НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Пред обектива на Иво Танев:
РЕНОВИРАТ ЗЕЛЕНОТО ФАРЧЕ НА ПРИСТАНИЩЕ
ВАРНА-ИЗТОК
Макар че по най-новата класификация Зеленото и Червеното фарче на Пристанище Варна-изток да се водят „Входни светещи навигационни знаци“, варненци продължават да ги наричат така, както и преди. Тези дни се забелязва извършването на дейности, които можем да определим като реновация на Зеленото фарче. Фаровата глава е премахната, вероятно ще бъде сменена с нова. Зеленото фарче е завеждане на ДП „Пристанищна инфраструктура“, а Червеното фарче - на Хидрографската служба. По Червеното фарче не се забелязват такива дейности.
В „Известия до мореплавателите“ откриваме информацията, че: „НАВИМ № 635/14.09.2026 г. ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА, Входен светещ навигационен знак-зелен N5005 в точка с координати: 43-11,48 N 027-55,23 E Зл Изо 4с 10 метра 2М не свети“. Толкова. До кога няма да свети, ще видим.
Малко история. Зеленото и Червеното фарче са „запалени“ заедно с входния Варненски фар (сменил няколко имена до сега) на 23 ноември (нов стил) 1903 г. Фаровата кула на големия входен фар, поставена през 1903 г., е демонтирана през 1986 г. Временно светлинният сигнал на фара се подава от върха на 7 метрова ажурна конструкция. С „Известия до мореплавателите” № 8-9 от 19 септември 1989 г. Хидрографската служба на ВМС съобщава, че Варненският фар е възобновил действието си с нова светлинна характеристика: бяла, пробляскваща, интервал 10 с - 1,0 с светлина, 9,0 с тъмнина. Видимостта на светлинния сигнал е 10 морски мили. След издигането на нова кула, през 1989 г. е сменена и оптиката - въртяща се 6 kw система, която при мъгла работи с лазер. Новата кула е на 17 м над морското
РЕНОВИРАТ ЗЕЛЕНОТО ФАРЧЕ НА ПРИСТАНИЩЕ
ВАРНА-ИЗТОК
Макар че по най-новата класификация Зеленото и Червеното фарче на Пристанище Варна-изток да се водят „Входни светещи навигационни знаци“, варненци продължават да ги наричат така, както и преди. Тези дни се забелязва извършването на дейности, които можем да определим като реновация на Зеленото фарче. Фаровата глава е премахната, вероятно ще бъде сменена с нова. Зеленото фарче е завеждане на ДП „Пристанищна инфраструктура“, а Червеното фарче - на Хидрографската служба. По Червеното фарче не се забелязват такива дейности.
В „Известия до мореплавателите“ откриваме информацията, че: „НАВИМ № 635/14.09.2026 г. ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА, Входен светещ навигационен знак-зелен N5005 в точка с координати: 43-11,48 N 027-55,23 E Зл Изо 4с 10 метра 2М не свети“. Толкова. До кога няма да свети, ще видим.
Малко история. Зеленото и Червеното фарче са „запалени“ заедно с входния Варненски фар (сменил няколко имена до сега) на 23 ноември (нов стил) 1903 г. Фаровата кула на големия входен фар, поставена през 1903 г., е демонтирана през 1986 г. Временно светлинният сигнал на фара се подава от върха на 7 метрова ажурна конструкция. С „Известия до мореплавателите” № 8-9 от 19 септември 1989 г. Хидрографската служба на ВМС съобщава, че Варненският фар е възобновил действието си с нова светлинна характеристика: бяла, пробляскваща, интервал 10 с - 1,0 с светлина, 9,0 с тъмнина. Видимостта на светлинния сигнал е 10 морски мили. След издигането на нова кула, през 1989 г. е сменена и оптиката - въртяща се 6 kw система, която при мъгла работи с лазер. Новата кула е на 17 м над морското
След премахването на фаровата глава и разрушаването на бетонната „обука“, Зеленото фарче е останало с четири опорни крака. Единият от тях е частично скрит зад средния, което създава впечатление за три видими крака.
Двата пилона вляво са вероятно част от бъдещото парково (фотоволтаично) осветление.
Новата пилотска кула придобива все по-завършен вид. Поглед от към яхт-клуба.
Новата пилотска кула, поглед от към вълнолома.
равнище. Наутофонът е задействан отново. През лятото на 1994 г. светлинната характеристика на фара е променена - тя е бяла, пробляскваща, с интервал 4,5 с (проблясък 1,0 с, тъмнина 3,5 с), като видимостта на сигнала остава 10 морски мили. От 2000 г. е възстановена характеристиката от 1989 г. Понастоящем фарът се поддържа от ДП „Пристанищна инфраструктура”. При смяната на фаровата кула през 1986 г., демонтираната се превръща в музеен експонат, след като е предадена на Военноморския музей.
През всичките тези години на промени на входния фар, Зеленото и Червеното фарче запазват своите фарови кули. През 1932 г. двата малки входни фара са автоматизирани, а цветовата им характеристика на двата фара е разменена и получава сегашния им вид. Фарът в края на отклонението на източния мол (пред старата и новата Пилотска кула) става зелен, а на западния, в района на Военноморска база Варна - червен. Понастоящем те са с изофазни характеристики, с равни по време проблясъци - по две секунди за тъмния и светлия интервал. Сигналите са видими на 2 морски мили. Каква ще бъде характеристиката на Зеленото фарче, ще разберем след реновацията му.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Фоторепортаж на Иво ТАНЕВ
Снимките са направени на 10 октомври 2026 г.
През всичките тези години на промени на входния фар, Зеленото и Червеното фарче запазват своите фарови кули. През 1932 г. двата малки входни фара са автоматизирани, а цветовата им характеристика на двата фара е разменена и получава сегашния им вид. Фарът в края на отклонението на източния мол (пред старата и новата Пилотска кула) става зелен, а на западния, в района на Военноморска база Варна - червен. Понастоящем те са с изофазни характеристики, с равни по време проблясъци - по две секунди за тъмния и светлия интервал. Сигналите са видими на 2 морски мили. Каква ще бъде характеристиката на Зеленото фарче, ще разберем след реновацията му.
МОРСКИ ВЕСТНИК
Фоторепортаж на Иво ТАНЕВ
Снимките са направени на 10 октомври 2026 г.