МВ "Компас", новини, ноември 2016 г. :: НЕЗАСЛУЖЕНО ЗАБРАВЕНИЯТ КАПИТАН ДАЛЕЧНО ПЛАВАНЕ ВАСИЛ ВИЧЕВ ::

НЕЗАСЛУЖЕНО ЗАБРАВЕНИЯТ КАПИТАН ДАЛЕЧНО ПЛАВАНЕ ВАСИЛ ВИЧЕВ
„Въобще през годините 1913 - 1918 В. Вичев бе сърцето и умът на нашия търговски флот“. (в. „Славянин”, 31 октомври 1930 г.)

В изследването на Владимир Павлов „Участието на Търговския флот на България във войните 1912 - 1918 г.“ (10 книги за Варна, 2002, Варна, 2003, с. 169 - 170) се посочва, че: „От 15 декември 1916 г. корабите на БТПД са организирани в Морска транспортна служба към Военноморския флот с началник мичман І ранг Васил Вичев. От 1 май 1917 г. цялата служба е подчинена на новосъздадената Дирекция за социални грижи и обществена предвидливост”.
Информацията за този офицер в нашата историография е повече от оскъдна. Кой е Васил Вичев? Ако е морско лице, с правоспособност капитан далечно плаване, би трябвало името му да фигурира в Алманаха на капитаните и главните механици от Параходство „Български морски флот (1892 - 2007)” (изд. във Варна, 2007 г.). Там такова име няма. След като е мичман І ранг (дн. старши лейтенант), можем да го потърсим в изследванията за българските офицери през този период. Според Румен Руменин, Васил Вичев Вичев е роден на 12 февруари 1881 г., получава званието подпоручик на 31 декември 1906 г., поручик - на 28 юни 1913 г., капитан - на 1 януари 1918 г., завършил е Търговско морско училище и ШЗО. (Руменин, Р. (съставител) Офицерският корпус в България 1878 - 1944 г. том 1, том 2 (А-З), Изд. на Министерството на отбраната, С., 1996 г., с. 143) След като е завършил Търговско морско училище, къде? Най-много българи - възпитаници на търговски морски училища по това време, са завършили в Русия. Оказва се, че Васил Вичев е точно такъв. Данни за него откриваме в публикация на Иван Танчев: „Вичев, Васил Вичев (1881, Шумен) - Морско училище, Херсон, 1904”. (Танчев, И. Руският принос в подготовката на българска интелигенция с висше и професионално образование (1878 - 1912). В: Известия на Държавните архиви, С., кн. 105, 2013, с. 74)
От книгата на Асен Кожухаров „Обучението на българските морски офицери зад граница (1882 - 1944)” узнаваме, че преди да завърши офицерския курс при флота, Васил Вичев е завършил Школата за запасни подпоручици в България. А така също, че Васил Вичев е завършил в Херсон „мореходни курсове”. (Кожухаров, А. Обучението на българските морски офицери зад граница (1882 - 1944), изд. Тера Балканика, 2015 г., с. 102, 104)
Оказва се, че документът, в който се съдържа най-много информация за Васил Вичев, е служебният списък на офицера в БТПД. В него се посочва, че той е роден на 16 февруари 1882 г. (удебелена е поправката на годината на раждане - от 1881 на 1882 - бел. Ат. П.) в гр. Шумен. Възпитаник е на Варненската мъжка гимназия. През 1903 г. завършва Морското училище „Император Александър ІІ” в гр. Херсон (тогава в Русия) със специалност „шкипер каботажно плаване” и „щурман далечно плаване”. През м. март 1906 г. издържа приемните изпити за курса по комплектуване на Флота на Н. В. с морски офицери (Заповед по Флота № 7 от 13 март 1906 г.). С Височайша заповед № 30 от 31 декември 1906 г. е произведен в чин запасен мичман ІІ ранг и е уволнен в запаса на Флота със заповед № 3 от 4 януари 1907 г. Владее руски, френски, италиански, гръцки и турски езици.
Постъпва на работа в БТПД на 18 май 1903 г. като втори помощник-капитан на парахода „България”. На 12 октомври 1903 г. е назначен за първи помощник (дн. старши помощник) капитан на парахода „Борис”. След като завършва курса във Флота, на 14 февруари 1907 г. е назначен отново като първи помощник-капитан на парахода „Борис”. Продължава като първи помощник-капитан на параходите „Варна” и „София”, а през есента на 1908 г. и зимата на 1909 г. е временен капитан на „Кирил”. От 19 юни 1909 г. е титулярен капитан (по тогавашните критерии има правоспособност за капитан далечно плаване) на парахода „София”. През 1910 г. е капитан на параходите „Кирил” и „България”. В навечерието на Балканската война е изтеглен на работа в Дирекцията на БТПД със запазване на капитанските му права. Следващото вписване в служебния списък на капитан Васил Вичев е на 17 декември 1913 г. - назначен е за контрольор - ревизор в Дирекцията на БТПД. (Държавен архив - Варна, Ф. 3к, оп. 2, а.е. 2, Служебен списък на Васил Вичев, л. 34, 65).
