НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ОЩЕ СНИМКИ НА БЪЛГАРСКИ МОРСКИ ТЪРГОВСКИ
КОРАБИ С ИМЕНА НА НАРОДНИ БУДИТЕЛИ
Известно е, че на 28 юли 1922 г. Министерството на народното просвещение излиза с окръжно номер 17 743, според което 1 ноември е определен за „празник на българските будители, ден за отдаване на почит към паметта на големите българи, далечни и близки строители на съвременна България“. Още същата година Народното събрание приема Закон за допълнение Закона за празниците и неделната почивка, според който 1 ноември - Денят на народните будители, става и официален празник. Макар и отменен през 1945 г., същността на този празник не е изтрита от паметта и душите на българите. Нещо повече, по един или друг начин имената на народните будители неотменно присъстват в делниците и празниците на българина.
А на 22 януари 1970 г. с Указ № 191 на Президиума на Народното събрание са преименувани 31 кораба от Параходство „Български морски флот” (БМФ) и Параходство „Български танкерен флот” (БТФ). От тях с имена на народни будители са: „Авиор” - „Хаджи Димитър”; „Алсион” - „Ангел Кънчев”; „Смарагд” - „Филип Тотю”; „Десмин” - „Стефан Караджа”; „Сапфир” - „Панайот Хитов”; „Алферац” - „Васил Друмев”; „Рубин” - „Добри Чинтулов”; „Алтаир” - „Васил Априлов”; „Алкаид” - „Петър Берон”; „Антарес” - „Васил Петлешков”; „Опал” - „Цанко Церковски”. Така имената на народни будители, изписани на борда на български морски търговски кораби, тръгват по света (още през 1963 г. са закупени „Бачо Киро” и „Георги Бенковски”, а през 1968 г. са приети новопостроените „Иван Вазов” и „Петко Р. Славейков”).
За съжаление, след като приключва експлоатационния срок на тези кораби, имената си отиват с тях. С изключение на „Стефан Караджа” и (за кратко) „Бачо Киро”, останалите остават в историята, а на постъпващите във флота нови кораби се дават други имена. Слава Богу, част от тях отново са свързани с личности, които почитаме като народни будители.
На 18 октомври 1974 г. във Варна вдига бъгарското знаме първият от серията 13 500-тонни моторни кораби за универсални товари „Капитан Петко войвода” (IMO 7437147). От тази серия Параходство БМФ получава още: „Христо Ботев” (втори кораб с това име), „Иван Загубански” (само това име е неравностойно с останалите и няма нищо общо с борбите за национално освобождение и духовно възраждане на българския народ), „Васил Левски”(втори кораб с това име), „Любен Каравелов” (втори кораб с това име), „Гоце Делчев” (втори кораб с това име) и „Бачо Киро” (получен през 1985 г., продаден през 1986 г.). По-късно, през 1984 - 1985 г. са приети новопостроените „Пейо Яворов”, „Алеко Константинов” и „Гео Милев”.
Уви, след като и на тези кораби изтича експлоатационния срок, имената им си отиват заедно с тях. След като със Закона за допълнение на Кодекса на труда, приет от 36 Народно събрание, на 28 октомври 1992 г., се възобновява традицията на празника Ден на народните будители, традицията да се именуват български морски търговски кораби в тяхна чест окончателно замря ...
Представяме на читателите на „Морски вестник” нови попълнения в нашия дигитален архив, свързани с преименуваните преди 45 години кораби с надеждата, че традицията, замряла в края на ХХ век, ще намери своето възраждане през ХХІ век.
Атанас ПАНАЙОТОВ
КОРАБИ С ИМЕНА НА НАРОДНИ БУДИТЕЛИ
Известно е, че на 28 юли 1922 г. Министерството на народното просвещение излиза с окръжно номер 17 743, според което 1 ноември е определен за „празник на българските будители, ден за отдаване на почит към паметта на големите българи, далечни и близки строители на съвременна България“. Още същата година Народното събрание приема Закон за допълнение Закона за празниците и неделната почивка, според който 1 ноември - Денят на народните будители, става и официален празник. Макар и отменен през 1945 г., същността на този празник не е изтрита от паметта и душите на българите. Нещо повече, по един или друг начин имената на народните будители неотменно присъстват в делниците и празниците на българина.
А на 22 януари 1970 г. с Указ № 191 на Президиума на Народното събрание са преименувани 31 кораба от Параходство „Български морски флот” (БМФ) и Параходство „Български танкерен флот” (БТФ). От тях с имена на народни будители са: „Авиор” - „Хаджи Димитър”; „Алсион” - „Ангел Кънчев”; „Смарагд” - „Филип Тотю”; „Десмин” - „Стефан Караджа”; „Сапфир” - „Панайот Хитов”; „Алферац” - „Васил Друмев”; „Рубин” - „Добри Чинтулов”; „Алтаир” - „Васил Априлов”; „Алкаид” - „Петър Берон”; „Антарес” - „Васил Петлешков”; „Опал” - „Цанко Церковски”. Така имената на народни будители, изписани на борда на български морски търговски кораби, тръгват по света (още през 1963 г. са закупени „Бачо Киро” и „Георги Бенковски”, а през 1968 г. са приети новопостроените „Иван Вазов” и „Петко Р. Славейков”).
За съжаление, след като приключва експлоатационния срок на тези кораби, имената си отиват с тях. С изключение на „Стефан Караджа” и (за кратко) „Бачо Киро”, останалите остават в историята, а на постъпващите във флота нови кораби се дават други имена. Слава Богу, част от тях отново са свързани с личности, които почитаме като народни будители.
На 18 октомври 1974 г. във Варна вдига бъгарското знаме първият от серията 13 500-тонни моторни кораби за универсални товари „Капитан Петко войвода” (IMO 7437147). От тази серия Параходство БМФ получава още: „Христо Ботев” (втори кораб с това име), „Иван Загубански” (само това име е неравностойно с останалите и няма нищо общо с борбите за национално освобождение и духовно възраждане на българския народ), „Васил Левски”(втори кораб с това име), „Любен Каравелов” (втори кораб с това име), „Гоце Делчев” (втори кораб с това име) и „Бачо Киро” (получен през 1985 г., продаден през 1986 г.). По-късно, през 1984 - 1985 г. са приети новопостроените „Пейо Яворов”, „Алеко Константинов” и „Гео Милев”.
Уви, след като и на тези кораби изтича експлоатационния срок, имената им си отиват заедно с тях. След като със Закона за допълнение на Кодекса на труда, приет от 36 Народно събрание, на 28 октомври 1992 г., се възобновява традицията на празника Ден на народните будители, традицията да се именуват български морски търговски кораби в тяхна чест окончателно замря ...
Представяме на читателите на „Морски вестник” нови попълнения в нашия дигитален архив, свързани с преименуваните преди 45 години кораби с надеждата, че традицията, замряла в края на ХХ век, ще намери своето възраждане през ХХІ век.
Атанас ПАНАЙОТОВ
Моторният кораб „Филип Тотю” (IMO 6522749).
Моторният кораб „Хаджи Димитър” (ІМО 5053715).
Параходът „Ангел Кънчев” (ІМО 5197042).
Моторният кораб „Добри Войников” (ІМО 5255648).
Моторният кораб „Панайот Хитов” (ІМО 5201075).
Параходът „Васил Априлов” (ІМО 5235246)
Моторният кораб „Васил Друмев” (IMO 5011822).