НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Читателят коментира:
СЛУЧИЛОТО СЕ НА 25 ЮНИ 1973 Г. В ПРИСТАНИЩЕ
БУРГАС
По повод публикацията в „Морски вестник” 14 ноември 2014 г. 25 юни 1973 г.: Плаващ кран разбива 7-о корабно място в Пристанище Бургас нашият читател Николай Попов ни пише:
„За този случай не знам нищо. Но през 1959 г. работех на единствения тогава 100-тонен кран, закупен през 1956 г. от Унгария и добре знам, че въпреки двата двигателя и двата винта, маневрената му способност беше почти нулева. Необходими бяха: вятър - 0 м/сек, вълнение - 0 бала. Капитан Атанас Стойнов беше много предпазлив и никога не предприемаше маневра без влекач. Но сменен капитан беше трагично известният по-късно като капитан на потъналия „Галата” (Първият рейс) Васко Цветков и под негово командване за еднабройка не отнесохме със стрелата надстройката на съветския параход „Тула”. Белята се размина с около метър. Не помогнаха никакви двигатели, никакви ходове. Та нищо чудно и в случилото се на 7-мо корабно място в Пристанище Бургас на 25 юни 1973 г.
Благодарим на Николай Попов и очакваме и други читатели да коментират темата.
МОРСКИ ВЕСТНИК
СЛУЧИЛОТО СЕ НА 25 ЮНИ 1973 Г. В ПРИСТАНИЩЕ
БУРГАС
По повод публикацията в „Морски вестник” 14 ноември 2014 г. 25 юни 1973 г.: Плаващ кран разбива 7-о корабно място в Пристанище Бургас нашият читател Николай Попов ни пише:
„За този случай не знам нищо. Но през 1959 г. работех на единствения тогава 100-тонен кран, закупен през 1956 г. от Унгария и добре знам, че въпреки двата двигателя и двата винта, маневрената му способност беше почти нулева. Необходими бяха: вятър - 0 м/сек, вълнение - 0 бала. Капитан Атанас Стойнов беше много предпазлив и никога не предприемаше маневра без влекач. Но сменен капитан беше трагично известният по-късно като капитан на потъналия „Галата” (Първият рейс) Васко Цветков и под негово командване за еднабройка не отнесохме със стрелата надстройката на съветския параход „Тула”. Белята се размина с около метър. Не помогнаха никакви двигатели, никакви ходове. Та нищо чудно и в случилото се на 7-мо корабно място в Пристанище Бургас на 25 юни 1973 г.
Благодарим на Николай Попов и очакваме и други читатели да коментират темата.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Пристанище Бургас през 1972 г.