НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ДОКУМЕНТИ ОТ ПРЕДИ 70 ГОДИНИ ПОКАЗВАТ, ЧЕ СМЕ
ИМАЛИ НЕ САМО „БЪЛГАРИН“ И „БЪЛГАРКА“, НО И
„БЪЛГАРЧЕ“
Преди малко повече от две години информирахме читателите на „Морски вестник“, че: 22 септември 2017 г. Честит ви Ден на Независимостта, уважаеми читатели на „Морски вестник“! „Българин“ и „Българка“ да се наричам...
Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, открихме, че сме имали и малък плавателен съд с името „Българче“. Дали собственикът им е един и същ, предстои да се уточни. Но със сигурност се знае кой е собственикът на „Българче“ - варненецът Петър В. Брюкнер, ул. „Янко Славчев“ № 3. На 4 октомври 1948 г. той подава молба до директора на Държавния корабостроителен завод „Трайчо Костов“ (по-късно „Г. Димитров“) за ремонт на моторната му лодка „Българче“: „… да бъде изтеглена на док … за почистване и боядисване, и ако се окажат някои повреди, да се ремонтират от Корабостроителницата Ви“. Очевидно по-късно е добавено още едно изречение към молбата: „Сменяване на подводната част на м/л „Българче“…
Администрацията на корабостроителницата се задейства още на следващия ден и е пусната поръчка: „Да се изтегли на хелинга м/л „Българче“, с резолюция на главния докмайстор. Взет е и депозит от собственика на плавателния съд в размер на 10 000 лв. На 12 ноември 1948 г. Петър В. Брюкнер подава заявление с молба до директора подводната част на „корабче“-то „Българче“ да бъде боядисана с бои на завода. Резолюцията на съответния началник е „Да се боядиса само подводната част“… В следвоенните години липсата на основни материали в корабостроенето е осезаема и се държи сметка за правилното им използване.
Очевидно натоварването на Държавната корабостроителница с поръчки е голямо, защото ремонтът на „м/к“ (моторен кораб) „Българче“ е приключен чак на 5 март 1949 г. По-нататъшната съдба на този плавателен съд засега е неизвестна. Потърсихме за съдействие флотския ветеран капитан Стефан Методиев, който си спомни, че „Българин“ и „Българка“ са национализирани и използвани в държавното предприятие „Черноморски риболов“. Но за „Българче“ спомен няма… Спомня си, че е имал съученик във Варненската мъжка гимназия с фамилия Брюкнер, който е бил известен гимнастик. Темата си плаче за продължение, нали?
Пресиян ПАНАЙОТОВ
ИМАЛИ НЕ САМО „БЪЛГАРИН“ И „БЪЛГАРКА“, НО И
„БЪЛГАРЧЕ“
Преди малко повече от две години информирахме читателите на „Морски вестник“, че: 22 септември 2017 г. Честит ви Ден на Независимостта, уважаеми читатели на „Морски вестник“! „Българин“ и „Българка“ да се наричам...
Със съдействието на колегите от Държавен архив - Варна, открихме, че сме имали и малък плавателен съд с името „Българче“. Дали собственикът им е един и същ, предстои да се уточни. Но със сигурност се знае кой е собственикът на „Българче“ - варненецът Петър В. Брюкнер, ул. „Янко Славчев“ № 3. На 4 октомври 1948 г. той подава молба до директора на Държавния корабостроителен завод „Трайчо Костов“ (по-късно „Г. Димитров“) за ремонт на моторната му лодка „Българче“: „… да бъде изтеглена на док … за почистване и боядисване, и ако се окажат някои повреди, да се ремонтират от Корабостроителницата Ви“. Очевидно по-късно е добавено още едно изречение към молбата: „Сменяване на подводната част на м/л „Българче“…
Администрацията на корабостроителницата се задейства още на следващия ден и е пусната поръчка: „Да се изтегли на хелинга м/л „Българче“, с резолюция на главния докмайстор. Взет е и депозит от собственика на плавателния съд в размер на 10 000 лв. На 12 ноември 1948 г. Петър В. Брюкнер подава заявление с молба до директора подводната част на „корабче“-то „Българче“ да бъде боядисана с бои на завода. Резолюцията на съответния началник е „Да се боядиса само подводната част“… В следвоенните години липсата на основни материали в корабостроенето е осезаема и се държи сметка за правилното им използване.
Очевидно натоварването на Държавната корабостроителница с поръчки е голямо, защото ремонтът на „м/к“ (моторен кораб) „Българче“ е приключен чак на 5 март 1949 г. По-нататъшната съдба на този плавателен съд засега е неизвестна. Потърсихме за съдействие флотския ветеран капитан Стефан Методиев, който си спомни, че „Българин“ и „Българка“ са национализирани и използвани в държавното предприятие „Черноморски риболов“. Но за „Българче“ спомен няма… Спомня си, че е имал съученик във Варненската мъжка гимназия с фамилия Брюкнер, който е бил известен гимнастик. Темата си плаче за продължение, нали?
Пресиян ПАНАЙОТОВ
„Българин“ и „Българка“ в годините на Втората световна война. До тях се вижда и по-малък плавателен съд, но дали това е „Българче“, е трудно да се каже.
Молбата на Петър В. Брюкнер от 4 октомври 1948 г.
Поръчката, резолирана от главния докмайстор.
Втората молба на Петър В. Брюкнер от 12 ноември 1948 г.
Документът, който удостоверява, че работата по „Българче“ е приключена на 5 март 1949 г.