НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ПОСТРОЕНА ПРЕДИ 60 ГОДИНИ СЪВЕТСКА ПОДВОДНИЦА Е КОРАБ-
МУЗЕЙ В АМСТЕРДАМ
Точно преди 60 години, на 30 юли 1956 г. в списъка на бойния състав на ВМФ на СССР е зачислена строящата се в Цех № 50 на Корабостроителния завод № 402 (гр. Молотовск) подводница Б-80 от проект 611 (НАТО Zulu class). В строя подводницата влиза година по-късно: на 13 юли 1957 г. Първи неин командир е капитан ІІ ранг В. Ф. Рензаев. През 1958 г. заедно с еднотипната Б-75 участва в носенето на бойна служба край бреговете на Южна Америка и за първи път в историята на ВМФ на СССР подводници пресичат екватора в Атлантическия океан. По нататък следват носенето на бойна служба в Северно и в Средиземно море.
Двадесет години след влизането в бойния строй подводницата Б-80 отива на ремонт в Лиепая (тогава в Латвийската ССР). Единадесет години по-късно - на 31 юли 1988 г. подводницата е зачислена в състава на Балтийския флот (до тогава се води в Северния флот). През тези 11 години най-вероятно ремонтът й се отлага многократно, а настъпилите времена на перестройката в СССР неминуемо дават своя отпечатък и върху развитието на ВМФ. Затова на 19 април 1990 г. Б-80 е изключена от състава на флота, но си остава в Латвия. И само две години по-късно, латвийците успяват да я продадат на холандската компания Foxtrot BV, която след сериозен ремонт и преустройство: премахване на цялото оборудване, с изключение на носовия торпеден отсек и дизелния отсек, я превръща в плаващ ресторант.
Подводницата действително „плава”, като сменя многократно мястото си в холандските градове Ден Хелдер и Амстердам. След като вероятно фирмата напълно е покрила разноските си и е постигнала планираната печалба от бившата съветска подводница, я предава (или продава?) на Морския музей в Амстердам. Някогашната Б-80 и сега може да бъде видяна там, но можете да достигнете до нея само с плавателен съд. Не са я пожалили „майсторите” на графити, но от това тя сякаш не е пострадала особено. На рубката й е поставен номер 4711, но това може и да е инвентарен номер на подводницата като музеен експонат. А холандците се радват на това, че си имат за плаващ музей едната от подводниците от проект 611 - няколко от тях стават първите в света, снабдени с балистични ракети с ядрен боен заряд (общо от проект 611 са построени 26 подводници).
Е, и ние си имаме подводница на вода, проект 633, „Слава”, за кой ли път повдигаме въпроса за нейната бъдеща съдба и за кой ли път няма кой да ни даде какъвто и да е отговор ...
МОРСКИ ВЕСТНИК
Амстердам - Варна
Фоторепортаж на Пресиян ПАНАЙОТОВ
МУЗЕЙ В АМСТЕРДАМ
Точно преди 60 години, на 30 юли 1956 г. в списъка на бойния състав на ВМФ на СССР е зачислена строящата се в Цех № 50 на Корабостроителния завод № 402 (гр. Молотовск) подводница Б-80 от проект 611 (НАТО Zulu class). В строя подводницата влиза година по-късно: на 13 юли 1957 г. Първи неин командир е капитан ІІ ранг В. Ф. Рензаев. През 1958 г. заедно с еднотипната Б-75 участва в носенето на бойна служба край бреговете на Южна Америка и за първи път в историята на ВМФ на СССР подводници пресичат екватора в Атлантическия океан. По нататък следват носенето на бойна служба в Северно и в Средиземно море.
Двадесет години след влизането в бойния строй подводницата Б-80 отива на ремонт в Лиепая (тогава в Латвийската ССР). Единадесет години по-късно - на 31 юли 1988 г. подводницата е зачислена в състава на Балтийския флот (до тогава се води в Северния флот). През тези 11 години най-вероятно ремонтът й се отлага многократно, а настъпилите времена на перестройката в СССР неминуемо дават своя отпечатък и върху развитието на ВМФ. Затова на 19 април 1990 г. Б-80 е изключена от състава на флота, но си остава в Латвия. И само две години по-късно, латвийците успяват да я продадат на холандската компания Foxtrot BV, която след сериозен ремонт и преустройство: премахване на цялото оборудване, с изключение на носовия торпеден отсек и дизелния отсек, я превръща в плаващ ресторант.
Подводницата действително „плава”, като сменя многократно мястото си в холандските градове Ден Хелдер и Амстердам. След като вероятно фирмата напълно е покрила разноските си и е постигнала планираната печалба от бившата съветска подводница, я предава (или продава?) на Морския музей в Амстердам. Някогашната Б-80 и сега може да бъде видяна там, но можете да достигнете до нея само с плавателен съд. Не са я пожалили „майсторите” на графити, но от това тя сякаш не е пострадала особено. На рубката й е поставен номер 4711, но това може и да е инвентарен номер на подводницата като музеен експонат. А холандците се радват на това, че си имат за плаващ музей едната от подводниците от проект 611 - няколко от тях стават първите в света, снабдени с балистични ракети с ядрен боен заряд (общо от проект 611 са построени 26 подводници).
Е, и ние си имаме подводница на вода, проект 633, „Слава”, за кой ли път повдигаме въпроса за нейната бъдеща съдба и за кой ли път няма кой да ни даде какъвто и да е отговор ...
МОРСКИ ВЕСТНИК
Амстердам - Варна
Фоторепортаж на Пресиян ПАНАЙОТОВ
Лесно можете да откриете някогашната съветска подводница Б-80 на карта чрез Google. Точно срещу нея е плаващ хотел-ресторант, който холандците наричат „боотел” - от „боот” (лодка) и „хотел”.
Този ракурс може леко да ви подведе. Подводницата не е толкова близо до брега.
Поглед към кърмата на подводницата.
Поглед към носа на някогашната Б-80. Десният борд е вече разкрасен от „майсторите” на графити.
Този поглед от носа към кърмата дава добра представа за силуета на подводницата.
И рубката не е пощадена от „майсторите” на графити.
Тук вече се виждат конструктивните преустройства, направени около рубката.
А тук преустройствата и графитите се виждат още по-добре.