Какво всъщност е правил той през този период, който напълно съвпада с Балканската война? В Държавния военноисторически архив (ДВИА) - Велико Търново се съхранява цяла преписка между директора на БТПД, началника на Щаба на Действащата армия и началника на Флота относно това с какво се е занимавал капитан Васил Вичев по време на Балканската война. Той е отново запасен мичман ІІ ранг във Флота на Н.В. и е в постоянно движение между военните и търговските кораби. При възникване на необходимост от капитан на търговски кораб, от дирекцията пишат до съответните институции, за да издействат неговото командироване в Параходното дружество. Той не е единствен в това отношение, в тази преписка се споменават имената още и на двама корабни механици и на един боцман, които по време на Балканската война са мобилизирани във Флота. (ДВИА, ф. 1027, оп. 4, а.е. 38, л. 15, 16, 17, 17 гр, 18, 19, 19 гр., 20, 20 гр., 21, 22, 28)
По време на цялата Първа световна война, когато капитан Васил Вичев е началник на Морската транспортна служба, той на практика изпълнява всички ръководни функции спрямо мобилизираните български търговски кораби. В служебния му списък в БТПД това негово задължение не е вписано. Има отбелязано само, че на 2 май 1919 г. се е завърнал в Дирекцията. След това, до 1 юни 1937 г. - период от 18 години, Васил Вичев е извън състава на Параходното дружество. И отново се появява като резервен капитан („комендант”) и помощник-навигационен инспектор. Само за няколко години отново е и капитан на кораб (фиксирани са параходите „Бургас” и „Евдокия”), и „обикновен чиновник” до 1 юни 1940 г., когато е уволнен от служба поради закриването на длъжността му. (Държавен архив - Варна, Ф. 3к, оп. 2, а.е. 2, Служебен списък на Васил Вичев, л. 65)
Най-вероятно това не е истинската причина, защото започналата Втора световна война поставя в много сложна ситуация плаванията на българските параходи в Балтийско море, в Северния Атлантик и в Средиземно море. Именно от специалисти като Васил Вичев е имало нужда в Параходното дружество, а и той е все още само на 58 години - в трудоспособна възраст. Най-вероятно истинската причина ще бъде установена по-нататък, когато бъдат издирени още документи за този забравен капитан далечно плаване, служил на Отечеството в две войни и отдал на Параходното дружество най-хубавите години от своя живот.
Важни уточняващи сведения за живота и делото на капитан Васил Вичев се съдържат в очерковата скица за него, публикувана на челно място във вестник „Славянин” от 31 октомври 1930 г.:
- „В 1912 г. за директор на Параходното дружество бил назначен минния инженер Тодор Каракашев, който нямал понятие от морско дело и от търговско корабоплаване. Наложи се да бъде взет за съветник в дирекцията на параходното дружество най-отличния и най-способен моряк. Изборът пада на Васил Вичев, който бил назначен за инспектор и като такъв той се прояви със своите способности и компетентност. При неговото инспекторствуване се изработиха всички правилници за службите в параходите, различните таблици, щатове, правилник за облеклото, разписанията за пътуването на корабите. При сключването на сделка за изключителни пътувания и превози се слушаше компетентното мнение на Вичев.”
- „През голямата война той е началник на морската транспортна служба и ръководител на изнасяне всички тежести от Добруджа и то при бойна обстановка. Командването на най-големия параход „Добруджа“, с който се беше сдобил нашия търговски флот през великата война, биде поверен на В. Вичев“.
- „Въобще през годините 1913 - 1918 В. Вичев бе сърцето и умът на нашия търговски флот“.
- „Напуснал морската служба през 1918 г., той се установи търговец на колониал във Варна. В неговото лице нашият търговски флот загуби своя вдъхновен администратор и тъкмо когато трябваше да използва неговата опитност и солидни знания - той го напусна. Васил Вичев е в разцвета на своята възраст - със запазени сили и би трябвало да бъде използван за нашето търговско корабоплаване“. („Славянин”, г. ХVІІ, бр. 27, Варна, 31 октомври 1930 г., с. 1)
В цитирания служебен списък на капитан Васил Вичев рождената му година е коригирана от 1881 на 1882. В публикацията на „Славянин“ също е посочено, че той е роден през 1882 г. Вероятно при следващите издания на изследванията за обученията на българските офицери в чужбина тази корекция също ще бъде отчетена.
Капитан далечно плаване Васил Вичев е незаслужено забравен и заслужава своята реабилитация чрез едно по-пълно изследване на неговия живот и дейност. Човекът, който „... през годините 1913 - 1918 ... бе сърцето и умът на нашия търговски флот“ очаква своя биограф.

Атанас ПАНАЙОТОВ