НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Ретро фоторепортаж:
В ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА-ИЗТОК ПРЕДИ ПОЛОВИН ВЕК
Как е изглеждало Пристанище Варна-изток преди половин век, през 1966 г.? Почти неузнаваемо, в сравнение с това, което представлява в наши дни. И все пак ... От дигиталния архив на „Морски вестник” подбрахме кадри, които може би ще събудят читателския интерес. На част от тях се виждат деца, а и възрастни. Ако някой от тях е ваш познат, можете да ни пишете.
И през 2017 г. „Морски вестник” ще продължи да ви връща периодично в миналото на Морска България, а вие също можете да се включите в тази поредица от ретро фоторепортажи!
МОРСКИ ВЕСТНИК
В ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА-ИЗТОК ПРЕДИ ПОЛОВИН ВЕК
Как е изглеждало Пристанище Варна-изток преди половин век, през 1966 г.? Почти неузнаваемо, в сравнение с това, което представлява в наши дни. И все пак ... От дигиталния архив на „Морски вестник” подбрахме кадри, които може би ще събудят читателския интерес. На част от тях се виждат деца, а и възрастни. Ако някой от тях е ваш познат, можете да ни пишете.
И през 2017 г. „Морски вестник” ще продължи да ви връща периодично в миналото на Морска България, а вие също можете да се включите в тази поредица от ретро фоторепортажи!
МОРСКИ ВЕСТНИК
Поглед към кейовете, където днес обичайно са швартовани портови буксири и част от контейнерния терминал, който вече го няма. Но пък се виждат добре старите пристанищни магазии, разтоварването на чуждестранен търговски кораб, бързоходен пътнически кораб тип „Комета”, а между тях - един от малките пътнически кораби за крайбрежно плаване. Вижда се и кърмовата част на малък танкер, но трудно можем да определим дали е „Тюленово” или „Белослав”. А между танкера и „комета”-та - рейдова или швартова моторна лодка. Може и да е „Полукс”, която представяме отделно.
Трудно разгадаема комбинация на единици от пристанищна механизация. Има помпи и тръбопроводи между брега и хамбарите на чуждестранен търговски кораб.
Три ученички и един ученик в униформи на ботеви четници на мостика на парахода „Христо Ботев”. Ето от къде тръгна еманципацията!
Моторната лодка с дървен корпус „Полукс” - вероятно произведена в Мичурин (дн. Царево). Какви ли функции е изпълнявала тогава в пристанището - рейдова, швартова или работна („момче за всичко”)?А в далечината се вижда 14 000-тонен рудовоз от типа „Руен”, построени в Япония за Параходство „Български морски флот”.
Разтоварване на колети от парахода „Родина”. И една не съвсем забравена екзотика: трактор с две ремаркета.
Пристанищен механизатор позира със самочувствие пред обектива.
Деца в моряшки униформи на посещение на моторния кораб „Бачо Киро”.
