НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ФЕРИБОТНАТА ВРЪЗКА МЕЖДУ БЪЛГАРИЯ И
УКРАЙНА СЛЕД 1995 Г.
На 20 ноември 1995 г. в София е подписано Съглашение между правителството на Република България и правителството на Украйна за съвместна експлоатация на фериботната връзка между пристанищата Варна и Иличовск. Съглашението влиза в сила на 14 март 1997 г. с нота на Министерството на външните работи на България № 55-187-42 от 12 февруари 1997 г. и с нота на Министерството на външните работи на Украйна № 12/37-372 от 21 март 1996 г.
Със Съглашението са предоставени пълномощия на компетентните органи (министерствата на транспорта на двете държави), на железопътните и корабоплавателните компании на България и Украйна (Параходство „БМФ” и „УкрФери”) да сключват съглашения, договори и протоколи, с които да регулират техническите, експлоатационните и други въпроси, произтичащи от документа, подписан от правителствата на двете държави.
За осигуряването на оперативното управление на фериботната връзка, а така също и за разглеждане на противоречията, произтичащи от изпълнението на Съглашението, двете правителства се споразумяват да създадат Съвет на директорите. Освен това, с междуправителственото Съглашение са установени основните принципи за експлоатацията на фериботната връзка:
-България и Украйна участват с равен брой фериботи;
-Условията за експлоатация на работния парк от вагоните от фериботната връзка, условията за предоставянето и ползването им, се регулира с отделно съглашение между железопътните и корабоплавателните предприятия на двете държави;
-корабоплавателните предприятия на двете държави се ръководят от принципа за извършването на равно количество рейсове в рамките на една календарна година;
-доходите на корабоплавателните предприятия на двете държави, получавани от превозите на вагони, се разпределят в съответствие с количеството на извършените рейсове на принципите на финансовия пул;
-за превозите на товари се използва единен превозен документ;
-фериботите, транспортните средства и товарите, намиращи се в тях, се освобождават от пристанищни такси.
18 - 21 август 1998 г. В Пловдив се провежда 6-то поредно съвещание на Съвета на директорите на
УКРАЙНА СЛЕД 1995 Г.
На 20 ноември 1995 г. в София е подписано Съглашение между правителството на Република България и правителството на Украйна за съвместна експлоатация на фериботната връзка между пристанищата Варна и Иличовск. Съглашението влиза в сила на 14 март 1997 г. с нота на Министерството на външните работи на България № 55-187-42 от 12 февруари 1997 г. и с нота на Министерството на външните работи на Украйна № 12/37-372 от 21 март 1996 г.
Със Съглашението са предоставени пълномощия на компетентните органи (министерствата на транспорта на двете държави), на железопътните и корабоплавателните компании на България и Украйна (Параходство „БМФ” и „УкрФери”) да сключват съглашения, договори и протоколи, с които да регулират техническите, експлоатационните и други въпроси, произтичащи от документа, подписан от правителствата на двете държави.
За осигуряването на оперативното управление на фериботната връзка, а така също и за разглеждане на противоречията, произтичащи от изпълнението на Съглашението, двете правителства се споразумяват да създадат Съвет на директорите. Освен това, с междуправителственото Съглашение са установени основните принципи за експлоатацията на фериботната връзка:
-България и Украйна участват с равен брой фериботи;
-Условията за експлоатация на работния парк от вагоните от фериботната връзка, условията за предоставянето и ползването им, се регулира с отделно съглашение между железопътните и корабоплавателните предприятия на двете държави;
-корабоплавателните предприятия на двете държави се ръководят от принципа за извършването на равно количество рейсове в рамките на една календарна година;
-доходите на корабоплавателните предприятия на двете държави, получавани от превозите на вагони, се разпределят в съответствие с количеството на извършените рейсове на принципите на финансовия пул;
-за превозите на товари се използва единен превозен документ;
-фериботите, транспортните средства и товарите, намиращи се в тях, се освобождават от пристанищни такси.
18 - 21 август 1998 г. В Пловдив се провежда 6-то поредно съвещание на Съвета на директорите на
Българският ферибот „Героите на Одеса” отплава от Варна към Иличовск. Снимка Пресиян ПАНАЙОТОВ
Украинският ферибот „Героите на Шипка” в плавателния канал „Море - езеро”, на път за Пристанище Варна-запад.
Статистически данни, публикувани в справочника „Паромная переправа Ильичевск - Варна”, 1998 г.
фериботната връзка Варна - Иличовск. Членовете на Съвета избират за председател на Съвета на директорите к.д.п. Георги Георгиев - генерален директор на Параходство „Български морски флот”. На съвещанието е изразена общото безпокойство и загриженост във връзка с намаляването на обема на превозите по фериботната връзка и са набелязани конкретни мерки за привличането на допълнителни товаропотоци:
- организиране на превози на втечнени газове и други опасни товари, които по-рано те са превозвани;
- организиране на контейнерни превози на железопътни платформи;
- организация на превози на транзитни товари от Турция и Гърция.
В края на 1998 г., във връзка с 20-та годишнина от откриването на фериботната връзка Варна - Иличовск, украинската страна издава на руски език справочника „Паромная переправа Ильичевск - Варна” (ISBN-996-95639-0-9). В него са публикувани документи и материали, отнасящи се до експлоатацията на фериботната връзка, както и статистически данни за резултатите от 20-годишната й експлоатация.
Според тези данни апогеят в експлоатацията на фериботната връзка е между 1980 и 1990 г., когато средно годишно са превозвани по около 3 милиона тона стоки между двете държави (тогава между България и СССР), като вносът в България леко надвишава износа от страната. Тогава са изпълнявани средно годишно общо над 500 рейса от фериботните кораби на двете държави, а натоварването им с вагони е близо 100 %.
Атанас ПАНАЙОТОВ
- организиране на превози на втечнени газове и други опасни товари, които по-рано те са превозвани;
- организиране на контейнерни превози на железопътни платформи;
- организация на превози на транзитни товари от Турция и Гърция.
В края на 1998 г., във връзка с 20-та годишнина от откриването на фериботната връзка Варна - Иличовск, украинската страна издава на руски език справочника „Паромная переправа Ильичевск - Варна” (ISBN-996-95639-0-9). В него са публикувани документи и материали, отнасящи се до експлоатацията на фериботната връзка, както и статистически данни за резултатите от 20-годишната й експлоатация.
Според тези данни апогеят в експлоатацията на фериботната връзка е между 1980 и 1990 г., когато средно годишно са превозвани по около 3 милиона тона стоки между двете държави (тогава между България и СССР), като вносът в България леко надвишава износа от страната. Тогава са изпълнявани средно годишно общо над 500 рейса от фериботните кораби на двете държави, а натоварването им с вагони е близо 100 %.
Атанас ПАНАЙОТОВ