НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
КОГА СЕ Е СЛУЧИЛ ТОЗИ ИНЦИДЕНТ С МОТОРНИЯ
КОРАБ „КЛИСУРА” (IMO 7107704)?
През тази година се навършиха 45 години от приемането в състава на Параходство „Български морски флот” на моторния кораб „Клисура” и 20 години от отписването му. По този повод потърсихме непубликувана до сега снимка на кораба, а едновременно с това и да попитаме читателите дали имат някаква информация за инцидента, последствията от който са фиксирани на фотографията. Очевидно, „Клисура” е ударен с носовата част на по-голям кораб, който нанася щети основно по надстройката на нашия кораб. Но кога, къде и как е станало това, засега не ни е известно.
Иначе нека все пак да си припомним, че на 27 януари 1971 г. във Варна е вдигнат българският флаг над 2127-тонният кораб за генерални товари „Клисура” (IMO 7107704), построен в ККК „Иван Димитров” - Русе. Това е единадесетият пореден кораб от серията 2200-тонни (тип „Сопот”), построени за БМФ. Първи капитан на „Клисура” е Милко Абаджиев, а първи главен механик - Иван Иванов. Корабът е отписан от регистъра на Морската администрация на 21 август 1996 г., когато е продаден на чужд корабособственик, който го регистрира под флага на Сейнт Винсент и Гренадини под името ARGO. Бившият „Клисура” е бракуван и предаден за нарязване в Читагонг, Бангладеш, на 15 април 2002 г.
Атанас ПАНАЙОТОВ
КОРАБ „КЛИСУРА” (IMO 7107704)?
През тази година се навършиха 45 години от приемането в състава на Параходство „Български морски флот” на моторния кораб „Клисура” и 20 години от отписването му. По този повод потърсихме непубликувана до сега снимка на кораба, а едновременно с това и да попитаме читателите дали имат някаква информация за инцидента, последствията от който са фиксирани на фотографията. Очевидно, „Клисура” е ударен с носовата част на по-голям кораб, който нанася щети основно по надстройката на нашия кораб. Но кога, къде и как е станало това, засега не ни е известно.
Иначе нека все пак да си припомним, че на 27 януари 1971 г. във Варна е вдигнат българският флаг над 2127-тонният кораб за генерални товари „Клисура” (IMO 7107704), построен в ККК „Иван Димитров” - Русе. Това е единадесетият пореден кораб от серията 2200-тонни (тип „Сопот”), построени за БМФ. Първи капитан на „Клисура” е Милко Абаджиев, а първи главен механик - Иван Иванов. Корабът е отписан от регистъра на Морската администрация на 21 август 1996 г., когато е продаден на чужд корабособственик, който го регистрира под флага на Сейнт Винсент и Гренадини под името ARGO. Бившият „Клисура” е бракуван и предаден за нарязване в Читагонг, Бангладеш, на 15 април 2002 г.
Атанас ПАНАЙОТОВ
Очевидно, „Клисура” е ударен с носовата част от по-голям кораб, който нанася щети основно по надстройката на нашия кораб. Но кога, къде и как е станало това, засега не ни е известно. Снимката е от архива на МОРСКИ ВЕСТНИК
„Клисура” като ARGO преминава през Босфора. Източник: https://www.shipspotting.com/
