НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
В ОБЕКТИВА: ТРЪБОПОЛАГАЩАТА БАРЖА
„CASTORO SEI” В ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС
Един интересен плавателен съд от доста време стои в Пристанище Бургас, участвал в изграждането на газопровода „Северен поток” в Балтийско море. Очакваше се той да се включи и в изграждането на „Южен поток”, но това съоръжение, поне засега, няма бъдеще. Но пък има перспектива за „Турски поток” или като ще бъде наречен той след преговори с Гърция. Този плавателен съд периодично попада в обектива на телевизионните камери или на фоторепортерите. Попадна и в нашия обектив. Затова помолихме за коментар нашия читател, приятел и автор к.д.п. Орлин Станчев:
Това е полу-потопяемата стабилизирана на колони тръбополагаща баржа „Castoro Sei” (IMO: 8758603). Обзаведена е с два въртящи се 134-тонни крана и три 110-тонни обтегача за тръбополагане. Има надстройка за 342 души. Основните й данни са:
Класификация: American Bureau of Shipping
Хеликоптерна площадка: за Sikorsky S-61 N
Дължина най-голяма: 152 m
Максимална широчина: 70.5 m
Височина на борда: 29.8 m
Експлоатационно газене (типично) 14 m
Капацитет за палубен товар: 3,600 t
Швартова ситема:
- Брой на котвите/тегло: 12 x 25 t
- Диаметър на швартовите проволки: 76 mm
- Капацитет на котвените винчове: 3,000 m на всеки винч
Пропулсивна система:
- Брой на подрулващите устройства: 4 азимутални, с променлива стъпка
„CASTORO SEI” В ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС
Един интересен плавателен съд от доста време стои в Пристанище Бургас, участвал в изграждането на газопровода „Северен поток” в Балтийско море. Очакваше се той да се включи и в изграждането на „Южен поток”, но това съоръжение, поне засега, няма бъдеще. Но пък има перспектива за „Турски поток” или като ще бъде наречен той след преговори с Гърция. Този плавателен съд периодично попада в обектива на телевизионните камери или на фоторепортерите. Попадна и в нашия обектив. Затова помолихме за коментар нашия читател, приятел и автор к.д.п. Орлин Станчев:
Това е полу-потопяемата стабилизирана на колони тръбополагаща баржа „Castoro Sei” (IMO: 8758603). Обзаведена е с два въртящи се 134-тонни крана и три 110-тонни обтегача за тръбополагане. Има надстройка за 342 души. Основните й данни са:
Класификация: American Bureau of Shipping
Хеликоптерна площадка: за Sikorsky S-61 N
Дължина най-голяма: 152 m
Максимална широчина: 70.5 m
Височина на борда: 29.8 m
Експлоатационно газене (типично) 14 m
Капацитет за палубен товар: 3,600 t
Швартова ситема:
- Брой на котвите/тегло: 12 x 25 t
- Диаметър на швартовите проволки: 76 mm
- Капацитет на котвените винчове: 3,000 m на всеки винч
Пропулсивна система:
- Брой на подрулващите устройства: 4 азимутални, с променлива стъпка
„Castoro Sei” в Пристанище Бургас.
В Бургаския залив стои закотвена специализираната платформа (на снимката - в дясно) за полагане на тръби по морското дъно SAIPEM 7000 (IMO: 8501567). Тя работи съвместно с тръбополагаща баржа „Castoro Sei”.
Схема за полагане на тръби на морското дъно чрез изтегляне на проволките, изпълнена от сродния на „Castoro Sei” кораб Castoro 7. Схемата ни е предоставена от к.д.п. Орлин СТАНЧЕВ.
Полу-потопяемата стабилизирана на колони тръбополагаща баржа „Castoro Sei” (от итал. „Бобър 6”).
„Castoro Sei” в близък план.
- Мощност на подрулващото устройство: 2 060 kW всяко
Система за натежение на тръбите:
- Тип на обтегачите: Remacut правотокови, електрически
- Натежение на всеки обтегач: 3 x 130 t всеки
Максимален диаметър на тръбите - до 1.5 метра диаметър
Тръбите се полагат чрез изтегляне на проволките. Прилагам една схема за тази операция за Castoro 7. Поради ограничената дължина на швартовите проволки, тази тръбополагаща баржа може да работи на дълбочина на морето почти до 1000 метра.
К.д.п. Орлин СТАНЧЕВ
Снимки Пресиян ПАНАЙОТОВ
Система за натежение на тръбите:
- Тип на обтегачите: Remacut правотокови, електрически
- Натежение на всеки обтегач: 3 x 130 t всеки
Максимален диаметър на тръбите - до 1.5 метра диаметър
Тръбите се полагат чрез изтегляне на проволките. Прилагам една схема за тази операция за Castoro 7. Поради ограничената дължина на швартовите проволки, тази тръбополагаща баржа може да работи на дълбочина на морето почти до 1000 метра.
К.д.п. Орлин СТАНЧЕВ
Снимки Пресиян ПАНАЙОТОВ