корабостроителница на 28 октомври 1990 г. (строителен номер 272) от същия проект и под името „Смолян”, пристигна за нарязване преди месец (на 12 март 2014 г.) в Аланг, Индия.
Строителен номер 272 е заложен като ATLANTIC CLIPPER, а по документи на 1 януари 1992 г. получава името „Смолян”. Няколко месеца след това - на 30 април 1992 г. отново става ATLANTIC CLIPPER, но съвсем за кратко: на 6 май 1992 г. получава името DELMAS MONTJOLY, с което не само отплава от Варна, но и го носи до 29 юни 1996 г., когато за пореден път е преименуван: CAPITAINE MAGELLAN. След пет години (на 20 юни 2001 г.) е BBC CLIPPER, а на 22 юли 2002 прави поворот към първоначалното си име: ATLANTIC CLIPPER, но за кратко. На 15 октомври е вече AFRA. Последното си име: ESGUIFINSA, получава на 6 декември 2008 г. С това име плава най-дълго.
Каква точно е причината първият „Смолян” да не бъде приет в състава на Параходство „Български морски флот”, е трудно, поне засега, да се разкрие. Но това, което знаем, е че на 16 декември 1992 г. Съветът на директорите на Параходство БМФ упълномощава генералния директор на компанията к.д.п. Иван Борисов да проведе разговори с цел покупка на два многоцелеви 9000-тонни кораба (визират се заложените под имената „Анне Гро” и „Турит”, строителни номера 274 и 275 във Варненската корабостроителница). Тези разговори завършват успешно: строителен номер 274 е приет като „Смолян” (IMO: 9046083), а строителен номер 275 - като „Балчик” (IMO: 9039975). Но това вече е друга история...
Атанас ПАНАЙОТОВ
КОРАБ „СМОЛЯН” (IMO: 9046083)
Първият кораб, който трябваше да се нарича „Смолян”, пристигна за нарязване в Аланг, Индия, преди месец
Вчера ви запознахме с: 9 април 2014 г. Моторният кораб „Смолян” (IMO: 9046083) на снимки и на картина Този кораб, макар и под друго име, и под друг флаг, продължава да плава и до днес. Но един друг кораб, който е заложен на 26 юни 1990 г. и спуснат на вода във Варненската корабостроителница на 28 октомври 1990 г. (строителен номер 272) от същия проект и под името „Смолян”, пристигна за нарязване преди месец (на 12 март 2014 г.) в Аланг, Индия.
Строителен номер 272 е заложен като ATLANTIC CLIPPER, а по документи на 1 януари 1992 г. получава името „Смолян”. Няколко месеца след това - на 30 април 1992 г. отново става ATLANTIC CLIPPER, но съвсем за кратко: на 6 май 1992 г. получава името DELMAS MONTJOLY, с което не само отплава от Варна, но и го носи до 29 юни 1996 г., когато за пореден път е преименуван: CAPITAINE MAGELLAN. След пет години (на 20 юни 2001 г.) е BBC CLIPPER, а на 22 юли 2002 прави поворот към първоначалното си име: ATLANTIC CLIPPER, но за кратко. На 15 октомври е вече AFRA. Последното си име: ESGUIFINSA, получава на 6 декември 2008 г. С това име плава най-дълго.
Каква точно е причината първият „Смолян” да не бъде приет в състава на Параходство „Български морски флот”, е трудно, поне засега, да се разкрие. Но това, което знаем, е че на 16 декември 1992 г. Съветът на директорите на Параходство БМФ упълномощава генералния директор на компанията к.д.п. Иван Борисов да проведе разговори с цел покупка на два многоцелеви 9000-тонни кораба (визират се заложените под имената „Анне Гро” и „Турит”, строителни номера 274 и 275 във Варненската корабостроителница). Тези разговори завършват успешно: строителен номер 274 е приет като „Смолян” (IMO: 9046083), а строителен номер 275 - като „Балчик” (IMO: 9039975). Но това вече е друга история...
Атанас ПАНАЙОТОВ
Една от последните фотографии на ESGUIFINSA. Снимката е направена на 15 януари 2014 г. от Max Buhl в Лас Палмас, на Канарските острови, и е качена на сайта на 27 февруари 2014 г. Източник: https://www.shipspotting.com/gallery/fullscreen.php?lid=1984605
През януари 1993 г. в състава на Параходство „Български морски флот” е приет построеният във Варненската корабостроителница моторен кораб „Смолян” (SMOLYAN - IMO: 9046083). Снимката е от дигиталния архив на МОРСКИ ВЕСТНИК.