НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
И ЛАЙНЕРЪТ „ГРУЗИЯ” (ЕХ SOBIESKI) Е РЕМОНТИРАН В
СУХИЯ ДОК ВЪВ ВАРНА ПРЕЗ 1959 Г.
Вече запознахме читателите на „Морски вестник” със 17 декември 2016 г. Ретро фоторепортаж: Кораборемонтът във Варна през 1959 г.
Темата обаче далече не се изчерпва с посочените в информацията и снимките кораби, докувани в Сухия док, който тогава е част от Корабостроителния и кораборемонтен завод „Г. Димитров” - Варна. Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, издирихме снимки и за ремонта на един кораб с интересна съдба - съветският лайнер „Грузия” (GRUZIYA - ІМО 5136866).
Той е построен като SOBIESKI през м. май 1939 г. в корабостроителницата Swan Richardson, Ньюкасъл - Великобритания, по поръчка на полската компания Gdynia-America Sg Lines Ltd. Дължината му е 155,8 м, широчината - 20,41 м, височината на борда - 11,05 м, газенето при пълно натоварване - 7,74 м (водоизместване при пълен товар - 14 500 тона). Може да приема в кабините си до 850 пътника, а допълнително на палубите - още 120 пътника. Екипажът е от 187 души. Два дизелови двигателя „Кинкейд” с мощност от по 3993 к.с. задвижват два гребни винта и дават възможност за постигането на максимална скорост от 16,5 възла. Далечина на плаване - 13 000 морски мили.
СУХИЯ ДОК ВЪВ ВАРНА ПРЕЗ 1959 Г.
Вече запознахме читателите на „Морски вестник” със 17 декември 2016 г. Ретро фоторепортаж: Кораборемонтът във Варна през 1959 г.
Темата обаче далече не се изчерпва с посочените в информацията и снимките кораби, докувани в Сухия док, който тогава е част от Корабостроителния и кораборемонтен завод „Г. Димитров” - Варна. Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, издирихме снимки и за ремонта на един кораб с интересна съдба - съветският лайнер „Грузия” (GRUZIYA - ІМО 5136866).
Той е построен като SOBIESKI през м. май 1939 г. в корабостроителницата Swan Richardson, Ньюкасъл - Великобритания, по поръчка на полската компания Gdynia-America Sg Lines Ltd. Дължината му е 155,8 м, широчината - 20,41 м, височината на борда - 11,05 м, газенето при пълно натоварване - 7,74 м (водоизместване при пълен товар - 14 500 тона). Може да приема в кабините си до 850 пътника, а допълнително на палубите - още 120 пътника. Екипажът е от 187 души. Два дизелови двигателя „Кинкейд” с мощност от по 3993 к.с. задвижват два гребни винта и дават възможност за постигането на максимална скорост от 16,5 възла. Далечина на плаване - 13 000 морски мили.
SOBIESKI е построен специално за поддържането на линията Гдиня (Гданск) - Ню Йорк. Но избухването на Втората световна война на 1 септември 1939 г. го превръща във военен транспорт, който участва в различни десантни операции (Нарвик, Мадагаскар, Сицилия, Салерно, Северна Африка и Нормандия). След края на войната отново е включен в линията Гдиня - Ню Йорк.
През 1950 г. поляците предават (не продават!) лайнера на Совторгфлот (по-конкретно на Одеското Черноморско параходство). Корабът започва да плава под името „Грузия” и да поддържа Кримско-Кавказката пътническа линия. Във Варна корабът е докуван в Сухия док от 22 май до 10 юни 1959 г. Заедно с него са докувани още два съветски търговски кораба - СДГП 1019 и СДГП 1027 (тип „река-море”).
Точно четвърт век лайнерът плава безаварийно под съветски флаг и през м. април е продаден за нарязване за скрап в италианското пристанище Ла Специя.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от Фонд 616 (ДП „Българска фотография”) на Държавен архив - Варна
През 1950 г. поляците предават (не продават!) лайнера на Совторгфлот (по-конкретно на Одеското Черноморско параходство). Корабът започва да плава под името „Грузия” и да поддържа Кримско-Кавказката пътническа линия. Във Варна корабът е докуван в Сухия док от 22 май до 10 юни 1959 г. Заедно с него са докувани още два съветски търговски кораба - СДГП 1019 и СДГП 1027 (тип „река-море”).
Точно четвърт век лайнерът плава безаварийно под съветски флаг и през м. април е продаден за нарязване за скрап в италианското пристанище Ла Специя.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките са от Фонд 616 (ДП „Българска фотография”) на Държавен архив - Варна
