НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ИЗГЛЕД ОТ ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА ОТ ПРЕДИ ОКОЛО 55 ГОДИНИ
И тогава пристанището е било пълно с живот, но картинката тогава някак си е много по-романтична, нали?
Наскоро дигиталният архив на „Морски вестник” се попълни с интересен изглед от Пристанище Варна от преди около 55 години. Виждаме този район на пристанището, в който по-късно е построена Морска гара Варна. Какво е интересното?
На преден план се виждат три пилотски плавателни средства: един кораб и два катера. Корабът е „Антон Иванов” (по-късно, след пристигането на танкера „Антон Иванов” в края на 1960 г., преименуван на „Вега”) построен във Варна, с дървен корпус и с метален скелет (композитен тип) от проекта, известен като „хърватски миночистач”. На снимката белият кораб е след ремонт, с нов мостик, а на десния му борд се чете надписът „PILOTS” - с бели букви на черен фон.
На десния борд на пилотския кораб е застанал пилотски катер тип „Восток” (или „Адмиралтеец”, което ви харесва повече) с надпис „PILOTS” - с бели букви на светлосив фон. Най в дясно виждаме пилотския катер „Аспарух”, повече известен сред моряците от това поколение като „Аспарух”-чето”, ветеран от пристанищния ни флот. Надписът на левия му борд „PILOTS” е с черни букви. Поне до преди няколко години, катерът, макар и леко преустроен, все още бе в експлоатация!
В ляво от пилотския кораб е застанала яхта, а до строителството на яхт-клуба ще изминат доста години, след като е направена тази снимка. По-интересен е белият кораб, застанал перпендикулярно на „Антон Иванов” („Вега”). Това е учебният кораб „Н. Й. Вапцаров” (бивш „Горянин”) на Висшето военноморско училище. Пред учебния кораб се вижда мачтата на 40-тонния плаващ пристанищен кран - уникално съоръжение от края на ХІХ век, ветеран на пристанищния флот, по-късно лекомислено „пенсиониран” и унищожен ...
На същия кей, на който днес застават големи и луксозни лайнери, се виждат застанали на борд два търговски кораба, от единия вече е разтоварен тежък колет за някой от многобройните заводи, които тогава се изграждат, а днес вече ги няма. Най в дясно се очертава силуетът на пристанищен кран, който тогава спокойно се е „разхождал” из днешната територия на Морска гара Варна.
В далечината се вижда силуетът на Варненската митница, а в ляво от нея - силуетът на голям търговски кораб. Няма и следа от сегашния Мол „А”, пуснат в експлоатация на 23 януари 1966 г. Това е още едно доказателство към твърдението, че изгледът от Пристанище Варна, който ви представяме, е преди около 55 години. Разказът по снимка няма да бъде пълен, ако не посочим това, което виждаме най-отпред: работна гребна лодка „двойка” (с две гребла). И тя, както останалите плавателни съдове, е част от големия чар и колорита на 60-те години от минали век. И тогава пристанището е било пълно с живот, но картинката тогава някак си е много по-романтична, нали?
МОРСКИ ВЕСТНИК
И тогава пристанището е било пълно с живот, но картинката тогава някак си е много по-романтична, нали?
Наскоро дигиталният архив на „Морски вестник” се попълни с интересен изглед от Пристанище Варна от преди около 55 години. Виждаме този район на пристанището, в който по-късно е построена Морска гара Варна. Какво е интересното?
На преден план се виждат три пилотски плавателни средства: един кораб и два катера. Корабът е „Антон Иванов” (по-късно, след пристигането на танкера „Антон Иванов” в края на 1960 г., преименуван на „Вега”) построен във Варна, с дървен корпус и с метален скелет (композитен тип) от проекта, известен като „хърватски миночистач”. На снимката белият кораб е след ремонт, с нов мостик, а на десния му борд се чете надписът „PILOTS” - с бели букви на черен фон.
На десния борд на пилотския кораб е застанал пилотски катер тип „Восток” (или „Адмиралтеец”, което ви харесва повече) с надпис „PILOTS” - с бели букви на светлосив фон. Най в дясно виждаме пилотския катер „Аспарух”, повече известен сред моряците от това поколение като „Аспарух”-чето”, ветеран от пристанищния ни флот. Надписът на левия му борд „PILOTS” е с черни букви. Поне до преди няколко години, катерът, макар и леко преустроен, все още бе в експлоатация!
В ляво от пилотския кораб е застанала яхта, а до строителството на яхт-клуба ще изминат доста години, след като е направена тази снимка. По-интересен е белият кораб, застанал перпендикулярно на „Антон Иванов” („Вега”). Това е учебният кораб „Н. Й. Вапцаров” (бивш „Горянин”) на Висшето военноморско училище. Пред учебния кораб се вижда мачтата на 40-тонния плаващ пристанищен кран - уникално съоръжение от края на ХІХ век, ветеран на пристанищния флот, по-късно лекомислено „пенсиониран” и унищожен ...
На същия кей, на който днес застават големи и луксозни лайнери, се виждат застанали на борд два търговски кораба, от единия вече е разтоварен тежък колет за някой от многобройните заводи, които тогава се изграждат, а днес вече ги няма. Най в дясно се очертава силуетът на пристанищен кран, който тогава спокойно се е „разхождал” из днешната територия на Морска гара Варна.
В далечината се вижда силуетът на Варненската митница, а в ляво от нея - силуетът на голям търговски кораб. Няма и следа от сегашния Мол „А”, пуснат в експлоатация на 23 януари 1966 г. Това е още едно доказателство към твърдението, че изгледът от Пристанище Варна, който ви представяме, е преди около 55 години. Разказът по снимка няма да бъде пълен, ако не посочим това, което виждаме най-отпред: работна гребна лодка „двойка” (с две гребла). И тя, както останалите плавателни съдове, е част от големия чар и колорита на 60-те години от минали век. И тогава пристанището е било пълно с живот, но картинката тогава някак си е много по-романтична, нали?
МОРСКИ ВЕСТНИК
