НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
РЕТРО-ФОТО С МАЛЪК КОМЕНТАР ЗА ПАЛУБЕН КАНТАР
Честит Международен ден на моряка (Day of the Seafarer), уважаеми читатели на „Морски вестник“!
Във фейсбук-колекцията на Яков Шустов откриваме две интересни снимки, на които виждаме подробности, рядко срещани на снимки от този период. И двете са направени на борда на българския параход „Шипка“, вероятно преди март 1941 г., когато министър-председателят Богдан Филов подписва във Виена присъединяването на страната ни към Тристранния пакт и България влиза във Втората световна война.
На първата вертикална снимка виждаме как третият помощник-капитан и боцманът проверяват състоянието на палубния кантар - съоръжение, което в този си вид по-късен период не можем да срещнем. А този му вид, освен като големина, по нищо не се отличава от кантарите, които по-възрастните читатели със сигурност ще си припомнят, че са го виждали много пъти на пазарите за плод и зеленчук. Третият помощник-капитан, който сигурно знае личното си тегло, влиза в ролята на контролен товар, който трябва да бъде приет на борда. И, демонстрирайки мускули, увисва на кантарната кука, а боцманът изравнява везната и поставя показалецът върху делението, което показва съответното тегло. Не липсват и сеирджии. Със сигурност този вид кантари са вършили доста работа при товарно-разтоварните дейности на кораба в пристанище, за да докажат реалното тегло на товара. Но, както се казва в такива случаи, всяко нещо с времето си!
На втората вертикална снимка виждаме един от помощник-капитаните, застанал до здраво метално съоръжение, чиято якост е осигурена от солидни нитови шевове и триъгълна кница в основата. Дали това е гнездо/опора (Jib Crutch/Boom Rest) на палубна стойка за неподвижно закрепване/застопоряване на края на товарната стрелата на кораба преди отплаване или нещо друго - имат думата познавачите, които в аудиторията на „Морски вестник“ не липсват. Вижда се застопоряващ щифт (Stowage pin) с осигуряваща верига, но това може би все още не дава окончателен отговор за предназначението на това метално съоръжение.
Атанас ПАНАЙОТОВ
„Морски вестник“ изказва своята благодарност към неуморния Яков Шустов, който продължава приятно да ни изненадва с интересни снимки от морското минало на България. Благодарим и на творческия тандем R&A, чийто талантлив художествен почерк ни помага да видим повече интересни подробности от някогашната реалност, които амортизираните от времето черно-бели фотографии не могат да ни дадат.
Честит Международен ден на моряка (Day of the Seafarer), уважаеми читатели на „Морски вестник“!
Във фейсбук-колекцията на Яков Шустов откриваме две интересни снимки, на които виждаме подробности, рядко срещани на снимки от този период. И двете са направени на борда на българския параход „Шипка“, вероятно преди март 1941 г., когато министър-председателят Богдан Филов подписва във Виена присъединяването на страната ни към Тристранния пакт и България влиза във Втората световна война.
На първата вертикална снимка виждаме как третият помощник-капитан и боцманът проверяват състоянието на палубния кантар - съоръжение, което в този си вид по-късен период не можем да срещнем. А този му вид, освен като големина, по нищо не се отличава от кантарите, които по-възрастните читатели със сигурност ще си припомнят, че са го виждали много пъти на пазарите за плод и зеленчук. Третият помощник-капитан, който сигурно знае личното си тегло, влиза в ролята на контролен товар, който трябва да бъде приет на борда. И, демонстрирайки мускули, увисва на кантарната кука, а боцманът изравнява везната и поставя показалецът върху делението, което показва съответното тегло. Не липсват и сеирджии. Със сигурност този вид кантари са вършили доста работа при товарно-разтоварните дейности на кораба в пристанище, за да докажат реалното тегло на товара. Но, както се казва в такива случаи, всяко нещо с времето си!
На втората вертикална снимка виждаме един от помощник-капитаните, застанал до здраво метално съоръжение, чиято якост е осигурена от солидни нитови шевове и триъгълна кница в основата. Дали това е гнездо/опора (Jib Crutch/Boom Rest) на палубна стойка за неподвижно закрепване/застопоряване на края на товарната стрелата на кораба преди отплаване или нещо друго - имат думата познавачите, които в аудиторията на „Морски вестник“ не липсват. Вижда се застопоряващ щифт (Stowage pin) с осигуряваща верига, но това може би все още не дава окончателен отговор за предназначението на това метално съоръжение.
Атанас ПАНАЙОТОВ
„Морски вестник“ изказва своята благодарност към неуморния Яков Шустов, който продължава приятно да ни изненадва с интересни снимки от морското минало на България. Благодарим и на творческия тандем R&A, чийто талантлив художествен почерк ни помага да видим повече интересни подробности от някогашната реалност, които амортизираните от времето черно-бели фотографии не могат да ни дадат.
Параходът „Шипка“. Дигитален архив на „Морски вестник“, художествената възстановка е на творческия тандем R&A.
Параходът „Шипка“. Проверка на състоянието на палубния кантар. Фейсбук-колекция на Яков Шустов, художествената възстановка е на творческия тандем R&A.
Параходът „Шипка“. Помощник-капитан позира до палубна стойка. Фейсбук-колекция на Яков Шустов, художествената възстановка е на творческия тандем R&A.