НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ДА СИ СПОМНИМ ЗА МОТОРНИЯ КОРАБ „СВИЛЕН
РУСЕВ“ (SVILEN RUSSEV - IMO 8128145)
Ретро-фоторепортаж: Учение с лодка № 1 (2006 г.)
Моторният кораб „Свилен Русев” (Svilen Russev - IMO 8128145), който е в състава на Параходство БЧФ от 1 ноември 1982 г. до 4 април 2012 г., оставя добри спомени у всички, които са били на борда му през тези три десетилетия. Преди 30 години за този кораб се говореше и пишеше много. Тогава, на 6 април 1989 г., след почти година непрекъснато плаване (от 14 април 1988 г., когато напуска Пристанище Бургас) „Свилен Русев” с капитан Валентин Пожарски се завръща в родината. За това време корабът извършва 6 рейса и развява българския флаг в 29 пристанища на Европа, Азия и Австралия, като е фрахтован от пет чужди и от една българска компания. В продължение на 98 дни работи на тайм-чартър с ротация Далечният Изток - Западна Европа, като превозва 34 000 кубически метра дървен материал. Нанесен върху географския глобус, синият му път има най-северна точка Мурманск (СССР), а за най-южна - Род Айлънд (Австралия). Понякога само за един месец екипажът е сменял четири климатични сезона и 4 географски пояса. Превозени са 185 761 тона товари и са проплавани 61 250 морски мили. Преходът от Дюнкерк (Франция) до Хънг Нам в КНДР продължава без спиране 44 денонощия.
Пет години преди това, на 27 октомври 1983 г., отново се говореше и пишеше за „Свилен Русев“. Тогава още една бяла страница от летописа на мореплаването ни бе запълнена. „Свилен Русев”, воден от капитан Георги Петров, преминава край нос Хорн - най-южната част на Америка, ползващ се със славата на корабно гробище. Извършен е 295-дневен рейс с ротация България - Аржентина - Китай - Канада - СССР - Япония - Аржентина (край нос Хорн) - България. Проплавани са около 52 000 мили, посетени са 15 пристанища. Четири пъти е пресечен екваторът, три пъти - демаркационната линия на датите.
На читателите на „Морски вестник“ предлагаме ретро-фоторепортаж от учение с корабна лодка № 1 на „Свилен Русев“.
Атанас ПАНАЙОТОВ
РУСЕВ“ (SVILEN RUSSEV - IMO 8128145)
Ретро-фоторепортаж: Учение с лодка № 1 (2006 г.)
Моторният кораб „Свилен Русев” (Svilen Russev - IMO 8128145), който е в състава на Параходство БЧФ от 1 ноември 1982 г. до 4 април 2012 г., оставя добри спомени у всички, които са били на борда му през тези три десетилетия. Преди 30 години за този кораб се говореше и пишеше много. Тогава, на 6 април 1989 г., след почти година непрекъснато плаване (от 14 април 1988 г., когато напуска Пристанище Бургас) „Свилен Русев” с капитан Валентин Пожарски се завръща в родината. За това време корабът извършва 6 рейса и развява българския флаг в 29 пристанища на Европа, Азия и Австралия, като е фрахтован от пет чужди и от една българска компания. В продължение на 98 дни работи на тайм-чартър с ротация Далечният Изток - Западна Европа, като превозва 34 000 кубически метра дървен материал. Нанесен върху географския глобус, синият му път има най-северна точка Мурманск (СССР), а за най-южна - Род Айлънд (Австралия). Понякога само за един месец екипажът е сменял четири климатични сезона и 4 географски пояса. Превозени са 185 761 тона товари и са проплавани 61 250 морски мили. Преходът от Дюнкерк (Франция) до Хънг Нам в КНДР продължава без спиране 44 денонощия.
Пет години преди това, на 27 октомври 1983 г., отново се говореше и пишеше за „Свилен Русев“. Тогава още една бяла страница от летописа на мореплаването ни бе запълнена. „Свилен Русев”, воден от капитан Георги Петров, преминава край нос Хорн - най-южната част на Америка, ползващ се със славата на корабно гробище. Извършен е 295-дневен рейс с ротация България - Аржентина - Китай - Канада - СССР - Япония - Аржентина (край нос Хорн) - България. Проплавани са около 52 000 мили, посетени са 15 пристанища. Четири пъти е пресечен екваторът, три пъти - демаркационната линия на датите.
На читателите на „Морски вестник“ предлагаме ретро-фоторепортаж от учение с корабна лодка № 1 на „Свилен Русев“.
Атанас ПАНАЙОТОВ
