НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ТАНКЕРЪТ „АНТОН ИВАНОВ” (ІМО: 5020079) СЛУЖИ
НА БЪЛГАРИЯ ПОВЕЧЕ ОТ 40 ГОДИНИ
За танкера „Антон Иванов” (ІМО: 5020079) сме писали неведнъж в „Морски вестник“. Нови попълнения в нашия дигитален архив ни дават повод още веднъж да се върнем към темата за този кораб, който служи на България повече от 40 години.
На 3 декември 1960 г. в шведското пристанище Удевала екипаж от Параходство БМФ приема закупеният 12 750-тонен танкер „Антон Иванов” (бивш MARGIT REUTER), построен в Гьотеборг, Швеция, като KRATOS в заводите на Gotaverken (стр. № 598) през 1945 г. Пръв негов капитан е Димитър Хаджииванов, а първи главен механик - Пенчо Пенчев. В радиограмата до в. „Маяк” капитан Хаджииванов пише: „Току що закупеният танкер „Антон Иванов” ще бъде най-големият кораб на БМФ - 12 760 тона”. При приемането на кораба много полезна работа свършва старши помощник-капитанът Лазар Парушев (по-късно капитан далечно плаване), който със съдействието на капитан Гринберг (бивш старпом на MARGIT REUTER) превежда основната част от корабната документация от шведски на английски език. Първият рейс на танкера е до Алжир. Под командването на капитан Хаджииванов танкерът извършва и първото плаване на български кораб до Куба (пристига там на 15 март 1961 г.). На 4 август 1963 г. танкерът „Антон Иванов” (ІМО: 5020079) под командването на капитан Видьо Видев доставя в бургаското пристанище „Дружба” (дн. „Росенец“) първия съветски нефт за нуждите на новопостроения Нефтопреработвателен завод. „Антон Иванов” плава в състава на Параходство БМФ до 1986 г., след което е реконструиран в плаваща пречиствателна станция и е предаден на дирекцията „Поддържане на чистотата на морските води”. Окончателно е бракуван и предаден за нарязване за скрап в Алиага, Турция, на 1 ноември 2001 г.
Дължината на танкера е 147,37 м, широчината - 17,08 м, газенето при пълен товар е 8,49 м. Главният двигател е 6-цилиндров дизел Gotaverken DM520/1100 VGS-U с мощност 5200 к.с. при 112 об./мин. Скорост - 12,5 възла. Екипаж - 36 души.
Атанас ПАНАЙОТОВ
НА БЪЛГАРИЯ ПОВЕЧЕ ОТ 40 ГОДИНИ
За танкера „Антон Иванов” (ІМО: 5020079) сме писали неведнъж в „Морски вестник“. Нови попълнения в нашия дигитален архив ни дават повод още веднъж да се върнем към темата за този кораб, който служи на България повече от 40 години.
На 3 декември 1960 г. в шведското пристанище Удевала екипаж от Параходство БМФ приема закупеният 12 750-тонен танкер „Антон Иванов” (бивш MARGIT REUTER), построен в Гьотеборг, Швеция, като KRATOS в заводите на Gotaverken (стр. № 598) през 1945 г. Пръв негов капитан е Димитър Хаджииванов, а първи главен механик - Пенчо Пенчев. В радиограмата до в. „Маяк” капитан Хаджииванов пише: „Току що закупеният танкер „Антон Иванов” ще бъде най-големият кораб на БМФ - 12 760 тона”. При приемането на кораба много полезна работа свършва старши помощник-капитанът Лазар Парушев (по-късно капитан далечно плаване), който със съдействието на капитан Гринберг (бивш старпом на MARGIT REUTER) превежда основната част от корабната документация от шведски на английски език. Първият рейс на танкера е до Алжир. Под командването на капитан Хаджииванов танкерът извършва и първото плаване на български кораб до Куба (пристига там на 15 март 1961 г.). На 4 август 1963 г. танкерът „Антон Иванов” (ІМО: 5020079) под командването на капитан Видьо Видев доставя в бургаското пристанище „Дружба” (дн. „Росенец“) първия съветски нефт за нуждите на новопостроения Нефтопреработвателен завод. „Антон Иванов” плава в състава на Параходство БМФ до 1986 г., след което е реконструиран в плаваща пречиствателна станция и е предаден на дирекцията „Поддържане на чистотата на морските води”. Окончателно е бракуван и предаден за нарязване за скрап в Алиага, Турция, на 1 ноември 2001 г.
Дължината на танкера е 147,37 м, широчината - 17,08 м, газенето при пълен товар е 8,49 м. Главният двигател е 6-цилиндров дизел Gotaverken DM520/1100 VGS-U с мощност 5200 к.с. при 112 об./мин. Скорост - 12,5 възла. Екипаж - 36 души.
Атанас ПАНАЙОТОВ
Преди да получи името „Антон Иванов”, танкерът плава като MARGIT REUTER. Източник: https://www.shipsnostalgia.com/
Танкерът „Антон Иванов” на котва в Бургаския залив, 1963 г.
Първият капитан на кораба е к.д.п. Димитър Хаджииванов (1920 - 2010 г.). По-късно той става директор на Параходство БМФ (1963 - 1970 г.).
Танкерът „Антон Иванов” с пълен товар на път за Куба, 1961 г. Снимката ни е предложена от читател, който я е издирил в интернет.
На борда на танкера, 1966 г.
Радиограмата, изпратена от капитан Д. Хаджииванов но 3 декември 1960 г., е публикувана на челно място във в. „Маяк“ (бр. 28, 11 декември 1960 г.).
Част от екипажа на танкера „Антон Иванов“, 1974 г.
Танкерът „Антон Иванов“ на кея на „Транспетрол“ - Варна, 1974 г.